EE.UU. lanza un misil táctico con un alcance 'superenorme' y promete dar forma a un nuevo juego en el aire

La Fuerza Aérea de los EE. UU. acaba de anunciar el avanzado misil de ataque conjunto AIM-260A (JATM), con alcance extendido, capacidades de guía superiores y sigilo, y promete transformar la competencia en el campo de batalla aéreo entre superpotencias.

Dibujo de simulación de cazas militares estadounidenses F-22 equipados con los nuevos misiles AIM-260A JATM. (Fuente: Fuerza Aérea de EE. UU.)

El mes pasado, The War Zone informó que la Fuerza Aérea de EE. UU. confirmó la autenticidad de una representación recién publicada del AIM-260A JATM.

Ventajas destacadas

Con un alcance extendido pero un tamaño similar al del AIM-120 AMRAAM, se espera que este misil reemplace la generación de misiles que utiliza actualmente el ejército estadounidense. Aunque se mencionó en un resumen de la industria armamentística de la Armada estadounidense, el JATM aún se clasifica como de alta gama, con detalles técnicos y programas que se mantienen en secreto.

Sin embargo, los militares creen que el AIM-260A tiene un sistema de propulsión avanzado, tecnología de guía multimodo y la capacidad de recibir orientación de múltiples fuentes, como radares terrestres y satélites.

Aunque aún no ha aparecido información pública sobre el alcance del AIM-260A, según Naval News, la última variante AIM-120D-3 casi ha alcanzado el umbral de alcance del AIM-260A, a 190 km, y es probable que las futuras generaciones de misiles superen ese alcance.

Se espera que la avanzada tecnología de propulsión y buscador multimodo del AIM-260A marquen avances significativos en las capacidades de combate aire-aire del ejército estadounidense.

Los dibujos muestran un diseño optimizado para alta velocidad y baja resistencia aerodinámica. Además, el AIM-260A cuenta con un motor cohete significativamente más largo que el AIM-120, lo que sugiere un aumento significativo en alcance y velocidad. Se espera que el AIM-260A se instale en cazas furtivos como el F-22 y el F-35, así como en futuros drones furtivos del programa de Aviones de Combate Cooperativos (CCA).

Aunque actualmente se encuentra en pruebas, el cronograma exacto para la introducción operativa del AIM-260A aún no está claro y no ha habido confirmación pública del estado operativo del misil.

Fuerte competencia de China

El desarrollo de misiles de nueva generación refleja las preocupaciones del ejército estadounidense sobre las amenazas externas, especialmente de China después de que el país del noreste asiático presentara recientemente un misil aire-aire avanzado.

La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) ha presentado el avión de combate J-16 equipado con el misil PL-17, un arma más allá del alcance visual (BVR) diseñada para neutralizar objetivos aéreos de alto valor, como sistemas de alerta y control aerotransportados (AWACS) y aviones cisterna.

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El PL-17, significativamente más grande que su predecesor, el PL-15, cuenta con un motor de cohete de doble pulso, control vectorial de empuje y una velocidad superior a Mach 4. El sistema de guía del PL-17 incorpora un radar de matriz escaneada electrónicamente activa (AESA) y un enlace de datos bidireccional, lo que mejora su resistencia a las contramedidas electrónicas.

Pekín también está desarrollando misiles aire-aire hipersónicos para contrarrestar los bombarderos furtivos de Washington, como el B-21 Raider. Estas armas, que se dice que alcanzan velocidades de Mach 9 (11 000 km/h), utilizan motores de impulsos de combustible sólido y una resistencia térmica extrema, lo que les permite trayectorias de vuelo impredecibles.

La estrategia de misiles de China se enmarca en su doctrina más amplia de antiacceso/denegación de área (A2/AD), cuyo objetivo es alejar a las fuerzas estadounidenses y aliadas de las costas de Pekín. La revolución del BVR ha transformado los combates del combate aéreo cercano en enfrentamientos de largo alcance basados ​​en sensores, con cazas que utilizan radares furtivos, guerra electrónica (EW) y radares de matriz activa de barrido electrónico (AESA) para detectar y atacar a las fuerzas enemigas a larga distancia, a menudo antes de que sean detectadas, declaró el experto militar Samuel Leiter en un informe del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) en marzo de 2023.

Sin embargo, es posible que China ya cuente con contramedidas contra el AIM-260A y misiles similares. En junio de 2024, la Revista Militar Asiática informó que la Fuerza Aérea Popular de China (FAPE) y la Fuerza Aérea Naval del EPL (FLANAF) están desplegando sofisticadas plataformas de simulación avanzada de guerra electrónica (EW), como el Y-9DZ y el J-16D.

Estas plataformas están equipadas con inhibidores avanzados y medidas de apoyo electrónico (ESM) y están diseñadas para interrumpir los sistemas de guiado de misiles enemigos y las operaciones de radar. La innovación de China en plataformas de guerra electrónica, destinada a neutralizar las amenazas de BVR y mantener la superioridad aérea en zonas en disputa, refleja un cambio hacia el dominio del espectro electrónico para contrarrestar las tecnologías de misiles avanzadas.

Al comparar las capacidades de los cazas furtivos estadounidenses y chinos, el experto militar Brent Eastwood dijo que si bien el J-20 de China tiene características de evasión de radar, aviónica avanzada y capacidades de ataque de largo alcance, las capacidades de furtividad de esta generación de cazas se consideran inferiores a las de los aviones de quinta generación estadounidenses, como el F-22 y el F-35.

El caza J-20 amenaza el dominio estadounidense de los cielos. (Fuente: National Interest)

Sin embargo, el radio de combate del J-20 es casi el doble que el del F-22 y el F-35, lo que le permite un mayor alcance de combate, un factor fundamental para las operaciones en el campo de batalla en la región del Pacífico . Además, el avanzado diseño furtivo del J-20 y su motor WS-15 de alto empuje aumentan la velocidad, la maniobrabilidad y el vuelo supersónico sin postcombustión.

Con una gran capacidad de combustible interno y una aviónica sofisticada, las características del J-20 también aumentan su destacada resistencia y flexibilidad operativa.

Mientras tanto, con la capacidad de los aviones F-22 de despegar desde la base aérea de Kadena en Japón, así como las operaciones de despegue y aterrizaje verticales del F-35B que permiten el despliegue desde bases aéreas en islas del Pacífico en condiciones climáticas y de terreno difíciles, la flexibilidad del lanzamiento desde portaaviones del F-35C... se evalúa para mejorar significativamente el poder aéreo de los EE. UU. y sus aliados.

A pesar de la ventaja tecnológica, la disponibilidad de los aviones de combate estadounidenses sigue siendo preocupante. El mes pasado, la revista Air & Space Forces informó que, para 2024, la tasa de disponibilidad del F-22 se reduciría del 52 % al 40,19 %, mientras que la del F-35A se mantendría en el 51,4 %.

Además, la Fuerza Aérea de Estados Unidos también enfrenta una escasez más grave de aviones de combate debido al reciente recorte en las compras del F-35, lo que debilita su capacidad para contrarrestar el creciente poder militar de China en la región del Pacífico.

En una advertencia publicada en la revista Air & Space Forces en febrero de 2024, el general David Allvin dijo una vez que Estados Unidos tendría que pagar un "precio bastante alto" si quería construir suficientes aviones para mantener la superioridad aérea durante días y semanas.

Fuente: https://baoquocte.vn/my-tung-ten-lua-chien-thuat-voi-tam-ban-sieu-khung-hua-hen-dinh-hinh-cuoc-choi-moi-tren-khong-305917.html