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Inauguración del intercambiador de Long Thanh en la autopista Bien Hoa-Vung Tau.

Aproximadamente a las 18:00 horas del 24 de mayo, las autoridades del Ministerio de Construcción inauguraron el intercambiador de Long Thanh (barrio de Long Thanh, ciudad de Dong Nai), que conecta la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay con la autopista Bien Hoa-Vung Tau, en dirección desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hacia Vung Tau.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân24/05/2026

La inauguración del intercambiador de Long Thanh tiene como objetivo facilitar la fluidez del tráfico para las personas que viajan desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la zona de Vung Tau, conectando la autopista Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay con la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
La inauguración del intercambiador de Long Thanh tiene como objetivo facilitar la fluidez del tráfico para las personas que viajan desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la zona de Vung Tau, conectando la autopista Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay con la autopista Bien Hoa-Vung Tau.

La apertura temporal del intercambiador de Long Thanh, ordenada por el Ministro de Construcción, se basa en propuestas del Comité Popular de la ciudad de Dong Nai y del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh. El objetivo es facilitar la fluidez del tráfico para quienes viajan desde el centro de Ho Chi Minh hacia la zona de Vung Tau, conectando la autopista Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay con la autopista Bien Hoa-Vung Tau.

Durante el período de apertura temporal, solo se permite la circulación de vehículos con menos de 9 plazas en la autopista Bien Hoa-Vung Tau, con una velocidad máxima de 80 km/h. Se prevé que los accesos al intercambiador de Long Thanh estén terminados en junio, y que en este importante intercambiador de la autopista Bien Hoa-Vung Tau se abra el tráfico en todas las direcciones.

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Los vehículos podrán circular por el cruce de Long Thanh a partir de las 18:00 horas del 25 de mayo.

Según un representante del Departamento de Gestión de Carreteras IV, actualmente solo está operativa esta única ramificación de conexión en el cruce de Long Thanh. Para los vehículos que viajan desde Dau Giay hacia Ciudad Ho Chi Minh por la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, la conexión directa con la autopista Bien Hoa-Vung Tau aún no es posible debido a que las rampas de acceso están incompletas.

Los vehículos que viajen de Dau Giay a Ciudad Ho Chi Minh por la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay y deseen incorporarse a la autopista Bien Hoa-Vung Tau para ir a Vung Tau deberán salir de la autopista, circular por la Carretera Nacional 51 y dar la vuelta en la rotonda para reincorporarse a la autopista en dirección contraria hacia Dau Giay.

Al llegar al cruce de Long Thanh, los vehículos giran a la derecha en la rampa de conexión y continúan su viaje hacia Vung Tau. Esta opción también está disponible para los vehículos procedentes de las zonas de Long Thanh y Nhon Trach que se dirigen a Vung Tau y desean acceder a la autopista Bien Hoa-Vung Tau.

Para los vehículos que circulan por las zonas de Long Thanh y Nhon Trach y desean dirigirse al centro de la ciudad de Dong Nai, la autopista Bien Hoa-Vung Tau aún no está conectada. Mientras esperan la apertura del acceso restante al intercambiador de Long Thanh, los conductores deben seguir circulando por la Carretera Nacional 51.

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Tras la reapertura del cruce de Long Thanh por parte de las autoridades, se reanudó el tráfico.

Anteriormente, desde las 17:00 horas del 18 de mayo, la autopista Bien Hoa-Vung Tau se abrió temporalmente al tráfico. Los vehículos autorizados a circular por ella son turismos de menos de 9 plazas, con una velocidad máxima de 80 km/h y una velocidad mínima de 60 km/h.

La fase 1 del proyecto de la autopista Bien Hoa-Vung Tau abarca casi 54 km, pasando por la provincia de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh. De este total, más de 34 km transcurren por la provincia de Dong Nai y más de 19 km por la ciudad de Ho Chi Minh.

La ruta comienza en el km 0+000, conectando con la circunvalación de la Carretera Nacional 1A (carretera Vo Nguyen Giap), en el barrio de Phuoc Tan, ciudad de Dong Nai; y termina en el km 53+700, cruzando con la Carretera Nacional 56 en el barrio de Tam Long, ciudad de Ho Chi Minh.

Inicialmente, el proyecto estaba previsto que tuviera entre 4 y 6 carriles. La inversión inicial total ascendía a casi 18 billones de VND procedentes de fondos de inversión pública, pero debido a diversos motivos, la Asamblea Nacional aprobó posteriormente un aumento del capital a más de 22 billones de VND.

Fuente: https://nhandan.vn/mo-nut-giao-long-thanh-บน-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post964363.html


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