¿Riesgo de manipulación del mercado si las empresas deciden los precios de la gasolina?

Muchos puntos nuevos previenen informes falsos

El Ministerio de Industria y Comercio acaba de presentar al Gobierno el sexto borrador del Decreto sobre el negocio petrolero con una serie de fuertes ajustes para remodelar la estructura. Mercado del petróleo En comparación con los borradores anteriores, se evalúa que este borrador tiene muchas regulaciones destinadas a promover la competencia y administrar el mercado utilizando datos...

Uno de los puntos nuevos del proyecto es la normativa obligatoria de que los grandes comercializadores deberán suministrar un mínimo total de 100.000m³/año de gasolina o petróleo, so pena de revocar sus licencias. Se trata de una regulación de selección que ayuda al mercado a eliminar empresas débiles que sólo tienen licencias pero no disponen de suficiente capacidad de oferta. Anteriormente, muchas empresas con licencia operaban a un nivel bajo, lo que distorsionaba el mercado.

Este proyecto de ley también estipula que las empresas deben conectar sus datos en línea con el Ministerio de Industria y Comercio sobre inventarios e importaciones y exportaciones, lo que constituye una fuerte barrera técnica que evita "informes falsos" o "acaparamiento y denuncia de escasez". Para los comerciantes mayoristas, el proyecto incluye disposiciones para reducir las condiciones sobre el número de tiendas en el sistema.

El proyecto de decreto número 6 sobre el negocio petrolero contiene numerosos puntos nuevos en dirección al mercado competitivo.

Este proyecto también permite a los distribuidores comprar gasolina de otros distribuidores, a diferencia de los cinco proyectos anteriores que lo prohibían.

En particular, el nuevo proyecto estipula que los comerciantes mayoristas y distribuidores pueden autoanunciar sus precios minoristas todos los jueves, siempre que no excedan el precio máximo calculado según la fórmula (precio minorista = costo de origen + costo comercial + beneficio + impuesto al valor agregado).

Se considera que esta regulación apunta a un mercado más competitivo, limitando la situación de “pérdida virtual, ganancia real” debido a las deficiencias del mecanismo operativo en el pasado. Sin embargo, el proyecto de decreto también otorga muchos derechos a los comerciantes clave, desde decidir y anunciar precios al por menor, control de los sistemas de distribución interna, hasta la coordinación de los suministros nacionales e importados.

El riesgo de que las grandes empresas dominen

Hablar con PV Tien Phong , el experto económico Ngo Tri Long dijo que el mercado de gasolina en Vietnam actualmente no tiene competencia perfecta. Según el Sr. Long, la Ley de Competencia estipula actualmente que una empresa con una participación de mercado del 30% o más en el mercado, o un grupo de 2 o 3 empresas con una participación de mercado total del 50% o más, o 4 o más empresas con una participación de mercado total del 75% o más, se considera una empresa dominante en el mercado. En el actual mercado petrolero vietnamita, dos grandes empresas estatales por sí solas representan alrededor del 70% de la cuota de mercado.

“El mercado sigue estando dominado por las empresas, por lo que si se permite que estas decidan sus propios precios de venta, se generará una dominación y un riesgo de manipulación del mercado en caso de un control deficiente. Además, las pequeñas empresas serán eliminadas del mercado si las grandes empresas aplican precios de venta por debajo del coste para eliminar a la competencia”, afirmó el Sr. Long, añadiendo que esto contraviene los principios de la Ley de Competencia al prohibir a las empresas dominantes imponer precios de venta de bienes y servicios, imponer condiciones comerciales desfavorables a sus socios, etc.

Todavía existen muchas preocupaciones sobre permitir que los principales comerciantes y distribuidores decidan el precio de venta de la gasolina.

El director de una gran empresa petrolera del Norte dijo que actualmente varios comerciantes clave tienen una participación abrumadora en el mercado de importación y distribución de petróleo y al mismo tiempo controlan las cadenas minoristas a través de sucursales, subsidiarias o contratos de agencia exclusiva.

Sin un mecanismo que evite los vínculos cruzados y una gestión transparente de las franquicias, la posibilidad de que los "grandes" regulen el mercado en una dirección que les beneficie es totalmente posible y legalizada.

Según esta persona, un comerciante mayorista propietario de almacenes, puertos, medios de transporte y cadenas minoristas puede dominar completamente el mercado de una localidad. Con sólo aplicar una política de descuentos diferenciales o dejar de suministrar bienes por un período de tiempo, esa empresa puede expulsar a pequeños competidores de la "carrera".

En particular, mientras que a los comerciantes mayoristas se les permite importar y autorizar con flexibilidad, los distribuidores tienen un suministro limitado, no pueden importar bienes por sí mismos ni negociar con las refinerías nacionales. Este desequilibrio hace que las pequeñas empresas de distribución sean vulnerables a ser “estranguladas” por las condiciones contractuales impuestas por los grandes proveedores...

“En la fase crisis del petróleo La lección quedará clara a finales de 2022 y principios de 2023. Si unas pocas empresas mantienen la oferta pero dan señales de dejar de aceptar productos o de vender con descuentos negativos, el mercado cae inmediatamente en el caos. “Si solo confiamos en los números de la licencia sin saber quién controla realmente la cadena de suministro, la agencia reguladora siempre estará en una posición pasiva”, dijo.

Fuente: https://baoquangninh.vn/nguy-co-lung-doan-thi-truong-neu-doanh-nghiep-tu-quyet-gia-xang-dau-3356815.html