En una nueva zona urbana de Hanói , se está probando un robot de reparto con IA (inteligencia artificial). El robot se desplaza por la carretera a una velocidad preprogramada, sorteando obstáculos y personas durante su funcionamiento. Este robot entrega mercancías al destinatario siguiendo una ruta preestablecida. Los resultados iniciales han sido positivos.

Ideas de los días de distanciamiento social

Los coches sin conductor son un tema relativamente nuevo en Vietnam, por lo que el hecho de que un robot se autogestione mediante tecnología de IA sorprendió a muchos al conocer esta startup. Incluso se le preguntó al Sr. Nguyen Tuan Anh si se estaba complicando las cosas.

En Vietnam, en el campo de los vehículos autónomos, FPT , Phenikaa-X y VinFast son las empresas que han realizado experimentos iniciales, sentando las bases para el mercado. Sin embargo, la mayoría aún se encuentra en fase de investigación.

Hace poco, FPT creó un coche eléctrico autónomo y lo probó en Ecopark. Sin embargo, FPT no produce coches sin conductor como los gigantes Google y Tesla, sino que se centra únicamente en el desarrollo de software de control automático para coches, según comentó el Sr. Hoang Nam Tien en un programa de entrevistas del periódico VietNamNet.

En cuanto al robot de reparto no tripulado, el proyecto del Sr. Nguyen Tuan Anh es el primero en implementarse en Vietnam. A nivel mundial, muchas grandes empresas tecnológicas como Amazon y Alibaba han comenzado a realizar pruebas de reparto con robots autónomos.

El primer robot de reparto no tripulado de Vietnam. (Foto: NVCC)

El Sr. Nguyen Tuan Anh, cofundador y director ejecutivo de Alpha Asimov Robotics, explicó que la idea del proyecto surgió durante la pandemia. Durante el periodo de distanciamiento social, las personas limitaron sus salidas y el contacto directo, y actualmente solo los robots de reparto son herramientas eficaces para apoyar el transporte de mercancías.

Esta realidad inspiró al Sr. Nguyen Tuan Anh, quien estudió programación informática y tiene experiencia trabajando en Grab, a crear un producto tecnológico creativo: un robot de reparto automático, para resolver el problema de la entrega de mercancías a corto plazo durante la pandemia. Los robots de reparto automático también son una tendencia inevitable en el futuro.

El Sr. Nguyen Tuan Anh concibió la idea de Alpha Asimov Robotics en septiembre de 2021 y fundó oficialmente la empresa en noviembre. El producto aún se encuentra en fase de pruebas.

Según estimaciones de Statista, el mercado global de entregas de última milla alcanzará los 200 mil millones de dólares en 2027. Solo el mercado de entregas mediante robots autónomos alcanzará los 41 mil millones de dólares en 2027.

Resolver el problema del coste de envío

El Sr. Tuan Anh explicó que en Vietnam, el costo del servicio de entrega de última milla (entrega de última milla a los usuarios) es muy elevado, representando hasta el 53% del costo total de transporte. Para entregar un alimento, se necesita una motocicleta y un conductor, con un peso total de más de 150 kg, y el consumo de energía es muy elevado. Aunque el robot de reparto pesa solo 50 kg, el costo energético se reduce considerablemente. Para aumentar la eficiencia y reducir los costos de entrega, la única solución es usar robots.

Además, en realidad, las mercancías desde China hasta los almacenes en Vietnam son más baratas que desde los almacenes hasta el domicilio del destinatario. Estos costos corren a cargo de los consumidores.

Por lo tanto, automatizar y aumentar la eficiencia en esta etapa supondrá un gran ahorro para el usuario final. Esta es también una gran oportunidad que el Sr. Tuan Anh está decidido a aprovechar.

Sr. Nguyen Tuan Anh y Sr. Le Anh Son. (Foto: NVCC)

Según la introducción, el robot tiene una carga útil de 50 kg y se mueve a una velocidad equivalente a la de una bicicleta, de 15 a 25 km/h. Al igual que un coche autónomo, este robot también está equipado con cámaras, sensores y tecnología GPS. Gracias a la tecnología de reconocimiento de movimiento, el robot puede ajustar automáticamente la velocidad y evitar colisiones.

Al igual que con otros servicios de entrega, tras realizar un pedido y solicitar el envío, el proveedor entregará la mercancía según la ubicación del cliente. Siguiendo las instrucciones, el robot de entrega encontrará automáticamente la ruta para entregar el producto al cliente.

Actualmente, el robot es 95 % autónomo y gestiona la mayoría de las situaciones por sí solo, mientras que el 5 % restante queda a cargo de humanos en el laboratorio. Alpha Asimov se está probando en varias zonas urbanas de Hanói, como Ecopark, VinUni y Phenikaa.

De hecho, implementar un proyecto de robot de reparto no es fácil. Según el Sr. Tuan Anh, no existen regulaciones legales para la circulación de estos vehículos.

“Actualmente no existen regulaciones debido a que este modelo es demasiado nuevo, por lo que, dentro del marco de pruebas, los robots solo operan en zonas urbanas. Próximamente, la nueva ley de tránsito vial incluirá disposiciones adicionales para vehículos de nueva tecnología y nuevos principios. Esto creará un corredor legal para nuevos tipos como el Alpha Asimov”, afirmó el Sr. Tuan Anh.

Para aprovechar el soporte tecnológico, Alpha Asimov ha colaborado con Phenikaa-X, desde la investigación y el desarrollo hasta la experiencia operativa. El cofundador de Alpha Asimov es el Sr. Le Anh Son y la empresa Phenikaa-X.

“Cuando empecé, vi que la idea de los robots autónomos de reparto podría expandirse al Sudeste Asiático y a muchos otros países del mundo, así que decidí buscar a alguien que me apoyara en la implementación del proyecto. Me alegra mucho que Vietnam tenga grandes corporaciones realmente interesadas en esta industria e invirtiendo en ella. De hecho, Vietnam tiene un gran potencial en este campo; la gente lo está haciendo de verdad, no solo hablando sin hacer nada”, añadió.

Proyecto que lleva la huella de Vietnam en su viaje a alta mar. (Foto: NVCC)

El modelo operativo de Alpha Asimov cuenta con 20 miembros trabajando en varias localizaciones “sin fronteras”, en el futuro habrá también un grupo de trabajo en Singapur.

Al evaluar las perspectivas, el Sr. Tuan Anh afirmó que, con los costos actuales de entrega, para 2026, el costo de los robots de reparto podría ser igual al de los repartidores humanos. A partir de entonces, el costo de los robots de reparto será cada vez más bajo. Cuando el costo de los robots de reparto sea igual al de los humanos en Vietnam, podría ser menor en otros países como Singapur, Emiratos Árabes Unidos, Corea o Australia. Se espera que los robots de reparto reemplacen a los humanos, ofreciendo una solución más adecuada y rentable.

A partir de los resultados iniciales, el Sr. Tuan Anh espera que, en un futuro próximo, Alpha Asimov se familiarice con la gente de las zonas urbanas. Se propone que, en el futuro, esta startup domine el mercado vietnamita y trascienda el Sudeste Asiático.

(Continuará)

Vietnamnet.vn