La directora ejecutiva y su aspiración a una industria de la aviación compartida que "utilice todo el cielo".

VietNamNet•13/10/2024

El cielo es tan valioso como el oro en el bosque y la plata en el mar. Por eso, el director ejecutivo Ho Thanh Huong "invirtió" en la adquisición de Bluesky Airways cuando la aerolínea cesó sus operaciones, con el objetivo de incursionar en un nicho de mercado potencialmente lucrativo: la aviación general.

La empresaria Ho Thanh Huong. Foto de : Bluesky Airways

Solo hemos utilizado una pequeña parte del cielo. Al hablar de aviación, muchas personas suelen pensar en el transporte aéreo público (pasajeros, carga) con grandes aeronaves. Sin embargo, el cielo también alberga aeronaves no destinadas al transporte público de pasajeros o carga; y esa es la aviación general. Según la definición de la Ley de Aviación de Vietnam, la aviación general se refiere a los tipos de actividades destinadas a obtener beneficios de las aeronaves civiles, como vuelos de entrenamiento, vuelos de aeroclubes, excursiones turísticas, búsqueda y rescate, transporte médico, vuelos de reconocimiento, servicios agrícolas y forestales , y servicios para vuelos chárter VIP… La aviación general utiliza una amplia gama de aeronaves: aviones de ala fija, helicópteros, globos aerostáticos, planeadores, aeronaves experimentales, aeronaves deportivas ultraligeras, helicópteros de rescate… Si bien en Vietnam la "aviación general" es un concepto relativamente desconocido, a nivel mundial este mercado se ha desarrollado rápidamente. Reviviendo una aerolínea, alcanzando el sueño de "Usar todo el cielo": Al ver a esta mujer menuda y elegante, pocos adivinarían que la Sra. Huong es la "capitana" de una aerolínea, tras haber completado su formación como piloto y convertirse en la primera mujer empresaria en Vietnam en obtener una licencia de piloto privado. Este carisma no surgió por casualidad. La Sra. Huong estudió biología en la escuela secundaria Hanoi-Amsterdam; después de estudiar en una universidad nacional y obtener una maestría en la Universidad de Nottingham (Reino Unido), ingresó directamente en la industria de la aviación. Como por designio del destino, ha estado involucrada durante más de dos décadas en el arrendamiento y la compra de aeronaves para importantes aerolíneas. Durante su trayectoria profesional, tuvo la oportunidad de interactuar con numerosos expertos económicos y grandes empresas del sector aeronáutico mundial. A partir de esto, comprendió que la aviación general abarca la operación de muchos tipos de aeronaves, así como diversos servicios. “Vietnam tiene un gran potencial para el desarrollo de la aviación general. Si se le proporciona el marco legal y las regulaciones operativas adecuadas, esta actividad aportará importantes beneficios al país”, declaró la directora ejecutiva de Bluesky Airways. Con esta idea en mente, en 2021, cuando Bluesky Airways cesó sus operaciones, la Sra. Huong decidió invertir en la aerolínea y elaboró un plan para reactivar su licencia revocada. Inmediatamente después de obtener nuevamente su licencia de aviación general a mediados de 2021, Bluesky Airways lanzó su primer vuelo chárter a principios de 2022.

Disfruta de un vuelo con Bluesky Airways. Foto: Bluesky Airways

“Decidir invertir en una aerolínea ‘muerta’ no es solo una apuesta. Más que eso, es amor por la profesión, un deseo de desarrollar la aviación general para hacer realidad el sueño de ‘utilizar todo el cielo’ para quienes trabajan en la industria aeronáutica”, dijo el director ejecutivo Ho Thanh Huong. Hasta la fecha, después de 3 años de reactivación, Bluesky Airways ha estado operando aeronaves Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 y Boeing BBJ. Actualmente, los clientes de Bluesky Airways viajan a nivel nacional e internacional en aviones de clase ejecutiva a través de vuelos chárter o vuelos chárter bajo demanda. El director ejecutivo Ho Thanh Huong afirmó que el costo de un vuelo chárter bajo demanda no es insignificante, por lo que la base de clientes de Bluesky Airways es “muy pequeña” pero “muy adinerada”, y sus requisitos de servicio son “muy especiales”. Sin embargo, con su lema “dedicación”, el equipo de Bluesky Airways ha estado afianzando su posición de liderazgo en el mercado de vuelos chárter en Vietnam. La Sra. Huong declaró: "Bluesky Airways no solo busca atender a clientes VIP. Operamos en el sector de la aviación general no solo con el objetivo de aumentar los ingresos y contribuir al desarrollo económico del país, sino también para compartir la misión de crear empleos y apoyar a la comunidad con otras empresas del mismo sector".

La empresaria Ho Thanh Huong, presidenta del consejo de administración y directora general de Bluesky Airways, junto a un avión con la marca vietnamita. Foto: Bluesky Airways

La directora ejecutiva Ho Thanh Huong sueña con vuelos de transporte médico y de rescate para personas en zonas remotas y aisladas afectadas por deslizamientos de tierra, inundaciones repentinas y crecidas de agua. También prevé vuelos para la producción agrícola y forestal, vuelos turísticos y deportivos para impulsar el turismo. «Desafortunadamente, los vuelos turísticos, los vuelos médicos de emergencia y los clubes de vuelo recreativo en Vietnam apenas se han desarrollado. Esto puede deberse en parte a la falta de claridad en las políticas para este tipo de actividades», compartió la directora ejecutiva Ho Thanh Huong. Por ejemplo, el Decreto Gubernamental 125/2015-ND-CP, que detalla la gestión de las operaciones de vuelo, incluye regulaciones específicas sobre el espacio aéreo para actividades de aviación general. Sin embargo, Vietnam aún no ha planificado ni establecido espacios aéreos y aeropuertos con parámetros, procedimientos de vuelo y procedimientos de aproximación y aterrizaje específicos para actividades de aviación general. La directora ejecutiva de Bluesky Airways espera que las autoridades presten atención a la adaptación y el complemento de las políticas, regulaciones y normas de aviación para actividades de aviación general en Vietnam. Sobre esta base, se creará un marco legal completo, coherente con las operaciones prácticas, que animará a más empresas a participar en este prometedor mercado.

La directora ejecutiva y su aspiración a una industria de la aviación compartida que "utilice todo el cielo".

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