EE.UU. convierte al F-22 en un 'avión de comando de combate aéreo'

Según información del Comando de la Fuerza Aérea de EE. UU., 142 F-22 estarán equipados con un nuevo paquete de equipamiento, que incluye una interfaz de control similar a una tableta y software táctico especializado. El costo total de cada paquete de actualización es de 86.000 USD. Una vez completado, los pilotos del F-22 podrán coordinar vehículos aéreos no tripulados (UAV) directamente desde la cabina, establecer rutas de vuelo, identificar objetivos y emitir órdenes de ataque semiautomáticas.

142 F-22 actualizados al rol de comando de UAV.

El Enlace de Datos Interaeronave (IFDL), ya integrado en el F-22, se utilizará como canal principal de transmisión de comandos. Se trata de un sistema de comunicación altamente resistente a interferencias con una estabilidad excepcional en condiciones de guerra electrónica, que permite la transmisión de datos de combate entre aeronaves tripuladas y vehículos aéreos no tripulados (UAV) con una latencia muy baja.

El programa forma parte de la iniciativa de Aviones de Combate Colaborativo (CCA), parte del proyecto Dominio Aéreo de Próxima Generación (NGAD). El objetivo de CCA es desarrollar un modelo de combate combinado hombre-máquina en el que los UAVs desempeñen funciones de apoyo aéreo, reconocimiento, supresión de defensa aérea o señuelo táctico.

El caza F-22 estará equipado con tabletas y software táctico, convirtiéndolo en una plataforma de comando de UAV.

Los dos prototipos de UAV que se están probando son el General Atomics YFQ-42A y el Anduril YFQ-44A. Ambos son capaces de volar en formación, recibir comandos tácticos de un avión de mando y están diseñados para operar en entornos de combate de alta densidad. Además, el sistema de control integrado desarrollado por Lockheed Martin permite a un solo piloto coordinar varios UAV simultáneamente, personalizando la misión directamente desde la interfaz táctil de la cabina.

La función del F-22 como coordinador de UAV amplía significativamente el espacio de control táctico y reduce el nivel de riesgo en misiones peligrosas. Un equipo compuesto por un caza furtivo tripulado y varios UAV puede realizar ataques multidireccionales, interrumpir las defensas aéreas enemigas, allanar el camino para las fuerzas principales o destruir objetivos prioritarios sin la presencia humana directa.

El programa CCA también está diseñado para ser compatible con otros servicios estadounidenses, incluida la Armada y el Cuerpo de Marines, para crear un sistema de combate aéreo interoperable, que es un factor importante en futuras operaciones conjuntas a gran escala.

Según analistas de defensa, la integración de vehículos aéreos no tripulados (UAV) en el F-22 supone un avance técnico antes de la entrada en servicio oficial del caza de sexta generación. En un contexto en el que muchos países, especialmente China, están acelerando el desarrollo de cazas furtivos de nueva generación, como el J-20, y de vehículos aéreos no tripulados de ataque táctico, la integración proactiva de la IA y las plataformas aéreas existentes por parte de Estados Unidos contribuirá a mantener su ventaja en el combate aéreo durante el período de transición estratégica.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/my-bien-f-22-thanh-may-bay-chi-huy-khong-chien-post1553283.html