Grave contaminación del aire: no hay tiempo para discusiones

El viceprimer ministro Tran Hong Ha, haciendo hincapié en la creciente gravedad de la situación de la contaminación atmosférica, solicitó medidas inmediatas para proteger la salud de la población.

En la mañana del 27 de marzo, el viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió una reunión nacional, tanto virtual como presencial, para debatir soluciones integrales y urgentes para abordar la contaminación atmosférica en las localidades, especialmente en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, las dos ciudades principales con la contaminación atmosférica más grave.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha interviene en la reunión. (Foto: VGP/Minh Khoi).

El viceprimer ministro subrayó la urgencia y la gravedad de la contaminación atmosférica en las grandes ciudades y solicitó a los organismos y localidades que implementen rápidamente soluciones específicas, con responsabilidades claras y una hoja de ruta para mejorar la situación lo antes posible.

El Viceprimer Ministro señaló que, si bien la Ley de Protección Ambiental estipula las responsabilidades de los organismos estatales, las autoridades locales, las organizaciones y los particulares en la protección del medio ambiente atmosférico, la realidad demuestra que la aplicación de los documentos legales y los planes de acción aún presenta muchas deficiencias.

"Tenemos leyes, pero sin acciones específicas y drásticas, la situación no cambiará", enfatizó el Viceprimer Ministro.

Sobre todo cuando grandes ciudades como Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh sufren una grave contaminación atmosférica, las responsabilidades de las autoridades y los líderes locales deben estar claramente definidas y deben tomarse medidas con prontitud.

“Esta es una reunión para proponer soluciones específicas a los problemas urgentes que enfrenta la gente. No tenemos mucho tiempo para seguir debatiendo, debemos actuar ahora”, ordenó el Viceprimer Ministro.

El Gobierno brindará el máximo apoyo a las localidades para la implementación de medidas que reduzcan la contaminación del aire, al tiempo que supervisará y controlará de cerca el progreso de la implementación de las soluciones.

Alarma por contaminación atmosférica en las grandes ciudades

El viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Le Cong Thanh, afirmó que la contaminación atmosférica en las grandes ciudades es un problema que se ha ido agravando en los últimos años, concentrado en dos zonas económicas clave del norte (alrededor de la capital, Hanoi) y del sur (alrededor de Ciudad Ho Chi Minh).

Los principales componentes de contaminación identificados son polvo de carretera, polvo PM10 y polvo fino PM2.5, que se producen en los meses de invierno y primavera (de octubre a abril del año siguiente).

Según el viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Le Cong Thanh, las cuatro mayores fuentes de contaminación atmosférica en las zonas urbanas son el tráfico, la construcción, la producción industrial y la quema de basura y paja. (Foto: VGP/Minh Khoi).

La principal fuente de contaminación atmosférica en las zonas urbanas es el tráfico, incluyendo el polvo de las carreteras, las emisiones de vehículos viejos y en mal estado, camiones diésel antiguos y camiones de materiales de construcción (especialmente en Hanoi).

Además, existen actividades de producción industrial (principalmente materiales de construcción, cemento, centrales térmicas, producción de hierro y acero); obras de construcción sin cubierta, sin medidas para evitar la propagación del polvo; y quema al aire libre de basura y paja.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha propuesto una serie de soluciones urgentes que deben implementarse de inmediato para mejorar la calidad del aire.

En concreto, organizar la supervisión de obras de construcción (construcción urbana; edificios de gran altura; obras de tráfico; obras públicas; obras de mejora de carreteras y aceras), requiriendo el uso de cubiertas antipolvo y pulverización de agua para reducir el polvo.

Planificación de rutas para camiones, control de vehículos antiguos y mejora del transporte público.

Incrementar el lavado de calles, el barrido de polvo e instalar sistemas de riego por aspersión en las principales vías de tráfico.

Reforzar la gestión de los residuos poscosecha y la quema de paja, fomentar el reciclaje; asignar y supervisar el cumplimiento de las responsabilidades de las autoridades locales a nivel de distrito y comuna.

Monitorear automáticamente las emisiones de las fábricas y sancionar rigurosamente las infracciones. Difundir información y educar sobre los efectos nocivos de la contaminación atmosférica y las medidas de mitigación.

A largo plazo, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente recomienda centrarse en perfeccionar las políticas de control de emisiones y transformación verde; completar los inventarios de fuentes de emisión y organizar un seguimiento estricto.

Desarrollar sistemas de transporte público inteligentes, ecológicos y sostenibles; aumentar la inversión en sistemas de monitoreo, predicción y alerta de la calidad del aire...

Centrarse en el tratamiento de las fuentes de contaminación

En la reunión, los delegados intercambiaron experiencias sobre la reducción efectiva de la contaminación del aire en algunas de las principales ciudades del mundo, como Pekín (China), incluyendo: el control estricto de las fuentes de emisión, la transición a energías limpias, el fomento del transporte público y los vehículos eléctricos, el aumento de la plantación de árboles y la aplicación de tecnología de monitoreo de la contaminación.

Un representante de la ciudad de Hai Phong comparte su experiencia en el control de la contaminación del aire. (Foto: VGP).

Los líderes de los Comités Populares de las ciudades de Hai Phong y Da Nang compartieron experiencias en el control de la contaminación del aire, tales como el establecimiento de una red de monitoreo; la elaboración de una lista de proyectos cuya inversión no se recomienda debido a la contaminación; la evaluación periódica del nivel de contaminación de las instalaciones de producción industrial, etc.

Los líderes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi y del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh informaron detalladamente sobre la situación local de la contaminación del aire, las principales causas de la contaminación, las responsabilidades de los organismos pertinentes y las soluciones que deben implementarse de inmediato.

El viceministro de Construcción, Nguyen Van Sinh, interviene en la reunión. (Foto: VGP).

El teniente general Tran Minh Le, director del Departamento de Policía para la Prevención de Delitos Ambientales (Ministerio de Seguridad Pública), propuso poner en funcionamiento urgentemente y conectar en línea todas las estaciones de monitoreo del aire, especialmente en grandes ciudades como Hanoi, para monitorear de cerca y actuar con prontitud.

El viceministro de Construcción, Nguyen Van Sinh, afirmó que, en el futuro inmediato, las grandes ciudades deben centrarse en el control de las fuentes de contaminación atmosférica derivadas del tráfico y las actividades de construcción, tales como: la realización de inspecciones de emisiones de motocicletas, el lavado de vehículos que transportan materiales, los vehículos que entran y salen de las obras, la cobertura de las obras y el establecimiento de zonas centralizadas de tratamiento de residuos de construcción...

El viceministro de Finanzas, Do Thanh Trung, propuso elaborar un plan de acción para el tratamiento de la contaminación atmosférica con objetivos específicos, como base para que los ministerios, las ramas y las localidades desarrollen planes y proyectos detallados con asignación de recursos para su implementación; desarrollar y promulgar instrumentos económicos (impuestos, tasas) y sanciones estrictas para controlar y reducir las fuentes de contaminación atmosférica.

Elaboración de un plan de acción nacional

Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha declaró que aún queda mucho trabajo por hacer para abordar la contaminación ambiental ante el grave deterioro de los indicadores de calidad del aire, el agua y los residuos sólidos.

En particular, la contaminación ambiental y la contaminación del aire en algunas grandes ciudades han afectado gravemente en ocasiones la salud de las personas.

"Necesitamos elaborar un plan de acción nacional para abordar la contaminación del aire, establecer objetivos anuales y objetivos para todo el período de cinco años", dijo el Viceprimer Ministro.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó tareas específicas a ministerios, sectores y localidades para completar e implementar pronto el plan de acción nacional para reducir la contaminación del aire. (Foto: VGP/Minh Khoi).

En primer lugar, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente presidirá y coordinará con los ministerios, ramas y localidades para evaluar exhaustivamente la situación de la contaminación atmosférica según las normas internacionales a nivel nacional, así como en cada área urbana y ciudad, especialmente en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, e identificar las fuentes de contaminación atmosférica.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente se encarga de establecer un proceso para medir y monitorear los indicadores de calidad del aire, formando un sistema de monitoreo preciso y confiable, centrándose en áreas clave de contaminación atmosférica y transmitiendo datos en línea a los organismos de gestión.

Los ministerios y sectores deben desarrollar y promulgar con urgencia normas y reglamentos técnicos sobre emisiones atmosféricas para cada sector y ámbito, tales como: transporte, construcción, agricultura, industria, tratamiento de residuos; al mismo tiempo, permitir que las provincias y ciudades apliquen normas y reglamentos adecuados a la situación de contaminación local.

Específicamente, el Ministerio de Construcción investigará y promulgará reglamentos, estándares, normas, precios unitarios para el tratamiento y reciclaje de residuos de construcción y mecanismos y políticas de apoyo para las empresas que manejan residuos de construcción (impuestos, tasas de interés, terrenos, etc.); revisará las condiciones y la base legal para la implementación de la inspección de emisiones de motocicletas, las sanciones por la circulación de vehículos que no cumplen con las normas y apoyará a los propietarios de vehículos en la instalación de equipos de reducción de emisiones.

Intensificar la vigilancia de las actividades de construcción civil e industrial, especialmente en zonas urbanas, utilizando cámaras para los vehículos que entran y salen de las obras, habilitando zonas de lavado de coches separadas, con redes de protección... sancionando con rigor las infracciones; planificando y acondicionando estaciones de lavado de coches antes de entrar en la ciudad o zona urbana.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente completará las sanciones administrativas por actos que causen contaminación atmosférica, según lo estipulado en la Ley de Protección Ambiental; propondrá directrices para la compra y el reciclaje de paja y subproductos agrícolas, y contará con políticas de apoyo a las empresas.

Reforzar las sanciones contra las unidades que recolectan y tratan residuos sólidos y peligrosos infringiendo la normativa y que contaminan el aire. De ser necesario, se iniciarán acciones penales.

El Ministerio de Industria y Comercio propuso un plan para reubicar las instalaciones altamente contaminantes en zonas céntricas, o bien convertir la tecnología y contar con políticas de apoyo.

El Ministerio de Seguridad Pública se centra en abordar las infracciones graves en el tratamiento de residuos sólidos y residuos peligrosos que causan contaminación atmosférica; ordena a la policía local que coordine la gestión adecuada del orden y la seguridad del tráfico, y otorga mayor autoridad a la policía de tráfico y a la policía comunitaria para controlar y abordar las infracciones en materia de tráfico y construcción que causan contaminación atmosférica.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-nghiem-trong-khong-con-thoi-gian-de-ban-luan-192250327155008088.htm