El avión J-10CE de China causa una fuerte impresión en Malasia

Avión de combate J-10CE en exhibición en la Exposición Marítima y Aeroespacial Internacional de Langkawi (LIMA) en Malasia, atrayendo a un gran número de visitantes.

La Exposición Internacional Marítima y Aeroespacial de Langkawi (LIMA) en Malasia, inaugurada el 20 de mayo de 2025, ha reunido a empresas de defensa de todo el mundo , todas ellas compitiendo por una porción del lucrativo mercado del Sudeste Asiático. Foto: @naturallylangkawi.

En LIMA 2025, el caza chino J-10CE se convirtió en el centro de atención, atrayendo a numerosos oficiales militares , expertos de la industria y entusiastas de la defensa mundial. Foto: @China Central Television.

Originalmente una versión de exportación del Chengdu J-10C, pilar de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, el J-10CE se promociona como un caza multifunción avanzado y rentable que acaba de debutar en combate en el sur de Asia. Foto: @VCG.

China, a través de su Corporación Nacional de Importación y Exportación de Aerotecnología de China (CATIC), empresa estatal, está utilizando la presencia del J-10CE para desafiar el dominio occidental y ruso en el comercio mundial de armas, presentándolo como una opción viable para países como Malasia que buscan modernizar sus fuerzas aéreas. Foto: @VCG.

El J-10CE es un caza multifunción de 4.5 generación diseñado para competir con plataformas occidentales como el F-16 Fighting Falcon estadounidense y el Saab Gripen sueco. Fue desarrollado por Chengdu Aircraft Industry Corporation. Foto: @Army Recognition.

El J-10CE está diseñado para la exportación y cuenta con un sistema extremadamente avanzado que lo convierte en un oponente formidable en el combate aéreo moderno. Foto: @ Army Recognition.

Impulsado por un único motor turbofán WS-10B con vectorización de empuje, el avión ofrece una maniobrabilidad mejorada, lo que le permite realizar maniobras ágiles, vitales en el combate aéreo. Foto: @The War Zone.

Este motor también permite que la aeronave alcance una velocidad máxima de Mach 1,8 (equivalente a 2222 km/h). La estructura y las configuraciones de ala delta con flaps proporcionan un equilibrio perfecto entre velocidad, agilidad y estabilidad, lo que hace que el J-10CE sea adecuado tanto para misiones aire-aire como aire-tierra. Foto: @Defence Security Asia.

El principal atractivo del J-10CE reside en su aviónica avanzada, que incluye un radar de matriz activa de barrido electrónico (AESA), considerado un avance significativo respecto a los radares de barrido mecánico presentes en los cazas de la generación anterior. Foto: @The War Zone.

Este radar es un derivado del KLJ-10, desarrollado por el Instituto de Tecnología Electrónica de Nanjing (China). Se dice que el sistema de radar AESA puede rastrear múltiples objetivos a una distancia de hasta 170 km, con un conocimiento situacional superior y capacidades de reconocimiento. Foto: @Defence Security Asia.

La cabina del avión cuenta con una moderna interfaz de cristal con pantalla multifunción, pantalla de visualización frontal y mira montada en el casco, lo que permite a los pilotos disparar a los objetivos con la máxima precisión. Foto: @China-Arms.

El J-10CE también está equipado con un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST), que permite la detección pasiva de aeronaves enemigas, lo que mejora su capacidad de supervivencia ante amenazas furtivas. Su conjunto de sistemas de guerra electrónica, que incluye receptores de alerta de radar y tecnologías avanzadas de contramedidas, refuerza aún más las capacidades operativas del J-10CE en entornos competitivos. Foto: @China-Arms.

El arsenal del J-10CE es igualmente impresionante, capaz de transportar una amplia gama de municiones aire-aire y aire-tierra. El avión puede desplegar el misil aire-aire de largo alcance PL-15 o la versión de exportación PL-15E, cuyo alcance reportado es de hasta 145 km, lo que lo convierte en una potente herramienta para combates fuera del alcance visual. Foto: @Defence Security Asia.

Para el combate a corta distancia, el avión puede desplegar el misil de corto alcance PL-10, lo que le permite atacar eficazmente a objetivos ágiles. También puede transportar municiones guiadas de precisión, como bombas guiadas por láser y misiles antibuque, lo que lo hace versátil tanto para ataques terrestres como marítimos. Foto: @The War Zone.

Informes recientes indican que la Fuerza Aérea de Pakistán, único operador extranjero del J-10CE, lo desplegó en una serie de enfrentamientos contra aeronaves indias en mayo de 2025, tras la intensificación de las tensiones en Jammu y Cachemira. Foto: @The War Zone.

Según un informe de Reuters, funcionarios estadounidenses confirmaron que el avión J-10CE suministrado por China a Pakistán, equipado con misiles PL-15E, derribó al menos dos aviones de combate indios, incluido un Dassault Rafale, en una escaramuza el 7 de mayo, lo que marca un hito importante para este avión de fabricación china. Foto: @China-Arms.

Incluso la Fuerza Aérea de Pakistán, que opera unos 20 aviones J-10CE y entre 45 y 50 cazas JF-17 Bloque III, publicó imágenes el 26 de abril que muestran sus aviones equipados con misiles PL-15E y PL-10, destacando la preparación para el combate de estos vehículos. Foto: @Defence Security Asia.

Si bien India no ha confirmado oficialmente la pérdida de un Rafale, el incidente ha alimentado la especulación sobre la efectividad del J-10CE en condiciones reales. Medios de comunicación chinos como el Global Times citan el éxito del avión como prueba del avance de las capacidades militares de China. Foto: @ChinaAcademy.

Sin embargo, algunos analistas occidentales han advertido que los detalles del enfrentamiento entre Pakistán y la India siguen sin verificarse, y la falta de transparencia de ambas partes plantea dudas sobre el alcance operativo completo del J-10CE. Foto: @Quwa Premium.

Se puede observar que en LIMA 2025, la aparición del J-10CE forma parte de la estrategia más amplia de China para atraer a los países del Sudeste Asiático, especialmente a Malasia, país que busca reemplazar su anticuada flota de cazas Su-30MKM y MiG-29 de fabricación rusa. Foto: @ChinaAcademy.

Por supuesto, la demostración del J-10CE en LIMA 2025 va más allá de la simple venta de aeronaves; también se trata de demostrar la destreza tecnológica y las ambiciones geopolíticas de China. El éxito en combate del avión, aunque aún envuelto en cierta incertidumbre, ha proporcionado a China una sólida narrativa para demostrar que su armamento militar no es inferior a los diseños occidentales o rusos. Foto: @ChinaAcademy.

Para Malasia, la decisión de considerar el J-10CE dependerá de un delicado equilibrio entre costo, capacidad y alineación estratégica. A la feria asistieron líderes mundiales y representantes de la industria, incluyendo una delegación india encabezada por Raksha Rajya Mantri Sanjay Seth. China también se ha acercado a otros países, como Colombia, con una oferta para suministrar escuadrones del J-10CE, lo que refleja un esfuerzo más amplio por expandir la presencia de defensa de Pekín en Latinoamérica y otros países. Foto: @ChinaAcademy.

En términos más generales, la relevancia del J-10CE en LIMA 2025 refleja un cambio en el panorama mundial del comercio de armas. La capacidad de China para proporcionar aviones de combate avanzados y rentables desafiará el dominio histórico de los proveedores occidentales y rusos. Foto: @ChinaAcademy.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-j-10ce-cua-trung-quoc-gay-an-tuong-manh-o-malaysia-post1543481.html