Revisión e informe sobre los problemas del sitio del proyecto de la Carretera Nacional 14E

El tramo 14E de la Carretera Nacional, que pasa frente a la sede del Comité del Partido de la Comuna de Dong Duong, ha completado la plataforma y la primera capa de hormigón asfáltico. Foto: CONG TU

Proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E, que atraviesa los distritos de Thang Binh, Hiep Duc y Phuoc Son (antigua provincia de Quang Nam ). Para su ejecución, el Comité Popular de la antigua provincia de Quang Nam designó a las localidades mencionadas para que actuaran directamente como inversores en la compensación y el desminado del terreno (GPMB).

El representante del inversor del proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto 4, indicó que, a finales de julio de 2025, las localidades habían entregado 68,9/71,38 km de terreno (alcanzando el 96,52%). De este total, Phuoc Son (antiguo) se completó a finales de abril; los problemas restantes de desmonte se concentran en las comunas recién establecidas, entre ellas: Thang Binh, Dong Duong (antiguo distrito de Thang Binh), Viet An y Hiep Duc (antiguo distrito de Hiep Duc).

La Sra. Phan Thi Nhi, Secretaria del Partido y Presidenta del Consejo Popular de la Comuna de Dong Duong, explicó que la localidad se formó tras la fusión de las comunas de Binh Dinh, Binh Tri y Binh Lanh (antigua). El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E, que atraviesa la nueva comuna, comienza en el kilómetro 19+400 y termina en el kilómetro 32+733.

Según el último informe, el proyecto afecta a 1.155 terrenos en la comuna de Dong Duong. De ellos, 1.139 han recibido la aprobación para planes de compensación y desminado; ocho casos se han hecho públicos y se han establecido los planes; otros ocho casos se encuentran en la fase siguiente.

De 1.139 terrenos con planos aprobados, aún hay 33 casos que no han recibido el pago (24 casos en la antigua comuna de Binh Lanh y 13 en la antigua comuna de Binh Tri). Cabe destacar que, de los 33 terrenos que no han recibido el pago, hasta 21 casos no han recibido el pago.

Al explicar esto, la Junta de Gestión del Proyecto 4 indicó que recientemente el modelo de gobierno se ha convertido a uno de dos niveles, por lo que la evaluación y aprobación de los planes restantes de compensación y desminado se ha retrasado. Si bien los planes han sido aprobados, el pago no puede ser retirado debido a la falta de instrucciones específicas del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang .

La Sra. Phan Thi Nhi indicó que la localidad se reunió con las partes pertinentes y acordó asignar al Comité Popular de la Comuna la revisión de cada problema y la elaboración de una lista específica a más tardar el 5 de agosto. A partir de ahí, la Comuna de Dong Duong seguirá coordinando con la unidad asignada por el Comité Popular de la Ciudad para llevar a cabo las compensaciones y la limpieza del terreno para el proyecto, con el fin de elaborar un plan para resolver cada problema.

El 22 de julio de 2025, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang emitió la Decisión No. 571 sobre el establecimiento de sucursales regionales bajo el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad.

En consecuencia, el Comité Popular de la Ciudad decidió establecer 15 delegaciones regionales afiliadas. La Delegación Regional 9 desempeña funciones en las nuevas comunas del antiguo distrito de Thang Binh; la Delegación Regional 14 desempeña funciones en las nuevas comunas de los distritos de Que Son, Hiep Duc y Phuoc Son (antiguos).

De esta manera, además del distrito de Phuoc Son (antiguo), que ha completado la limpieza del sitio para el proyecto de la Carretera Nacional 14E, las sucursales de la región 9 y la región 14 continuarán presidiendo y coordinando para despejar la congestión del tráfico en los distritos de Thang Binh y Hiep Duc (antiguo).

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