Quang Ngai propone abrir más intersecciones y mejorar las rutas que conectan con la autopista.

La provincia de Quang Ngai propuso invertir en más intersecciones nuevas y en la mejora de las carreteras nacionales y provinciales que conectan la autopista Norte-Sur para crear sincronización y promover el desarrollo económico y social.

Inauguración de dos nuevas intersecciones en la autopista Da Nang - Quang Ngai

Se ha invertido en la Autopista Norte-Sur, que atraviesa la provincia de Quang Ngai y tiene una longitud aproximada de 90 km. Según el proyecto, a lo largo de la ruta hay 7 intersecciones que conectan con carreteras nacionales y provinciales, con una distancia entre intersecciones de entre 20 y 30 km.

La provincia de Quang Ngai propuso añadir a la planificación una nueva intersección que conecte con la autopista Da Nang - Quang Ngai.

La autopista Da Nang - Quang Ngai que atraviesa esta provincia tiene tres intersecciones en funcionamiento: la intersección de Tri Binh, la intersección de North Quang Ngai y la intersección de South Quang Ngai.

Hasta el momento, las dos intersecciones norte y sur de la ciudad de Quang Ngai operan con normalidad. Sin embargo, la intersección de Tri Binh se encuentra en construcción, lo que genera importantes problemas de tráfico en la zona económica de Dung Quat, ya que los vehículos deben dar un rodeo de decenas de kilómetros para acceder a la autopista.

Aunque la distancia entre el cruce de Tri Binh y el cruce de Bac Quang Ngai es bastante conveniente, la provincia de Quang Ngai envió recientemente un comunicado oficial al Ministerio de Transporte en relación con la revisión de las conexiones y la inversión en las autopistas que atraviesan la provincia.

Específicamente, esta provincia propuso agregar la intersección de Tinh Tho en el Km 120+950.

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, la propuesta de añadir esta intersección se ajusta al proyecto general de ajuste del Plan Maestro de Construcción de la Zona Económica de Dung Quat hasta 2045, aprobado por el Primer Ministro en 2023.

Esta intersección, objeto de inversión, conectará la ruta Tinh Phong - Binh Chau, uniendo el centro de servicios y turismo del área urbana de Dong Nam Dung Quat y el área urbana de Tinh Phong.

Por lo tanto, es apropiado considerar e implementar en el futuro medidas para promover el desarrollo socioeconómico y la circulación de mercancías, especialmente conectándolas con la creciente zona urbana de servicios industriales VSIP.

Tramo de la autopista Da Nang - Quang Ngai que pasa por la comuna de Tinh Tho (Son Tinh), donde la provincia de Quang Ngai propuso agregar una nueva intersección.

Según los registros del reportero, la intersección de Tinh Tho se encuentra a unos 3 km de la intersección de Bac Quang Ngai y a unos 3 km de la zona industrial urbana de VSIP. Actualmente, la zona es rural y el tráfico predominante es rural.

La provincia de Quang Ngai también propuso agregar la intersección de Binh Long en la intersección con la Carretera Nacional 24C para crear una base para futuras inversiones cuando se construya la Autopista CT22 (Quang Ngai - Quang Nam), evitando así que la intersección no esté en la planificación y esto dificulte su implementación.

Además de añadir la intersección, la provincia de Quang Ngai también propuso que el Ministerio de Transporte continúe instruyendo a la Corporación de Autopistas de Vietnam para que lleve a cabo urgentemente los procedimientos para completar la construcción de la intersección de Tri Binh en el Km 101+740, en el distrito de Binh Son en 2025.

Según Nguyen Phong, director del Departamento de Transporte de Quang Ngai, la incorporación a la planificación e inversión de las intersecciones de Binh Long y Tinh Tho garantizará conexiones comerciales y de viaje convenientes, especialmente el tránsito de mercancías desde la zona sur de la Zona Económica de Dung Quat hacia la autopista.

«Es fundamental que el cruce de Tri Binh se termine pronto para que pueda entrar en funcionamiento. Este proyecto lleva muchos años inconcluso y no ha generado rentabilidad. Mientras tanto, la provincia ha finalizado la carretera Tri Binh-Dung Quat, pero aún no se ha conectado con la autopista», declaró el Sr. Phong.

Se necesitan billones para modernizar muchos tramos de carreteras nacionales y provinciales que conectan con las autopistas.

La provincia de Quang Ngai no solo propuso añadir muchas intersecciones con las autopistas existentes a la planificación, sino que también propuso invertir en la mejora y ampliación de muchas carreteras nacionales y provinciales con intersecciones con la autopista Norte-Sur para garantizar un comercio de mercancías conveniente.

El tramo de la Carretera Nacional 24B que va desde la ciudad de Quang Ngai hasta la intersección con la autopista de Da Nang es demasiado estrecho; la provincia de Quang Ngai ha propuesto destinar próximamente capital de inversión para su mejora.

En consecuencia, la provincia de Quang Ngai propuso invertir en la mejora y ampliación de dos rutas: la Carretera Nacional 24B, 24C y la Carretera Provincial 624B. En particular, la provincia prioriza la asignación de capital de inversión para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 24B, sección Km 23 - Km 29+800.

Según el Departamento de Transporte de Quang Ngai, el tramo de aproximadamente 6 km de longitud de la Carretera Nacional 24B tiene una sección transversal muy estrecha de tan solo 6 m, y algunos tramos son aún más estrechos, mientras que el volumen de tráfico es grande, especialmente de camiones y camiones portacontenedores que circulan desde la Carretera Nacional 1 hacia la carretera y viceversa, lo que provoca atascos e incluso accidentes de tráfico en ocasiones.

Se sabe que el proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 24B, tramo comprendido entre los kilómetros 23+050 y 29+800, fue aprobado por el Ministerio de Transportes mediante la Decisión N.° 1645 de 2023, con una inversión total de casi 600 mil millones de VND provenientes del presupuesto central. El Departamento de Transportes de Quang Ngai fue designado como inversor. El periodo de ejecución abarca desde 2023 hasta 2025.

Sin embargo, actualmente no se ha conseguido la fuente de capital para implementar el proyecto, por lo que la ejecución de la inversión aún debe esperar.

En particular, la Carretera Nacional 24C, el tramo que va desde la Autopista Da Nang - Quang Ngai hasta la Carretera Nacional 1, también necesita mejoras y ampliación debido al mal estado actual de la calzada y a su estrecha sección transversal.

Además, la provincia de Quang Ngai propuso destinar aproximadamente 200 mil millones de VND para mejorar y ampliar unos 5 km de la carretera provincial 624B, desde la carretera nacional 1 hasta la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, en el cruce de Hanh Thinh. Concretamente, se mejorará la plataforma de la carretera a 9 m de espesor y la superficie a 7 m para lograr uniformidad.

En particular, se propone destinar unos 200 mil millones de VND a la mejora y ampliación de los 4,7 km de la ruta que conecta con la Carretera Nacional 1 en la intersección de la Carretera Provincial 624B que atraviesa la comuna de Hanh Thinh, provincia de Quang Ngai.

Los registros de la carretera provincial 624B muestran que la primera sección de la ruta fue mejorada y ampliada por la provincia de Quang Ngai a un ancho bastante estándar de 9 m, pero la sección restante desde la comuna de Hanh Thinh hasta la intersección es bastante estrecha, con una sección transversal de solo 6 m, lo que no garantiza el flujo de vehículos desde la autopista hacia abajo y viceversa cuando la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon entre en funcionamiento en 2025.

El director del Departamento de Transporte de Quang Ngai, Nguyen Phong, afirmó que invertir en la mejora de las carreteras provinciales y nacionales que conectan con la Autopista Norte-Sur es fundamental para lograr la sincronización de la infraestructura, minimizar el desorden vehicular y aumentar la circulación de mercancías, lo que constituirá un gran motor para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-nghi-mo-them-nut-giao-nang-cap-nhung-tuyen-duong-nao-noi-cao-toc-192241107133635954.htm