Se han aprobado las tarifas de peaje para 5 autopistas que discurren de norte a sur.

En el futuro, el cobro de peajes en las autopistas norte-sur se implementará mediante la monitorización con inteligencia artificial para garantizar la equidad para todos los usuarios de la vía.

En concreto, según el documento n.º 2248/BXD-CĐBVN, de fecha 24 de febrero de 2026, el Ministerio de Construcción aprobó oficialmente el plan de cobro de peajes para los siguientes tramos: Mai Son-Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet y Phan Thiet-Dau Giay.

Esta aprobación se basa en el Decreto Gubernamental N.° 130/2024/ND-CP, que regula el cobro de peajes en las autopistas de propiedad estatal y gestionadas y operadas directamente por el Estado. Previamente, la Administración de Carreteras de Vietnam revisó y compiló las tarifas de peaje con base en el Proyecto de Explotación de Activos de Infraestructura Vial aprobado mediante la Decisión N.° 496/QD-BXD.

Según el plan aprobado, las tarifas de peaje para el uso de la autopista se dividen en cinco categorías según el tipo de vehículo. En el apéndice adjunto, se determinan las tarifas base de peaje según los niveles 1 y 2, que oscilan entre 900 VND y 5200 VND por kilómetro, dependiendo del tipo de vehículo y las características de cada tramo de la ruta.

Por ejemplo, en la autopista Mai Son-Carretera Nacional 45, que tiene una longitud de peaje de aproximadamente 61 km, el peaje para el tramo desde el cruce de Mai Son hasta el cruce de Thieu Giang para vehículos del Grupo 1 es de 8.539 VND. Para la autopista Phan Thiet-Dau Giay, que tiene 99 km de longitud, el peaje para vehículos del Grupo 1 es de 35.620 VND para el tramo desde el punto de partida (que limita con la ruta Vinh Hao-Phan Thiet) hasta el cruce de la Carretera Nacional 55.

Para garantizar la transparencia y proteger los derechos de los ciudadanos, el Ministerio de Construcción ha instruido a la Administración de Carreteras de Vietnam a divulgar públicamente toda la información relativa a las tarifas aprobadas, los métodos de cobro, los contribuyentes y los casos que pueden acogerse a exenciones o reducciones, según las tarifas vigentes. Esta información deberá estar claramente visible en los puntos de cobro y disponible públicamente en el portal electrónico de la entidad encargada del cobro, de conformidad con la ley.

El Ministerio de Construcción también solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam que implementara con urgencia los siguientes pasos, garantizando que las autopistas cumplan plenamente con las condiciones técnicas y la infraestructura para el cobro electrónico de peajes antes de entrar oficialmente en funcionamiento.

La implementación del cobro de peajes en las autopistas construidas con fondos del presupuesto estatal no solo contribuye a recuperar el presupuesto para su reinversión en el desarrollo de la infraestructura de transporte, sino que también ayuda a mejorar la eficiencia de la gestión y el mantenimiento de las carreteras, garantizando la seguridad vial en las rutas arteriales nacionales.

Según el periódico Nhan Dan

Fuente: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202602/phe-duyet-muc-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-49e0c93/