En la mañana del 11 de mayo, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh reorganizó las direcciones de tráfico alrededor del área de la intersección de An Phu, ciudad de Thu Duc para atender los proyectos de construcción de túneles subterráneos. Se produjo una pequeña congestión pero se despejó rápidamente.
Según reporteros del periódico Giao Thong en la zona, el contratista de construcción ha comenzado a aflojar las barreras para facilitar la construcción de segmentos del túnel cerrados. El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial organiza el tráfico bidireccional para motocicletas y el tráfico unidireccional para automóviles (de entrada) en la carretera paralela de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, desde la calle Mai Chi Tho hasta la calle Nguyen Thi Dinh.
Además, a los coches que circulan por la calle Mai Chi Tho también se les prohíbe girar a la izquierda hacia la calle Luong Dinh Cua. Para reemplazar la ruta anterior, los automóviles deben dirigirse al paso elevado B en la intersección de Cat Lai - Mai Chi Tho para dar la vuelta y girar hacia la calle Luong Dinh Cua.
La opción más importante es prohibir que los coches y las motos giren a la izquierda desde la calle Mai Chi Tho hacia la calle Dong Van Cong. Aunque el anuncio se hizo el 30 de abril, a partir del 11 de mayo muchos motociclistas todavía giraban a la izquierda en la intersección.
El Sr. Nguyen Ba (42 años, residente de Dong Nai ) comentó: "Como no he estado en la ciudad de Thu Duc desde hace casi un mes, hoy estaba muy confundido. Al ver las instrucciones para seguir recto en lugar de girar a la izquierda como antes, tuve que parar en la acera para volver a consultar el mapa y preguntar por la dirección".
Un representante del Departamento de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh, inversor del proyecto de la intersección de An Phu y de la ampliación de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong, dijo que han solicitado al contratista de la empresa conjunta que organice grupos de 5 a 7 personas para apoyar el flujo de tráfico y guiar a las personas. "Este equipo, junto con la Fuerza de Jóvenes Voluntarios, estará presente regularmente durante los primeros días para regular el tráfico hasta que la gente se acostumbre a la nueva ruta", afirmó el Sr. Pham Truong Giang, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto Vial 2 del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.
En el primer día de ajuste de tráfico, el Equipo de Policía de Tráfico de Cat Lai, dependiente del Departamento de Policía de Tráfico (PC08) de la Policía de la ciudad de Ho Chi Minh, también patrulló regularmente la ruta. "Debido a que se trata de una zona con alto riesgo de atascos, el primer día de ajuste de ruta, la policía de tránsito principalmente hizo señales para guiar a los vehículos y recordar a los participantes del tráfico, pero no impuso multas", compartió un oficial de policía de tránsito de Cat Lai.
Al mediodía del mismo día, debido a la ruta y el carril de giro a la izquierda de las rutas de autobús de Mai Chi Tho a Dong Van Cong, las unidades reguladoras de la ruta están solicitando la opinión del Departamento de Transporte sobre la reapertura temporal de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong.
Imágenes grabadas por reporteros del periódico Giao thong:
En la mañana del 11 de mayo, una serie de cambios de ruta entraron en vigor en el área alrededor de la intersección de An Phu. En la foto hay una señal que prohíbe los giros a la izquierda y a los giros en U para los automóviles en la intersección de Mai Chi Tho y Luong Dinh Cua.
La mediana dura se movió casi un metro después de que se amplió la valla de construcción para construir el paso subterráneo.
Vista panorámica de la intersección de Mai Chi Tho y Dong Van Cong en la mañana del 11 de mayo. Al caer fin de semana, el tráfico no estaba muy congestionado. Sin embargo, los autobuses comparten carriles con coches y motos y por lo tanto no pueden girar a la izquierda, por lo que las unidades reguladoras están pidiendo opiniones al Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh.
Mucha gente miró confundida el aviso que prohibía los giros a la izquierda.
Las motocicletas hacen un giro en U en la zona residencial de Van Minh, en la intersección de Mai Chi Tho - D1.
La empresa conjunta de contratistas que construye el paso subterráneo de la intersección de An Phu movilizó a siete empleados para realizar la división de carriles y apoyar el control del tráfico en el primer día de reorganización de la ruta.
La Fuerza de Voluntarios Jóvenes también se movilizó para apoyar la división de carriles.
Vista panorámica de la intersección de An Phu en el primer día de reorganización del tráfico en la zona. Los vehículos que circulan por la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (arriba a la derecha), antes de girar a la derecha hacia Mai Chi Tho, todavía sufren congestionamientos regulares.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm
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