La Yamaha Finn 2023 está equipada con un motor de inyección electrónica de combustible de 115 cc con un sistema de leva SOHC. El coche alcanza una velocidad máxima de 119 km/h y tiene un consumo de combustible de 96,16 km/l. La versión con ruedas de radios y freno de disco delantero Finn 2023 tiene la apariencia de un misterioso esquema de color negro azabache.
El producto tiene una llanta de aleación de aluminio de alta gama con tres esquemas de colores elegantes y lujosos (verde menta, rojo brillante, gris cemento). La más destacada es la versión en gris cemento con asiento y consola central en rojo brillante, que destila una deportividad que no es inferior a su 'rival' Wave 125i en rojo y blanco.
En cuanto al Yamaha Finn 2023 UBS, la versión de gama más alta, los tres esquemas de color del vehículo tienen llantas de color cobre dorado extremadamente lujosas y se convierten en el punto culminante principal del reposapiés. El Finn 2023 UBS también está integrado con la tecnología Unified Brake System (UBS), que funciona mediante el mecanismo de solo presionar el freno trasero, el freno delantero también participará en el proceso de frenado.
Entre las versiones del Finn 2023, salvo la diferencia en el equipamiento del chasis, los modelos siguen compartiendo el mismo equipamiento como: Luces de conducción halógenas delanteras, reloj analógico, maletero trasero de 9,7 litros,...
Versión Finn 2023 con freno de tambor delantero y ruedas de radios: 41.200 baht (28 millones de VND).
Versión de rueda de radios con freno de disco delantero Finn 2023: 44.900 baht (30 millones de VND).
Versión con llantas de aleación Finn 2023: 46.900 baht (32 millones de VND).
Versión UBS finlandesa 2023: 48.700 baht (33 millones de VND).
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