El Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir la Decisión N° 1130/QD-SXD-QLDS, que aprueba el proyecto de construcción e instalación de ascensores en los pasos peatonales elevados de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien). El proyecto, con una inversión total de más de 53.400 millones de VND, financiada con el presupuesto de la Ciudad de Ho Chi Minh y con la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh como inversor, se ejecutará entre 2024 y 2025.
Según el Departamento de Construcción, el proyecto tiene como objetivo mejorar la comodidad y garantizar la seguridad y conveniencia de los pasajeros, especialmente de las personas con discapacidad, los ancianos, las mujeres embarazadas y los niños, al viajar a las estaciones elevadas de la línea 1 del metro. La adición de un sistema de ascensores también tiene como objetivo atraer a las personas a participar en el transporte público, creando las condiciones para que la primera línea de metro de la ciudad de Ho Chi Minh sea efectiva después de su puesta en marcha oficial.
El proyecto incluye ocho ascensores instalados en siete pasos peatonales elevados cerca de las estaciones de Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, Parque Tecnológico y Universidad Nacional, ubicados en los barrios de Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long y Tang Nhon Phu. Los ascensores tienen una capacidad de carga de 1000 kg, con dos paradas, y cuentan con una estructura de hormigón armado en la estructura del techo y paredes de acero con pintura electrostática y vidrio templado. La alimentación eléctrica proviene del sistema de alumbrado público o de la propia estación.
La inversión total en la construcción del proyecto asciende a 53.470 millones de VND, de los cuales más de 8.880 millones de VND corresponden al costo de construcción, más de 27.360 millones de VND al costo del equipo, y el resto se destina a costos de consultoría, gestión del proyecto, otros costos e imprevistos.
Según el diseño, cada emplazamiento contará con una conexión segura para peatones, una sala de espera, una marquesina y una barandilla de protección. El sistema de ascensores está equipado con cámaras de vigilancia remota, megafonía y una bomba sumergible para evitar inundaciones en el foso, garantizando así la seguridad, la comodidad de los usuarios y la sincronización con la infraestructura existente de la línea 1 del metro.
El Departamento de Construcción asignó a la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano la responsabilidad total de la ejecución del proyecto, la selección de contratistas, la gestión de costos, la calidad y el avance de la construcción, así como la coordinación con los departamentos, dependencias y unidades de infraestructura técnica para gestionar y reubicar las obras afectadas, garantizando la seguridad y el progreso. El proyecto también exige la divulgación pública de información sobre la inversión para facilitar la supervisión comunitaria y evitar pérdidas y despilfarro presupuestarios.
El Departamento de Finanzas se encarga de coordinar la asignación de capital y asesorar sobre los planes de gasto según el cronograma, mientras que el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente es responsable de inspeccionar, guiar y supervisar la implementación de las medidas de protección ambiental durante todo el proceso de construcción.
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
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