Paso subterráneo del intercambiador de Giai Phong

TPO - El paso subterráneo de la circunvalación 2.5 en la intersección de Giai Phong es un proyecto que se construye con urgencia para reducir la congestión vehicular, y su finalización está prevista para este año. El proyecto acaba de finalizar el colado de un lado del paso subterráneo en la intersección y se trabaja con urgencia en los componentes restantes.

TPO - El paso subterráneo de la circunvalación 2.5 en la intersección de Giai Phong es un proyecto que se construye con urgencia para reducir la congestión vehicular, y su finalización está prevista para este año. El proyecto acaba de finalizar el colado de un lado del paso subterráneo en la intersección y se trabaja con urgencia en los componentes restantes.

Después de más de dos años de construcción, el proyecto ahora ha completado el camino de acceso en el área de Dinh Cong y se está centrando en la construcción del túnel en medio de la intersección y el camino de acceso en el área de la calle Kim Dong.

La intersección de las calles Giai Phong y Kim Dong, específicamente el área de la calle Kim Dong, está actualmente cercada para la construcción de túneles cerrados, túneles abiertos y rampas de acceso.

El camino de acceso a la zona de Dinh Cong está prácticamente terminado.

Vista general del sitio de construcción del proyecto del paso subterráneo de la Ring Road 2.5 en la intersección de Giai Phong - Kim Dong.

Actualmente en el lugar del proyecto se están realizando obras día y noche.

En medio de lo que solía ser la calle Kim Dong, ahora hay un túnel abierto excavado a casi diez metros de profundidad.

Si bien se trata de un proyecto clave para la ciudad, el comité interinstitucional de los Departamentos de Policía y Transporte estuvo de acuerdo y exigió al inversionista y al contratista implementar el proyecto de acuerdo al plan: La construcción debe continuar asegurando el flujo de tráfico en la carretera.

Recientemente, el proyecto completó un lado del túnel en la intersección y eliminó las barreras para ampliar la carretera, lo que permitió un flujo de tráfico más fluido durante el período de fin de año.

En declaraciones a un reportero del periódico Tien Phong, un representante del inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói , afirmó que el proyecto del paso subterráneo de la Circunvalación 2.5 ha alcanzado aproximadamente el 60 % de avance. Actualmente, el proyecto ya no enfrenta mayores dificultades en la adquisición de terrenos y se centra en la construcción de los tramos subterráneos.

Recientemente, el proyecto finalizó la construcción de los tramos principales del túnel H3B y H4B, ubicados en la calle Giai Phong, en dirección del centro de la ciudad a Ngoc Hoi. Próximamente, el proyecto comenzará la construcción de los tramos del túnel H2B a H5B, ubicados en la calle Giai Phong, en dirección de Ngoc Hoi al centro de la ciudad.

"Durante la construcción de los tramos del túnel en este lado de la carretera, el proyecto requiere la instalación de barreras que ocupen todo el ancho de la vía en dirección a Ngoc Hoi y el centro de la ciudad. Sin embargo, debido al alto volumen de tráfico a finales de año, para evitar interrumpir el tránsito, las barreras no se instalarán hasta la temporada alta del Año Nuevo Lunar (Año de la Serpiente)", declaró un representante del Departamento de Tráfico.

El proyecto del túnel cuenta con una inversión total de 778 mil millones de VND. El inversor afirmó que el proyecto está previsto que finalice en 2025 y que se está cumpliendo el plazo.

Señor Trong

Fuente: https://tienphong.vn/ham-chui-nut-giai-phong-kim-dong-hoan-thanh-60-khoi-luong-post1707944.tpo