El programa nacional de objetivos para la nueva construcción rural en la provincia de Quang Ninh, implementado desde 2010, ha creado condiciones importantes para promover el desarrollo económico agrícola, mejorar la vida de los agricultores y transformar la imagen de las zonas rurales. Una de ellas es la infraestructura sincronizada, que garantiza la conectividad rural-urbana y regional.
Se puede decir que el distrito de Binh Lieu es una localidad con cambios rápidos y claros gracias a la inversión sincrónica en infraestructura. Las carreteras que conectan aldeas, comunas con comunas y comunas con el centro del distrito han ayudado a traer productos agrícolas como fideos, anís estrellado, canela, resina de pino, etc. a las tierras bajas de manera más conveniente; ayudando a llevar ciencia y tecnología , tecnología avanzada, maquinaria y equipo modernos al servicio de la producción, etc. a las tierras altas y las minorías étnicas. A partir de aquí, la economía de Binh Lieu se ha desarrollado, la vida de las personas se ha vuelto más próspera y las áreas rurales y urbanas de Binh Lieu se han vuelto más espaciosas, limpias y prósperas. Esa es la base para que el distrito de Binh Lieu alcance la línea de meta de la nueva área rural (NTM), convirtiéndose en el primer distrito montañoso y fronterizo con un gran número de minorías étnicas en el país en llegar a la línea de meta de NTM.
Afortunadamente, junto con Binh Lieu, las zonas rurales, montañosas e insulares de Quang Ninh se han desarrollado aún más gracias a la infraestructura invertida con capital de NTM. En particular, desde 2021 hasta la fecha, la provincia se ha centrado en invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte estratégica, sincronizada y moderna, promoviendo la conectividad regional y conectando zonas desfavorecidas con centros económicos, centros urbanos, regiones dinámicas, zonas económicas y parques industriales para promover un desarrollo regional rápido y sostenible. Además, continúa invirtiendo y modernizando obras de riego, obras de prevención de desastres, infraestructura eléctrica, equipamientos culturales, centros educativos y de capacitación, e infraestructura médica.
Español En los últimos 4 años, la provincia ha invertido y básicamente completado proyectos que conectan áreas de minorías étnicas, como el proyecto para renovar y mejorar la carretera provincial 342, la sección en el distrito de Ba Che y 6 proyectos de infraestructura de tráfico dinámico en áreas de minorías étnicas, montañosas, fronterizas e insulares. Desde la capital de la provincia, se han puesto en uso una serie de obras, mejorando la efectividad de la promoción de la economía local y la vida de las personas. Para fines de agosto, toda la provincia había completado 13/15 proyectos de tráfico dinámico, conectando áreas de minorías étnicas, montañosas, fronterizas e insulares utilizando la capital del Programa Maestro de Minorías Étnicas. Por ejemplo, las rutas de tráfico que conectan desde el centro de la comuna de Dai Duc hasta el centro de la antigua comuna de Dai Thanh, distrito de Tien Yen; desde el centro del distrito hasta la comuna de Quang An, distrito de Dam Ha; desde la Carretera Nacional 18 hasta el centro de la comuna de Quang Son, distrito de Hai Ha; desde la intersección del paso elevado de la autopista Ha Long - Van Don en la aldea Trai Me, comuna de Son Duong hasta la aldea Dong Tra, comuna de Dong Lam, ciudad de Ha Long (carretera provincial 342); desde la aldea 3, comuna de Quang Thinh hasta la comuna de Quang Chinh, distrito de Hai Ha; desde la Carretera Nacional 18 a través de la comuna de Quang Lam hasta la aldea San Cay Cooc, comuna de Quang Son, distrito de Hai Ha; desde el centro del distrito hasta la comuna de Quang Lam, distrito de Dam Ha; aliviadero completo de Bang Quang en la comuna de Don Dac, distrito de Ba Che.
Al mismo tiempo, durante este período, la provincia también invirtió en la renovación y mejora de carreteras y obras viales como la Carretera Provincial 341 (Carretera Nacional 18C) desde la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta la Fase 2 de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Bac Phong Sinh; la carretera que conecta la Carretera Nacional 18 con el centro de la ciudad de Ba Che, distrito de Ba Che; la renovación y mejora del sistema de aliviadero de inundaciones en el distrito de Binh Lieu y el sistema de aliviadero de inundaciones en el distrito de Ba Che; la mejora de la carretera desde la aldea de Khe Lac, comuna de Dai Duc hasta la comuna de Huc Dong (desde la aldea de Khe Lac hasta el final de la aldea de Na Cam, comuna de Dai Duc que conecta con la aldea de Thong Chau, comuna de Huc Dong, distrito de Binh Lieu).
Además de la infraestructura de transporte, la provincia de Quang Ninh también invierte simultáneamente en infraestructura básica de información y comunicación, invierte en obras de suministro de agua centralizado, invierte en infraestructura ambiental rural, educación, cultura, salud e infraestructura comercial, etc.
Hasta ahora, todas las áreas rurales de Quang Ninh han cambiado su apariencia, con una infraestructura sincronizada, un entorno paisajístico limpio y hermoso, una producción desarrollada y una calidad y cantidad mejoradas de vidas de las personas.
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