La directora ejecutiva y la aspiración de la aviación general de "utilizar todo el cielo"

El cielo es tan precioso como el bosque dorado y el mar plateado. Por eso, el director ejecutivo, Ho Thanh Huong, gastó dinero en recomprar Bluesky Airways cuando esta aerolínea cerró, con la mira puesta en un nicho de mercado potencial: la aviación general.

La empresaria Ho Thanh Huong. Foto de : Bluesky Airways

Solo usamos una parte del cielo . Cuando se habla de aviación, muchas personas suelen pensar en el transporte aéreo público (pasajeros, carga) con aeronaves de gran tamaño. Si bien el cielo también cuenta con vehículos voladores que no están destinados al transporte público de pasajeros o carga; y eso es la aviación general. Según la definición de la Ley de Aviación de Vietnam, la aviación general es el tipo de actividades que buscan obtener ganancias de aeronaves civiles, como vuelos de entrenamiento, operaciones de vuelo de clubes de aviación, vuelos turísticos, vuelos de rescate, transporte médico, vuelos de reconocimiento, servicios agrícolas , forestales y servicios a invitados VIP con vuelos chárter irregulares... La aviación general utiliza una variedad de vehículos voladores: aeronaves de ala fija, helicópteros, globos aerostáticos, planeadores, aeronaves experimentales, aeronaves deportivas ultraligeras, helicópteros de rescate... Si bien en Vietnam, la "aviación general" es un concepto desconocido para muchas personas, en el mundo, este mercado se ha desarrollado rápidamente. Resucitando una aerolínea, alcanzando el sueño de "explotar todo el cielo". Al ver a esta encantadora mujer, pocos saben que la Sra. Huong es la "capitana" de una aerolínea y que acaba de completar su formación como piloto , convirtiéndose en la primera empresaria vietnamita en obtener una licencia de piloto privado. Este temperamento no surgió de la nada. La Sra. Huong estudiaba Biología en la Escuela Secundaria para Talentos de Hanói-Ámsterdam; tras estudiar en una universidad nacional y graduarse con una maestría en la Universidad de Nottingham (Reino Unido), fue contratada directamente en la industria aeronáutica. Como por un destino predestinado, lleva más de dos décadas trabajando en el arrendamiento y compra de aeronaves para importantes aerolíneas. Durante su trabajo, tuvo la oportunidad de contactar con numerosos expertos económicos y grandes empresas de la industria aeronáutica de todo el mundo. A partir de ahí, comprendió que la aviación general abarca la explotación de diversos tipos de aeronaves, así como los servicios. "Vietnam tiene un gran potencial para desarrollar actividades de aviación general. Si nos centramos en la creación de un corredor legal y regulaciones operativas, esta actividad traerá grandes beneficios al país", afirmó la directora ejecutiva de Bluesky Airways. Pensando en ello, en 2021, cuando Bluesky Airways fue liquidada, la Sra. Huong decidió invertir en esta aerolínea y puso en marcha un proyecto para solicitar la restitución de la licencia revocada. Inmediatamente después de obtener la restitución de la licencia de aviación general a mediados de 2021, Bluesky Airways realizó su primer vuelo chárter a principios de 2022 para atender a pasajeros de negocios.

Vuela con Bluesky Airways. Foto: Bluesky Airways

“La decisión de invertir en una aerolínea “muerta” no solo es imprudente. Más que eso, es amor por la profesión, un deseo de desarrollar la aviación general para hacer realidad el sueño de usar todo el cielo de los trabajadores de la aviación”, dijo el director ejecutivo Ho Thanh Huong. Hasta ahora, después de 3 años de resurgimiento, Bluesky Airways ha estado operando aviones Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 y Boeing BBJ. Actualmente, los clientes de Bluesky Airways viajan nacional e internacionalmente en aviones de negocios en forma de chárter de la aeronave completa o vuelos chárter a pedido. Aspirando a la prosperidad, el director ejecutivo Ho Thanh Huong dijo que el costo de un vuelo chárter a pedido no es pequeño, por lo que la base de clientes de Bluesky Airways es “súper pequeña” pero “súper rica” y las necesidades de servicio de esta base de clientes también son “súper especiales”. Sin embargo, con el eslogan “devoción”, el personal de Bluesky Airways ha estado afirmando su posición de liderazgo en el mercado de vuelos chárter en Vietnam. La Sra. Huong afirmó: «Bluesky Airways no solo busca servir a clientes VIP. Operamos en el sector de la aviación general no solo con el objetivo de aumentar los ingresos y contribuir al desarrollo económico del país, sino también para asumir la misión de crear empleo y apoyar a la comunidad con empresas del mismo sector».

La empresaria Ho Thanh Huong, presidenta del consejo de administración y directora general de Bluesky Airways, junto al avión de marca vietnamita. Foto: Bluesky Airways

El director ejecutivo, Ho Thanh Huong, sueña con vuelos de transporte médico y de rescate para personas en zonas remotas cuando se producen deslizamientos de tierra, inundaciones repentinas y crecidas de aguas. Vuelos destinados a la producción agrícola y forestal, vuelos de experiencia, vuelos turísticos, vuelos deportivos para impulsar el turismo... "Desafortunadamente, los vuelos turísticos, los vuelos de emergencia y los clubes de vuelo aficionados en Vietnam... están prácticamente subdesarrollados. Esto puede deberse en parte a la falta de claridad en las políticas para este tipo de actividades", comentó el director ejecutivo, Ho Thanh Huong. Por ejemplo, el Decreto 125/2015 -ND-CP del Primer Ministro estipula en detalle la gestión de las actividades de vuelo, incluyendo regulaciones específicas sobre el espacio aéreo para la aviación general. Sin embargo, Vietnam aún no ha planificado ni construido espacios aéreos y aeropuertos con parámetros, métodos de vuelo y aproximaciones de aterrizaje específicos para la aviación general. El director ejecutivo de Bluesky Airways espera que las autoridades se preocupen por ajustar y complementar las políticas, regulaciones y normas de aviación para las actividades de aviación general en Vietnam. Sobre esta base, se creará un corredor legal completo, adecuado para las operaciones prácticas, que animará a más empresas a participar en este mercado potencial.

El cielo es tan precioso como el bosque dorado y el mar plateado. Por eso, el director ejecutivo, Ho Thanh Huong, gastó dinero en recomprar Bluesky Airways cuando esta aerolínea cerró, con la mira puesta en un nicho de mercado potencial: la aviación general.

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