Desarrollo de cadenas urbanas a lo largo del río Ba

El río Ba es un caudaloso río de la región centro-sur, que nace en la montaña Ngoc Ro, en la antigua provincia de Kon Tum, a una altitud de 1549 m sobre el nivel del mar. Tiene 388 km de longitud y atraviesa tres provincias: Kon Tum, Gia Lai y Phu Yen (antigua), actualmente provincias de Quang Ngai, Gia Lai y Dak Lak. El río desemboca en el Mar del Este en el estuario de Da Dien, en el distrito de Tuy Hoa.

El río Hinh es un gran afluente del río Ba, que se origina en la montaña Chohomu de la provincia de Dak Lak , a una altitud de 2.051 m sobre el nivel del mar, con un afluente de 1.040 ^km2 , con una longitud de 88 km, que se fusiona con el río Ba en la comuna de Son Hoa.

A lo largo de las orillas de los ríos Ba y Hinh se encuentran vastos bosques, lagos, presas y arrozales que aportan prosperidad a cientos de aldeas y alimentan a millones de personas. Hoy en día, a lo largo de las carreteras nacionales 19 y 25, a ambas orillas del río Ba, se han formado y se siguen formando zonas urbanas, parques industriales y fábricas, creando nuevos espacios urbanos para la provincia de Dak Lak.

La ciudad de Phu Thu (antiguo distrito de Tay Hoa, actual centro de la comuna de Tay Hoa) es una de las zonas urbanas a orillas del río Ba con infraestructura de transporte básica completa. Foto: Le Thanh

La Carretera Nacional 19, en la orilla sur del río Ba, conecta Phu Yen (antigua) con Dak Lak (antigua), tiene una longitud de 188 km. En Phu Yen, con sus 109 km de longitud, se encuentran las zonas urbanas (según los topónimos antiguos): Dong Hoa (punto de partida), distrito de Phu Thu, Son Thanh Dong, distrito de Hai Rieng y Tan Lap. A lo largo de la provincia de Dak Lak (antigua), con una longitud de 89 km, se encuentran las zonas urbanas de Ea Kar y M'Drak. Así, a lo largo de la Carretera Nacional 19, la provincia de Dak Lak cuenta con siete zonas urbanas en escalera a orillas del río Ba.

La Carretera Nacional 25, en la orilla norte del río Ba, hacia Gia Lai, cuenta con las siguientes zonas urbanas: Tuy Hoa (punto de partida), Phu Hoa, Hoa Hoi y Cung Son (nombre antiguo). A través del territorio de Gia Lai se encuentran las siguientes zonas urbanas: Ayun Pa, Chu Puh y Chu Se (punto final). Por lo tanto, a lo largo de la Carretera Nacional 25 hacia Gia Lai, también existen siete zonas urbanas escalonadas a orillas del río Ba, de las cuales cuatro se encuentran en el territorio de la provincia de Dak Lak (antigua). Por lo tanto, a lo largo de ambas orillas del río Ba, a través de la provincia de Dak Lak, hay un total de 11 zonas urbanas.

La mayoría de las áreas urbanas a lo largo del río Ba son de pequeña escala, muchas de las cuales han existido durante mucho tiempo, como Son Hoa y Ayun Pa. Las áreas urbanas formadas tras la liberación del país (1975), como Song Hinh, Tay Hoa y Phu Hoa 1, son antiguas ciudades de distrito y subregionales. Actualmente, estas áreas urbanas son los centros de comunas de reciente creación, por lo que su naturaleza, funciones y tareas ya no son las mismas que antes, debido a la ausencia de un gobierno distrital.

Para crear las condiciones necesarias para el desarrollo de la nueva provincia de Dak Lak, junto con la modernización de las Carreteras Nacionales 19 y 25, es necesario planificar e invertir a la brevedad en el desarrollo de la infraestructura de la red urbana a ambas orillas del río Ba. La explotación de tierras a lo largo de la ribera debe ir acompañada de la inversión en infraestructura urbana, creando zonas residenciales y de servicios, ya que estas son áreas urbanas de transición que crean nuevos espacios y nuevos corredores para la provincia de Dak Lak. Solo así el río Ba se convertirá verdaderamente en un corredor de desarrollo económico y social a lo largo del eje este-oeste, conectando la gran selva con el océano.

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