Aprobación del proyecto de invasión marina en el marco del depósito de petróleo upstream de Ba Ngoi, combinado con el proyecto de combustible de aviación

Según la decisión, el proyecto del Componente 1 de invasión marítima consta de dos partes principales: nivelación del terreno y dique marítimo. La parte de nivelación se lleva a cabo dentro de un área de aproximadamente ^{19.929 m²} , de los cuales el área de invasión marítima es de aproximadamente 18.196 m². El dique marítimo de nueva construcción con diversos tipos de escombros consta de tres secciones, con una longitud total de aproximadamente 511,6 m. La inversión total en construcción de todo el proyecto del Componente 1 es de más de 17.500 millones de VND. El proyecto se implementará dentro de los 23 meses a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión. Para el elemento de invasión marítima, debe completarse dentro de los 10 meses a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión.

Para el Proyecto Componente 2 (construcción de un depósito de petróleo), las unidades pertinentes realizarán los procedimientos de planificación, tierras y medio ambiente; prevención y lucha contra incendios; informe de estudio de viabilidad, emisión de permisos de construcción, etc. y construirán y aceptarán el proyecto dentro de los 13 meses a partir de la fecha de finalización del elemento de invasión del mar (prevista para septiembre de 2026).

Área de construcción del depósito de petróleo upstream de Ba Ngoi combinado con combustible de aviación.

El Comité Popular Provincial solicita a la Empresa Conjunta de Vietnam Oil Corporation - Joint Stock Company y Cam Ranh Port Joint Stock Company (inversionista del proyecto) que se coordine con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, del Comité Popular del Barrio Cam Linh para organizar la medición del estado actual; crear un mapa para determinar el límite del proyecto de acuerdo con la política de inversión aprobada, el plan de construcción detallado abreviado aprobado, la legislación territorial y otros campos relacionados; realizar la inspección del mapa de acuerdo con las regulaciones. El inversionista debe llevar a cabo el trabajo de protección ambiental de acuerdo con el informe de evaluación de impacto ambiental aprobado por la autoridad competente y completar los procedimientos de prevención y extinción de incendios y seguridad vial de acuerdo con las regulaciones. Durante el proceso de construcción, el inversionista debe instalar señales marítimas sobre el área de construcción y publicar avisos marítimos de acuerdo con las disposiciones de la ley marítima.

Anteriormente, el Comité Popular Provincial emitió una Decisión aprobando el ajuste de la política de inversión y al mismo tiempo aprobó al inversor. En consecuencia, el proyecto de almacenamiento de petróleo y combustible de aviación upstream de Ba Ngoi tiene 2 inversores, a saber, Vietnam Oil Corporation - Joint Stock Company y Cam Ranh Port Joint Stock Company. El proyecto tiene un capital de inversión de casi 143 mil millones de VND, construido en un área de aproximadamente 20.000m ² . El proyecto tiene elementos tales como: tanque de aceite DO con una capacidad de 4.500m ³ , tanque de gasolina con una capacidad de 4.000m ³ , 2 tanques de combustible Jet A1 (el combustible para aviones más popular en la industria de la aviación civil) con una capacidad de 1.000m ³ y 4.000m ³ .

Cuando entre en funcionamiento, se espera que el depósito de petróleo y combustible de aviación de Ba Ngoi se convierta en el depósito de suministro de petróleo y combustible de aviación, aumentando la producción y desarrollando el mercado de combustible de aviación en la región, al tiempo que crea más impulso para el desarrollo de la economía marina de Khanh Hoa.

VAN KY

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-hang-muc-lan-bien-thuoc-du-an-kho-xang-dau-dau-nguon-ket-hop-nhien-lieu-bay-ba-ngoi-8fe13dc/