Según el Sr. La Thanh Cong, subdirector del Departamento de Transporte de Ben Tre , el ferry de Dinh Khao dejó de operar oficialmente en el lado de Ben Tre desde las 18:00 horas del 24 de septiembre hasta las 6:00 horas del 25 de septiembre; y en el lado de Vinh Long desde las 18:00 horas del 26 de septiembre hasta las 6:00 horas del 27 de septiembre.
Anteriormente, el Área de Gestión Vial IV anunció una suspensión temporal de las operaciones para reemplazar el pontón y la boya auxiliar.
El ferry de Dinh Khao dejó de operar oficialmente para realizar reparaciones y sustituir pontones y boyas auxiliares.
Durante este periodo, todas las actividades quedarán suspendidas para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos.
Según el Sr. Cong, para viajar de forma proactiva, los habitantes de la provincia de Vinh Long y de la región occidental pueden viajar por la Carretera Nacional 60 hasta Tra Vinh, pasando por el puente Co Chien hasta Ben Tre.
Además, también se puede viajar por la Carretera 1 hasta Tien Giang , luego por la Carretera 60 pasando por el Puente Rach Mieu hasta Ben Tre y viceversa.
Recientemente, durante las vacaciones y el Tet, se ha observado un aumento repentino en el número de personas y vehículos durante la hora punta diaria, lo que provoca congestión frecuente en la terminal de ferris de Dinh Khao.
En abril de 2024, el Comité Popular de la provincia de Vinh Long se coordinó con la provincia de Ben Tre para presentar un documento al Ministerio de Planificación e Inversión sobre la implementación del proyecto de inversión para la construcción del puente Dinh Khao.
El proyecto comienza en la carretera 53, en la comuna de Long An, distrito de Long Ho, y termina en la intersección con la carretera 57, a más de 6 km aguas abajo del ferry de Dinh Khao. La inversión total estimada asciende a unos 3.200 billones de VND.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pha-dinh-khao-tam-dung-hoat-dong-trong-bao-lau-192240924065827341.htm







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