Resolver dificultades y problemas
El 16 de julio, la Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 329 sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión para resolver las dificultades de los proyectos de transporte clave en la región sur.
Para concluir, el Viceprimer Ministro elogió y valoró altamente la participación activa, los esfuerzos y el espíritu "por la tarea política común" de los ministerios, ramas, localidades y unidades que han implementado resueltamente las directrices de los líderes del Gobierno.
En particular, valoró el hecho de que el Ministerio de Transporte fue designado por el Gobierno para establecer un grupo de trabajo para trabajar de inmediato con las localidades para apoyar y orientar la eliminación de dificultades y obstáculos en el proceso de tramitación de procedimientos de concesión de licencias a minas de material para abastecer proyectos de transporte claves en el Sur.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha habla en la reunión (Foto: VGP).
En el futuro próximo, el Gobierno evalúa que la carga de trabajo de cada proyecto es muy grande, el plan de implementación no es largo y en el proceso de implementación, inevitablemente surgirán nuevos problemas.
Esa realidad exige a todos los niveles y sectores aplicar con urgencia y flexibilidad los mecanismos y políticas más favorables para acortar los trámites y procesos de licenciamiento de minería de nuevos materiales para atender el avance de los proyectos.
Para completar las rutas de tráfico interregional en el plazo y con calidad, el Viceprimer Ministro pidió a los ministerios y localidades que presenten soluciones claras, públicas, transparentes y competentes, y que resuelvan por completo las dificultades y obstáculos en el suministro de materiales de construcción para la construcción de plataformas (arena) para proyectos de tráfico claves en la región Sur.
En cuanto al Ministerio de Transporte, solicitó que se mantuviera un grupo de trabajo para supervisar de cerca la implementación de las licencias mineras en las localidades, especialmente en las provincias de Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long y Soc Trang, con el fin de apoyar y resolver de inmediato las dificultades y problemas que surjan. En casos que excedan sus competencias, se propondrían soluciones e informarían al Primer Ministro.
El Ministerio de Transporte ha ordenado a las Juntas de Gestión del Proyecto My Thuan que aprendan de su experiencia en la finalización lenta de los documentos para que la provincia de An Giang pueda transferir de manera flexible arena del proyecto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang al proyecto Can Tho - Ca Mau; y solicitó que las unidades completen los documentos para que la provincia de An Giang pueda resolverlos antes del 31 de julio.
El Ministerio de Transporte también necesita aprobar urgentemente un plan para garantizar la seguridad del tráfico fluvial en la zona de extracción de arena.
Además, es necesario anunciar la lista de áreas de dragado de vías navegables interiores bajo la gestión del Ministerio de Transporte en todo el país (incluida la provincia de An Giang) para servir a las actividades de dragado, que se completarán antes del 20 de julio.
Aplicar mecanismos específicos pero evaluar las reservas y hacer un seguimiento completo
Para las provincias y ciudades, el líder gubernamental solicitó al Comité Popular de la provincia y localidades de Ben Tre que implementen mecanismos específicos de acuerdo a las regulaciones para acortar el tiempo de otorgamiento de licencias de extracción de arena, pero deben cumplir plenamente con procedimientos como evaluación de reservas, monitoreo ambiental, etc. durante el proceso minero.
Los Comités Populares de las provincias de Tien Giang y Ben Tre deben resolver de manera proactiva dentro de su autoridad la capacidad de otorgamiento de licencias para la minería de materiales de construcción, para evitar afectar el progreso de las licencias mineras en la zona.
Foto ilustrativa.
Localidades que carecen de materiales de construcción, los inversionistas y las empresas trabajan proactivamente con las localidades, importan materiales de construcción y tienen planes al momento de aprobar proyectos de inversión.
Además, las localidades, en el espíritu de cooperación, dirigen el apoyo de proporcionar materiales de construcción a las localidades que carecen de materiales de construcción, no permitiendo que la situación de separatismo rompa la cadena de suministro de materiales de construcción.
Para los proyectos y obras de carreteras locales (incluidos los proyectos en la provincia de Ca Mau), se solicita a los inversores que indiquen a los contratistas y unidades relacionadas que trabajen de manera proactiva con las localidades que tengan fuentes de materiales de relleno para suministrar a los proyectos de acuerdo con las disposiciones de la ley.
El Gobierno solicita: “No hacer recomendaciones al Primer Ministro sobre cuestiones que son responsabilidad de las autoridades locales y las empresas”.
El Comité Popular Provincial de Tra Vinh ordenó a la Compañía Térmica de Duyen Hai que probara el uso de cenizas y escorias como material de relleno para una serie de proyectos viales locales (o autopistas).
Sobre esa base, la provincia coordina con los Ministerios de Ciencia y Tecnología, Transporte, Construcción, Recursos Naturales y Medio Ambiente... para evaluar todos los indicadores físicos, ambientales y mecánicos... de cenizas y escorias de acuerdo a las normas y reglamentos para materiales de construcción.
El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte y a los Comités Populares de las provincias y ciudades: Ciudad Ho Chi Minh, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... que actualicen periódicamente el progreso de los procedimientos para el suministro de arena para el relleno de carreteras para proyectos de transporte clave bajo su gestión e informen al Primer Ministro.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm
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