Las cunetas abiertas están provocando contaminación en las zonas residenciales.

Durante décadas, la zanja abierta de casi 400 metros de longitud, que se extiende desde la zona urbana de Starlake hasta la calle Hoang Quoc Viet (barrio de Nghia Do), ha sido una pesadilla para miles de familias. El hedor penetrante, la invasión de mercados improvisados, la acumulación de basura y el riesgo de brotes de enfermedades han afectado gravemente la vida de los residentes.

Vivir con la contaminación

Según nuestra investigación, esto forma parte de un sistema de canales de riego que antiguamente se extendía a lo largo de decenas de kilómetros, atravesando numerosas zonas del oeste de Hanói para abastecer la producción agrícola . Sin embargo, con la urbanización, dejó de cumplir su función de riego y el canal se convirtió gradualmente en un punto de recepción de aguas residuales domésticas procedentes de zonas urbanas y residenciales.

La zanja de drenaje abierta que se extiende desde la carretera que bordea el área urbana de Starlake hasta la calle Hoang Quoc Viet se ha convertido en un cuello de botella ambiental y urbano. Foto: MT

Hasta la fecha, la mayor parte de este sistema de drenaje se ha cubierto con alcantarillas, y muchos tramos se han convertido en carreteras bien mantenidas, como la calle Tran Tu Binh o la zona urbana de Starlake. Sin embargo, el tramo de la zanja de drenaje que va desde la carretera que bordea la zona urbana de Starlake hasta la calle Hoang Quoc Viet sigue siendo una zanja abierta, lo que constituye un cuello de botella constante para el medio ambiente y la civilización urbana.

Durante los días calurosos, el hedor que emana de las aguas residuales es tan fuerte que muchos hogares tienen que mantener las puertas y ventanas cerradas. En la temporada de lluvias, el agua estancada aumenta aún más el riesgo de moscas, mosquitos y enfermedades.

El agua oscura y maloliente persiste durante todo el año, lo que provoca resentimiento entre los residentes locales. (Foto: MT)

El señor Nguyen Van Thuc, residente desde hace mucho tiempo del antiguo complejo de viviendas del Comité Popular del distrito de Tu Liem, explicó que el canal solía servir como acequia de riego para los arrozales. Con la rápida urbanización, se convirtió gradualmente en un canal de drenaje para las aguas residuales domésticas y las aguas negras de las zonas residenciales, lo que provocó una contaminación ambiental cada vez más grave.

«Si bien ambos extremos del canal han sido cubiertos con alcantarillas y transformados en vías limpias y urbanizadas, este tramo del canal sigue siendo una depresión abandonada en el corazón de la ciudad. Los residentes esperan que pronto se encuentre una solución para acabar con esta contaminación prolongada», declaró el Sr. Thuc.

Además de la contaminación ambiental, la zona a ambos lados del canal ha albergado durante muchos años un mercado improvisado. Diariamente se desarrolla una intensa actividad de compraventa, con vendedores que invaden la calzada y las aceras, provocando deterioro urbano y obstruyendo el tráfico.

Lo más preocupante es que algunas actividades de procesamiento de alimentos y el vertido de residuos en los canales continúan, lo que provoca una creciente contaminación.

Junto a una cuneta de drenaje se ha instalado un mercado improvisado que provoca atascos y obstrucciones en el tráfico. Foto: MT

Además de los problemas ambientales, el hecho de que el tramo del canal no esté cubierto con alcantarillas ha provocado que algunos hogares invadan la ribera para construir estructuras ilegales. Estas infracciones se concentran principalmente en ambos extremos del tramo del canal que conecta la calle Hoang Quoc Viet con la zona limítrofe de Starlake Tay Ho Tay.

Según el Sr. Nguyen Duy Ha, jefe de la Junta de Representantes de los Residentes de la antigua zona residencial del Comité Popular del Distrito de Tu Liem, la contaminación del canal ha afectado directamente a cientos de hogares en los grupos residenciales Hoang 3 y Hoang 4, así como a muchas zonas residenciales y edificios de apartamentos cercanos, como la zona residencial In Tai Chinh, la zona residencial del Centro de Investigación del Agua y el Medio Ambiente, la zona residencial de las Fuerzas Blindadas, el edificio de apartamentos Chem Concrete, la zona residencial An Sinh y el edificio de apartamentos del Ejército.

“Los residentes han presentado reiteradas peticiones a las autoridades, pero el problema no se ha resuelto definitivamente porque el canal estaba ubicado anteriormente en una zona limítrofe con varios distritos. Ahora que la ciudad está implementando un modelo de gobierno local de dos niveles con límites claramente definidos, esperamos que el distrito y la ciudad pronto inviertan en cubrir el canal y convertirlo en una vía para resolver definitivamente la contaminación ambiental y reducir la presión sobre la calle Tran Cung, que suele estar congestionada”, expresó el Sr. Ha.

Las autoridades intervinieron para solucionar el problema y recomendaron invertir en la construcción de alcantarillas.

Tras las quejas de los residentes, las autoridades locales realizaron una inspección in situ. El Sr. Do Viet Hung, presidente del Comité Popular del barrio de Nghia Do, declaró que, tras la inspección, el barrio reconoció este asunto como uno de los problemas urgentes que deben priorizarse para su resolución, con el fin de mejorar la calidad de vida de los residentes y ayudar a abordar los problemas ambientales, las inundaciones y el orden urbano en la zona.

La basura se acumula a ambos lados de la zanja. Foto: MT

Según el Sr. Do Viet Hung, el distrito solicitó al municipio que considerara la asignación de fondos de inversión pública para acelerar la ejecución del proyecto de alcantarillado del canal. Previamente, la localidad presentó la Propuesta n.° 61, con fecha del 5 de noviembre de 2025, en la que se proponía la inclusión de 23 proyectos en la lista de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030, incluyendo la carretera que se formaría mediante el entubamiento de este tramo del canal. Tras recibir la propuesta del distrito, el Departamento de Finanzas emitió el Documento n.° 1168/STC-HTĐT para orientar a la localidad en la implementación de los siguientes pasos.

Además de proponer inversiones en infraestructura, el distrito de Nghia Do está implementando soluciones inmediatas para mejorar el medio ambiente de la zona. En junio, la localidad organizará el desmantelamiento de cuatro mercados improvisados, incluido un mercado no autorizado ubicado a lo largo del canal. Asimismo, el distrito ha solicitado a unidades especializadas, como el Centro de Tecnología Agrícola y Ambiental de Hanói y la Empresa de Drenaje n.° 2 de Hanói, que intensifiquen la recolección de residuos acumulados, dragen los canales y garanticen la capacidad de drenaje y el saneamiento ambiental. El distrito tomará medidas enérgicas contra cualquier invasión o construcción ilegal.

El presidente del Comité Popular del distrito de Nghia Do, Do Viet Hung, inspeccionó personalmente el lugar y dio instrucciones para abordar el problema. Foto: MT

En realidad, solucionar el problema de la zanja de drenaje abierta no es solo un deseo de los habitantes de Nghia Do, sino también una necesidad urgente para la construcción de una ciudad moderna y civilizada. Los residentes esperan que, con la participación decisiva del gobierno local y la atención del ayuntamiento, el proyecto para cubrir la zanja se implemente pronto. De ser así, no solo se resolverá el problema de la contaminación ambiental, sino que la zona contará con una nueva vía de transporte, lo que contribuirá al embellecimiento urbano, mejorará la calidad de vida y permitirá construir una capital más verde, limpia, bella, civilizada y moderna.

Fuente: https://hanoimoi.vn/muong-ho-gay-o-nhiem-khu-dan-cu-1119669.html