La carretera que une la comuna de Tam Lu con la comuna de Tam Thanh (Quan Son) tiene más de 10 km de longitud. En años anteriores, esta carretera solo estaba asfaltada en más de 5 km; el resto era de tierra, lo que dificultaba mucho el tránsito y afectaba el comercio. En 2020, con la ayuda del Estado, se mejoró la carretera con una inversión total de casi 55 mil millones de VND, finalizándose a finales de 2022.
El presidente del Comité Popular de la Comuna de Tam Thanh, Ha Van Tung, declaró: «Esta es una carretera importante para el desarrollo económico de la comuna. Gracias a la atención del Estado, se ha mejorado, renovado y reparado para satisfacer las necesidades comerciales de la población de la zona. En particular, los estudiantes ya no tienen que caminar por el lodo para ir a la escuela. Actualmente, los caminos entre aldeas de la comuna se han reforzado a un ritmo del 90 %. Esto contribuye significativamente al desarrollo socioeconómico de la comuna de Tam Thanh y a la reducción de la pobreza en el distrito de Quan Son».
Quan Son cuenta actualmente con más de 610 km de carreteras. Recientemente, gracias a la atención del Estado, a través de programas y proyectos de inversión, esfuerzos para movilizar presupuestos locales y contribuciones de la gente, se ha construido, mejorado y reparado la infraestructura vial del distrito. Se ha invertido en la mejora y reparación de muchas rutas clave, como: la carretera de la aldea de Hieng a la aldea de Sa Na (Na Meo); la carretera de la aldea de Na Au a la aldea de Cha Lung (Tam Thanh); la mejora y renovación de la carretera de la comuna de Son Lu a la comuna de Tam Lu; la carretera que conecta la comuna de Trung Thuong con la comuna de Son Lu; la carretera de la Carretera Nacional 217 a la aldea de Sua, comuna de Son Dien; la carretera de la comuna de Son Ha a la comuna de Tam Lu; La carretera intercomunal de Tam Lu a Tam Thanh... Según el informe del Comité Popular del distrito de Quan Son, desde 2021 hasta la fecha, el distrito ha implementado 21 proyectos en el ámbito del tráfico con una inversión total de 423 mil millones de VND. Hasta la fecha, la tasa de consolidación de caminos rurales en todo el distrito ha alcanzado el 74%; la tasa de carreteras comunales e intercomunales asfaltadas o hormigonadas ha alcanzado el 66%; y la tasa de consolidación de caminos rurales en aldeas y caseríos ha alcanzado el 88,5%. La inversión y la puesta en funcionamiento de importantes vías de tráfico crean condiciones favorables para que el distrito desarrolle su economía y atraiga inversiones, aprovechando el potencial de desarrollo industrial, turístico , comercial y de servicios del distrito de Quan Son.
De hecho, se sabe que, para consolidar gradualmente la infraestructura vial, el distrito de Quan Son ha movilizado la mayor cantidad de recursos, integrando eficazmente las fuentes de capital para invertir en el desarrollo del tráfico. Se ha instruido activamente a los departamentos y oficinas funcionales para que se concentren en la rápida resolución de los procedimientos administrativos relacionados con las compensaciones, la limpieza de terrenos y la adquisición de terrenos. Además, las comunas y pueblos han intensificado la propaganda y movilizado a la población para crear las mejores condiciones para que las obras de construcción se completen a tiempo.
En su discurso, el jefe del Departamento de Infraestructura Económica del distrito de Quan Son, Pham Ba Chien, afirmó: «Convencidos de que el desarrollo de la infraestructura de transporte es un factor clave para impulsar el desarrollo socioeconómico, en los últimos años el distrito de Quan Son ha invertido todos sus recursos en la construcción, reparación y modernización de la red vial. Gracias a ello, la red de transporte rural se ha expandido y consolidado, impulsando la implementación del nuevo programa de construcción rural. Con los resultados obtenidos, en el futuro, el distrito de Quan Son continuará difundiendo información a la población sobre la importancia de la construcción de una red vial, donando terrenos voluntariamente para ampliar la superficie. Movilizará al máximo todos los recursos e integrará eficazmente las fuentes de capital para invertir en el desarrollo del transporte rural en la zona. Realizará el trazado de rutas, la instalación de demarcaciones para la limpieza de terrenos y la señalización de corredores de seguridad vial para las rutas distritales y comunales. En particular, con base en el plan de inversión para la renovación y modernización del sistema de transporte, creará proactivamente fondos de tierras para proyectos de desarrollo del transporte.» Incentivar y movilizar a la población para que done terrenos y bienes inmuebles para ampliar la superficie de la carretera.
Artículo y fotos: Xuan Cuong
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Fuente
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