"Sprint" en la autopista Vung Ang - Bung

(Baohatinh.vn) - A solo 6 días de la inauguración de la autopista Vung Ang - Bung que conecta Ha Tinh y Quang Tri, los inversores, contratistas y consultores están trabajando en el sitio de construcción para llevar el proyecto a la meta a tiempo.

A las 12:05 del 12 de agosto, en medio del intenso calor y los abrasadores vientos de Laos, en el puente número 1 del proyecto de la autopista Vung Ang - Bung, docenas de ingenieros y trabajadores colocaban diligentemente hormigón asfáltico en los tramos finales del puente.

El Puente n.° 1, que cruza el valle y conecta dos colinas en la comuna de Ky Hoa, provincia de Ha Tinh , es prácticamente la última obra antes de la inauguración y puesta en funcionamiento de la autopista Vung Ang-Bung. La construcción en la zona es difícil y compleja, y por otras razones objetivas, el plazo de finalización del Puente n.° 1 es más largo de lo previsto.

A medida que se acerca la fecha límite para completar todo el proyecto, a pesar de trabajar bajo un calor abrasador, los funcionarios, ingenieros y trabajadores de la unidad de supervisión de inversionistas, contratistas y consultores aún hacen esfuerzos para permanecer en el sitio de construcción.

Después de pavimentar la superficie del puente con hormigón asfáltico, el contratista continúa completando la instalación de franjas medianas y la construcción de juntas de expansión. 479 Hoa Binh Joint Stock Company, el contratista del puente No. 1, espera completar todo el proyecto antes de que el proyecto se abra al tráfico.

A unos 7 km de la obra del Puente n.º 1, el proyecto del túnel Deo But, a cargo del Grupo Son Hai, también avanza con rapidez hacia la finalización de las obras. El túnel Deo But, de casi 1 km de longitud, ha supuesto una inversión total de más de 1 billón de VND y está diseñado para dos túneles: el izquierdo de 716 m de longitud y el derecho de 840 m de longitud, cada uno de 15 m de ancho y 8 m de alto.

En la fase de inversión, se pondrá en funcionamiento primero el túnel derecho en dirección norte-sur. Tras la perforación, el túnel izquierdo aún no se ha puesto en funcionamiento, pero se utilizará para búsqueda y rescate. Sin embargo, el 17 de julio de 2025, el Ministerio de Construcción aprobó la inversión para completar el túnel izquierdo del túnel de Deo But.

El túnel Deo But y los 4 km de la vía principal que el Grupo Son Hai está construyendo han alcanzado el 98% de su volumen, lo que garantiza el buen funcionamiento de todo el proyecto de la autopista Vung Ang-Bung. Esta unidad está trabajando para completar las obras restantes.

La autopista Vung Ang-Bung tiene una longitud de 55,34 km, de los cuales 12,9 km corresponden al tramo que atraviesa la provincia de Ha Tinh y 42,44 km al que atraviesa la provincia de Quang Tri (anteriormente provincia de Quang Binh). A petición del Gobierno y del Ministerio de Construcción, la autopista Vung Ang-Bung se completará y abrirá al tráfico el 19 de agosto.

Según información de la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Construcción), inversora de la Autopista Vung Ang-Bung, hasta la fecha, el avance de la construcción del proyecto ha superado el 98 %. La unidad insta a los contratistas y consultores de supervisión a centrarse en los recursos humanos, la maquinaria y el equipo necesarios para completar los trabajos restantes y garantizar la apertura del tráfico el 19 de agosto.

Los últimos elementos de la autopista Vung Ang - Bung se están completando rápidamente.

Vídeo: Construcción urgente de pavimento asfáltico en el puente número 1 de la carretera Vung Ang - Bung.

La autopista Vung Ang - Bung tiene una longitud de 55,34 km y pasa por dos provincias: Ha Tinh (12,9 km) y Quang Binh, ahora Quang Tri (42,44 km), con su punto de inicio intersectando con la Carretera Nacional 12C, conectando con la autopista Ham Nghi - Vung Ang en la comuna de Ky Tan, distrito de Ky Anh, provincia de Ha Tinh, y su punto final en la comuna de Cu Nam, distrito de Bo Trach, provincia de Quang Tri, conectando con la autopista Bung - Van Ninh.

La autopista Vung Ang-Bung está invertida por la Junta de Gestión del Proyecto 6 (Ministerio de Construcción). El proyecto se divide en dos paquetes de construcción: el paquete XL01, a cargo de Son Hai Group (Corporación Anónima de Construcción e Importación de Vietnam), Sociedad Anónima 484, Sociedad Anónima 369 y Sociedad Anónima 479 de Hoa Binh; mientras que Phuong Thanh Transport Investment and Construction (Sociedad Anónima Lizen) se encarga del paquete XL02. El tramo que atraviesa Ha Tinh pertenece al paquete XL01.

En la fase de inversión, la autopista tiene 4 carriles, no hay carril de emergencia y se disponen varias paradas de emergencia cada 4-5 km/punto con un ancho de calzada de 17 m y una velocidad de diseño de 60-90 km/h.

Fuente: https://baohatinh.vn/nuoc-rut-tren-cao-toc-vung-ang-bung-post293587.html