Momentos de alegría junto al nuevo puente de Phong Chau.

El 28 de septiembre, el puente Phong Chau, en la provincia de Phu Tho, fue inaugurado oficialmente y abierto al tráfico, pero incluso antes de eso, mucha gente había acudido a ver el puente de primera mano y a tomar fotos de recuerdo; el rostro de todos brillaba de alegría y orgullo.

Una marca inolvidable

La señora Hong, de 67 años y residente del barrio de Tam Nong, conoce el antiguo puente de Phong Chau desde hace casi 30 años. Hoy en día, cada tarde sale a admirar el nuevo, hermoso y moderno puente que está a punto de inaugurarse, sin poder ocultar su alegría. Está feliz porque el puente no solo es una fuente de sustento para su familia, sino también un medio para conectar con sus hijos y nietos, ya que dos de sus hijos han formado sus propias familias y sus nietos viven al otro lado del puente. Al recordar la mañana del 9 de septiembre de 2024, todavía se encuentra en estado de shock.

Imagen del puente de Phong Chau poco después de su derrumbe, foto: ITN

En los días posteriores al incidente, la vida de decenas de miles de personas en ambas orillas del río Rojo, antaño bulliciosas día y noche, se vio alterada debido a la destrucción del puente, una arteria de transporte vital para los desplazamientos diarios, el trabajo, la escuela y el comercio. Quienes necesitaban ayuda urgente tuvieron que desviarse por el puente Van Lang, el más cercano, aunque a casi 40 km del antiguo puente Phong Chau, lo que provocó mayores tiempos de viaje, mayores costes y precios más elevados.

Gracias por la ayuda y el apoyo de la gente.

Eso es lo que el teniente coronel Dao Van Hung, subcomandante de la Brigada 249 del Comando de Ingeniería, la unidad encargada de la búsqueda y el rescate, la reparación de accidentes y la construcción de puentes flotantes sobre el río para servir a la población tras el derrumbe del puente de Phong Chau hace más de un año, repitió una y otra vez durante su charla sobre el papel de los puentes flotantes, en lugar de limitarse a enumerar los logros de la Brigada.

En los días en que la corriente es fuerte y hay que cortar el puente de pontones, se transporta a la gente en ferry.

El teniente coronel Hung recordó que el 9 de septiembre de 2024, tras el derrumbe del puente de Phong Chau, el comandante del Cuerpo solicitó a la Brigada que enviara un grupo de oficiales y soldados para ayudar a las fuerzas de búsqueda, rescate y reconocimiento con el fin de elaborar planes de respuesta oportunos. A las 11 de la noche de ese mismo día, el Cuerpo de Ingenieros ordenó oficialmente a la Brigada 249, con 160 oficiales y soldados y 83 piezas de equipo y vehículos, que se movilizara inmediatamente al lugar para inspeccionar y construir un puente flotante que sirviera a la población.

Debido al impacto del tifón n.° 3, las fuertes lluvias, la inestabilidad del suelo y el alto riesgo de deslizamientos en ambas riberas, la hidrología de la zona está cambiando de forma compleja, con fuertes corrientes que se mantienen constantes a niveles elevados, lo que dificulta aún más el despliegue de tareas. Además, proporcionar condiciones de vida estables a los soldados también supone un reto. Algunos soldados pasaban todo el día sumergidos en el agua, exhaustos, y al regresar a su lugar de descanso temporal —el centro cultural del pueblo— se apoyaban contra la pared y se quedaban dormidos. Sus compañeros y los aldeanos de los alrededores siempre han estado ahí para apoyarlos y cuidarlos, asegurándose de que tuvieran la fuerza necesaria para continuar con su siguiente turno. «Las verduras frescas, los manojos de leña, el té caliente, las batatas asadas... de los aldeanos; el ánimo y la ayuda de la Unión de Jóvenes, la Asociación de Mujeres y el gobierno local han dado a los oficiales y soldados de la Brigada 249 la fuerza adicional necesaria para completar con éxito sus tareas asignadas».

Asegúrese de que los vehículos puedan cruzar el puente flotante de forma fluida y segura.

El mayor Le Phi Hung, asistente político de la Brigada 249, comentó que la construcción del puente flotante para satisfacer las necesidades de transporte de la población es una muestra de determinación y esfuerzo, pero es solo el primer paso. Operar y garantizar la seguridad del puente en un río con una hidrología compleja y fuertes corrientes debido a las inundaciones del año pasado no es tarea fácil. Todos los días, oficiales y soldados deben levantarse a las 3:30 a. m., sin importar el clima, para preparar la conexión del puente a las 5:00 a. m. y su desconexión a las 9:00 p. m. para permitir el paso de las embarcaciones.

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Todos los días, de 5:00 a 21:00, llueva o truene, la unidad debe desplegar personal de guardia en las entradas y salidas para guiar a las personas y los vehículos. El personal de guardia se coordinará para dar prioridad a las ambulancias y los camiones de bomberos, y para brindar asistencia al público.

Además de mantener el puente abierto al público de 5:00 a 21:00 todos los días cuando las condiciones son favorables y la corriente es inferior a 2 metros por segundo, en los días en que la corriente oscila entre 2 y 3 metros por segundo, el puente flotante debe cerrarse y las personas y los vehículos deben transportarse en ferry. Tampoco hemos podido contabilizar las veces que hemos tenido que cerrar el puente inesperadamente cuando la corriente aumentó repentinamente y utilizar los ferries en su lugar, o incluso suspender el servicio de ferries por completo porque la corriente superó los 4 metros por segundo.

Ya no habrá largas colas de coches esperando para cruzar el puente flotante.

El pueblo se regocijó.

El puente flotante de Phong Chau cerrará hoy tras más de un año de funcionamiento, debido a la inauguración del nuevo puente. Este nuevo puente, de casi 653 metros de longitud y 20,5 metros de ancho, cuenta con una moderna estructura de hormigón armado pretensado que cumple con los estándares de una carretera de Clase III en llanuras, con una velocidad máxima de 80 km/h. Dispone de cuatro carriles para vehículos motorizados y fue financiado por la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y construido por la 12.ª Brigada (Corporación de Construcción Truong Son), con una inversión total de 635 mil millones de VND.

Tras más de nueve meses de intensas obras, y con un espíritu de superación inquebrantable, el proyecto se ha completado casi tres meses antes de lo previsto, demostrando el extraordinario esfuerzo de las unidades en la obra y de los soldados del Ejército Popular. El nuevo proyecto no solo restablece la fluidez del tráfico para las personas a ambos lados del río Rojo, sino que también sirve como una arteria de transporte vital entre las provincias del noroeste. Este proyecto simboliza la voluntad de superar las dificultades, la unidad del gobierno central con las autoridades locales, del ejército con el pueblo, y cobra aún mayor significado al inaugurarse durante el Primer Congreso del Comité Provincial del Partido de Phu Tho (periodo 2025-2030).

El camino que lleva al puente.

La superficie del puente está preparada para el paso de vehículos.

La alegría de la pareja de ancianos veteranos mientras posan para las fotos en el nuevo puente.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html