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Muchas comunas de Nghe An realizan estudios de ubicación para planificar áreas de reasentamiento que servirán al ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

En cumplimiento de la directiva gubernamental sobre la implementación del Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur, Nghe An ha sido proactiva y decidida en la preparación de la planificación, la inspección y la organización del reasentamiento. Recientemente, el Comité Popular Provincial aprobó la política de inspección de los sitios de reasentamiento en las comunas de Than Linh, Hung Chau y Hung Nguyen, elevando a 13 el número total de comunas aprobadas para la inspección de los sitios de reasentamiento.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An07/10/2025

Agregue las siguientes comunas: Than Linh, Hung Chau y Hung Nguyen

Se está inspeccionando el área de reasentamiento en la aldea de Nam Ke Gai, comuna de Hung Nguyen. Foto: Quan
Ubicación del área de reasentamiento en la aldea de Nam Ke Gai, comuna de Hung Nguyen. Foto: Quang An

El Comité Popular Provincial de Nghe An emitió recientemente los Documentos No. 10339/UBND-CN del 30 de septiembre de 2025 y No. 10095/UBND-CN del 24 de septiembre de 2025, aprobando a los Comités Populares de las comunas: Than Linh, Hung Nguyen y Hung Chau para inspeccionar la ubicación para establecer un área de reasentamiento que sirva para el trabajo de limpieza del sitio (GPMB) del Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Norte-Sur.

En la comuna de Than Linh, el área estudiada se encuentra en el campo de Con Trang, aldea Nghi Dong 6, con una superficie aproximada de 4,7 hectáreas, una ubicación favorable y terrenos aptos para el reasentamiento. El Comité Popular de la comuna organizó una reunión para recabar opiniones y obtuvo un amplio consenso.

Solo en la comuna de Hung Nguyen, hay tres lugares estudiados: la aldea Nam Ke Gai (11 ha); el área de Doi Mao Tren, aldea Hung Dao 7 (1,2 ha); y el área de Con Ben, aldea Hung Dao 7 (1,3 ha).

La comuna de Hung Chau también tiene un área de estudio aprobada en la aldea de Yen Ly.

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Ubicación de la aldea de Yen Ly, comuna de Hung Chau, donde se aprobó el plan de estudio. Foto: Tran Chau

El Sr. Tran Van Hien, presidente del Comité Popular de la Comuna de Hung Chau, declaró que la localidad ha evaluado y seleccionado proactivamente un terreno favorable bajo la pendiente del paso elevado del ferrocarril, con una superficie aproximada de 2 hectáreas, que albergará entre 22 y 25 hogares. Tras la aprobación, la comuna realizará la planificación detallada, diseñará la infraestructura vial, eléctrica y de agua, entre otras cosas, y, simultáneamente, abrirá una carretera de conexión con la ruta principal. Se espera que los trámites concluyan en octubre de 2025 para su pronta implementación.

Anteriormente, en la comuna de Tan Chau, se aprobaron 2 ubicaciones para la encuesta, incluidas: área de campo de 10 toneladas, aldea de Song Tien (ubicación número 01, área de aproximadamente 1,66 ha; ubicación número 02, área de aproximadamente 1,2 ha).

En la comuna de Duc Chau, las ubicaciones incluyen la aldea Xuan Khanh (3 hectáreas) y la aldea My Ly (1,45 hectáreas).

En la comuna de Quynh Son, las dos áreas seleccionadas son el campo Cao, aldea 5 Quynh My (1,78 ha) y el campo Phan Tram, aldea 1 Quynh Lam (1,1 ha)...

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Ubicación del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que pasa por la comuna de Than Linh. Foto: TC

El Comité Popular Provincial solicita a las comunas aprobadas para la topografía que se coordinen con organismos especializados para organizar la elaboración de una planificación detallada a escala 1/500, garantizando el cumplimiento de la normativa vigente. Las localidades son responsables de coordinar con los departamentos y delegaciones pertinentes la planificación, la gestión del terreno, la compensación, la limpieza del terreno y la inversión en construcción, de conformidad con la normativa.

Los Departamentos de Construcción, Finanzas, Agricultura y Medio Ambiente están encargados de inspeccionar y supervisar el proceso de implementación a nivel local, garantizar el progreso y el cumplimiento legal, y actualizar las zonas de reasentamiento en la planificación territorial y los planes locales. Actualmente, tres comunas han presentado sus propuestas de reasentamiento al Comité Popular Provincial para su aprobación.

La línea ferroviaria de alta velocidad que atraviesa Nghe An tiene una longitud aproximada de 85,5 km y atraviesa 18 comunas y distritos. En total, alrededor de 2150 hogares se han visto afectados, de los cuales más de 1940 tuvieron que ser reubicados y reasentados.
Hasta ahora, el Comité Popular Provincial ha aprobado la política de inspección de sitios de reasentamiento para 13 comunas; aprobó el esquema de inspección y la plantación de marcadores para 5 unidades; y al mismo tiempo, seleccionó consultores para establecer y evaluar planes detallados para 3 unidades.

Las localidades cuyo plan de reasentamiento ha sido aprobado por el Comité Popular Provincial incluyen: Hoang Mai, Quynh Van, Quynh Luu, Dien Chau, An Chau, Tan Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, Hung Nguyen Nam, Lam Thanh, Than Linh, Hung Chau, Hung Nguyen.

Actualmente, se está implementando con urgencia la delimitación de las zonas de reasentamiento, la medición y la elaboración de planes detallados. Las localidades restantes continúan completando la documentación para presentarla al Comité Popular Provincial para su aprobación.

Urgente conocer el avance general del proyecto

Junto con el progreso, la provincia debe garantizar la calidad de la infraestructura en las zonas de reasentamiento. Cada zona debe diseñarse de forma sincronizada en términos de electricidad, agua, transporte, escuelas, puestos médicos y obras de bienestar público. Al mismo tiempo, se debe prestar atención a la ordenación de las tierras de producción y al apoyo a la reconversión de las personas cuyas tierras agrícolas se recuperen, para evitar que enfrenten dificultades tras mudarse a un nuevo lugar de residencia.
El Departamento de Construcción, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y las localidades son responsables de guiar y evaluar minuciosamente la planificación, garantizando que los límites, las áreas y los criterios técnicos se determinen de acuerdo con la realidad. Los Comités Populares de distritos y municipios son responsables de organizar la recopilación de opiniones de la población de las zonas afectadas, difundir la información sobre la planificación y generar consenso social.
El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur es un proyecto de transporte estratégico, de especial importancia para conectar regiones y promover el desarrollo socioeconómico . Con una longitud de casi 85,5 km a su paso por Nghe An, el proyecto no solo beneficia a miles de hogares, sino que también impacta en la planificación del desarrollo urbano, industrial y agrícola de la provincia. La implementación sincronizada del sistema de reasentamiento, la garantía de la infraestructura y el progreso son requisitos previos para que Nghe An entregue el terreno a tiempo.
La provincia de Nghe An ha determinado que esto no es solo una tarea inmediata, sino también una responsabilidad política de todo el sistema, lo que demuestra su compromiso de acompañar al Gobierno en la implementación de proyectos nacionales clave. Los hogares afectados recibirán información completa y transparente sobre sus derechos, las políticas de compensación y el apoyo para la reubicación.
De aquí a finales de 2025, Nghe An se propone completar la planificación, la demarcación, la compensación, la limpieza del terreno y comenzar la construcción de las zonas clave de reasentamiento, con el objetivo de entregar terrenos limpios a los inversores a tiempo. Esto no es solo una tarea técnica, sino también una prueba de la capacidad de gestión y el sentido de responsabilidad del sistema gubernamental en todos los niveles.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Phu Hien, y la delegación de trabajo inspeccionaron el terreno y exigieron a las localidades que se concentren en completar los documentos, marcar las áreas de planificación del reasentamiento y hacer de la limpieza del sitio una tarea clave en el cuarto trimestre de 2025.

Según el plan, las localidades seleccionadas para la planificación deben completar la aprobación de la planificación detallada, el plan maestro y la compensación antes del 20 de octubre de 2025; y comenzar la construcción de la infraestructura de reasentamiento antes del 20 de noviembre de 2025.

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Los municipios determinan la dirección del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en el mapa. Foto: TC

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Phu Hien, afirmó: «La implementación de áreas de reasentamiento para el proyecto no solo es un requisito previo para garantizar el progreso del ferrocarril de alta velocidad, sino que también contribuye a estabilizar la vida de las personas tras la reubicación. Nghe An ha demostrado una gran determinación, ha movilizado a todo el sistema político para participar y ha preparado las condiciones para iniciar la construcción de las áreas de reasentamiento, creando condiciones favorables para el Proyecto del Ferrocarril de Alta Velocidad, un proyecto nacional clave que se implementará próximamente».

Lam Thanh
Ubicación del ferrocarril de alta velocidad que pasa por la comuna de Lam Thanh en el mapa. Foto: T. C.

Fuente: https://baonghean.vn/nhieu-xa-cua-nghe-an-khao-sat-dia-diem-lap-quy-huach-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10307793.html


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