Ampliando Au Co Street

TPO - El proyecto vial Au Co - Nhat Tan, un proyecto clave para reducir la congestión vehicular, ha sufrido retrasos durante años debido a numerosos obstáculos administrativos, lo que afecta el tráfico y la vida cotidiana de los residentes. Un representante de la junta directiva del proyecto declaró que están trabajando para superar los retrasos y finalizar el proyecto antes del 30 de junio.

Debido al elevado volumen de tráfico, especialmente en dirección al centro de la ciudad (distrito de Ba Dinh) hacia el aeropuerto de Noi Bai, y dado que la carretera solo tiene 2 carriles, desde 2018 la ciudad de Hanoi ha aprobado el proyecto para construir la intersección de An Duong (fase 1) y mejorar y ampliar la carretera Nghi Tam - Au Co - Nhat Tan (fase 2) a entre 6 y 8 carriles.

Para ensanchar la carretera, el inversor, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói (Junta de Tráfico), rebajó el nivel del dique del río Rojo que pasa por Au Co - Nghi Tam y lo sustituyó por un dique de hormigón.

El proyecto estaba programado para completarse en 2020; sin embargo, según el inversor, debido a numerosos obstáculos administrativos, incluyendo licencias y acuerdos para la construcción del dique, el proyecto permanece inconcluso y con retraso. Esto ha afectado significativamente el tráfico y el transporte en los últimos tiempos.

Además de provocar congestión de tráfico en la carretera principal, la obra del proyecto está bloqueando muchos tramos de carreteras locales utilizadas por los residentes a ambos lados de la carretera Au Co - Nhat Tan.

El proyecto aún no está terminado y los residentes de ambos lados de la carretera tienen dificultades para atravesar la zona de construcción.

En declaraciones a un reportero del periódico Tien Phong sobre el estado actual de la construcción del proyecto, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte de Hanoi dijo que el proyecto de ampliación de la carretera desde el cruce de Yen Phu hasta el puente Nhat Tan está prácticamente terminado, y que ahora se exige a los contratistas que trabajen día y noche para rellenar y pavimentar la superficie de la carretera.

La carretera Âu Cơ - Nhật Tân ahora tiene un ancho de 6 a 8 carriles, en lugar de los 2 a 4 carriles anteriores.

Actualmente se están preparando los tramos ampliados con terraplenes y compactación para finalizar el proyecto.

Actualmente, a lo largo de los 3,7 km de carretera, se han ensanchado muchos tramos, incluido el que pasa por el mercado de flores de Quang An y el Comité Popular del barrio de Nhat Tan, y se han pavimentado con asfalto, preparándolos para su uso.

En cuanto al progreso del proyecto, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de Transporte de Hanoi informó al periódico Tien Phong que la Junta está acelerando la construcción para completar y abrir el proyecto al tráfico técnico antes del 30 de junio de este año.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de Tráfico, para garantizar el espacio necesario para la rápida construcción del proyecto, los departamentos interinstitucionales de gestión de tráfico y policía están implementando un plan de desvío de tráfico en el tramo Au Co - Nghi Tam, desde Yen Phu hasta An Duong, prohibiendo la circulación de vehículos. Desde ahora hasta junio, los vehículos que circulen por esta ruta seguirán la carretera Au Co - An Duong - Thanh Nien, para luego incorporarse a la carretera Yen Phu y acceder a la intersección de An Duong - Thanh Nien.

Equipo de reportajes periodísticos

Fuente: https://tienphong.vn/mo-rong-duong-au-co-nhat-tan-khac-phuc-thi-cong-kieu-rua-bo-ra-sao-post1617125.tpo