En una nueva zona urbana de Hanoi , un robot de reparto está realizando una prueba gracias a la IA (inteligencia artificial). El robot se mueve por la carretera a una velocidad preprogramada, sorteando obstáculos o personas durante su operación. Este robot entrega mercancías a lo largo de una ruta preestablecida hasta el destinatario. Los resultados iniciales han mostrado signos positivos.

Ideas de los días de distanciamiento social

Los coches sin conductor son un tema bastante nuevo en Vietnam, por lo que el hecho de que un robot funcione por sí solo utilizando tecnología de IA hace que muchas personas se sorprendan bastante cuando se enteran de esta Startup. Incluso se le preguntó al Sr. Nguyen Tuan Anh si se estaba complicando las cosas.

En Vietnam, en el campo de los coches sin conductor, FPT , Phenikaa-X y VinFast son empresas que han realizado experimentos iniciales, sentando las bases para el mercado. Pero la mayor parte todavía se encuentra en el nivel de investigación.

Hace no mucho tiempo, FPT creó un coche eléctrico autónomo y lo probó en Ecopark. Sin embargo, FPT no produce coches sin conductor como los gigantes Google y Tesla, sino que sólo se centra en el desarrollo de software de control automático para coches, compartió una vez el Sr. Hoang Nam Tien en un programa de entrevistas del periódico VietNamNet.

En cuanto a los robots de reparto no tripulados, el proyecto del Sr. Nguyen Tuan Anh es el primero que se implementa en Vietnam. En todo el mundo, muchas grandes empresas tecnológicas como Amazon y Alibaba han comenzado a probar la entrega mediante robots autónomos.

El primer robot de reparto no tripulado de Vietnam. (Foto: NVCC)

El Sr. Nguyen Tuan Anh, cofundador y director ejecutivo de Alpha Asimov Robotics, dijo que la idea del proyecto comenzó durante la pandemia. Durante el período de distanciamiento social, las personas limitan las salidas y el contacto directo, en este momento solo los robots de entrega son herramientas efectivas para apoyar el proceso de transporte de mercancías.

Esa realidad ha inspirado a una persona que estudió programación informática y tiene experiencia trabajando en Grab, el Sr. Nguyen Tuan Anh, a crear un producto tecnológico innovador, un robot de entrega automática, para resolver el problema del transporte de mercancías a corto plazo durante la pandemia. Los robots de entrega automática también serán una tendencia inevitable en el futuro.

El Sr. Nguyen Tuan Anh comenzó a tener la idea de Alpha Asimov Robotics en septiembre de 2021 y estableció oficialmente la empresa en noviembre. El producto aún está en fase de pruebas.

Según estimaciones de Statista, el mercado global de entregas de última milla alcanzará los 200 mil millones de dólares en 2027. Solo el mercado de entregas mediante robots autónomos alcanzará los 41 mil millones de dólares en 2027.

Resolver el problema del coste de envío

El Sr. Tuan Anh dijo que en Vietnam, el costo del servicio de entrega de última milla (entrega de última milla a los usuarios) es muy alto y puede representar hasta el 53% de los costos totales de envío. Para entregar un producto alimenticio se necesita una motocicleta y un conductor, el peso total es más de 150 kg y la energía requerida para la entrega es muy grande. Aunque el robot de reparto pesa sólo 50 kg, el coste energético de la entrega se reduce enormemente. Para aumentar la eficiencia y reducir los costos de envío, la única forma de hacerlo es utilizar robots.

Además, de hecho, las mercancías desde China hasta un almacén en Vietnam son más baratas que desde el almacén hasta la casa del destinatario. Estos costos los pagan los consumidores.

Por lo tanto, automatizar y aumentar la eficiencia en esta etapa supondrá un enorme ahorro de costes para el usuario final. Esta también es una gran oportunidad que el Sr. Tuan Anh está decidido a aprovechar.

Sr. Nguyen Tuan Anh y Sr. Le Anh Son. (Foto: NVCC)

Según la introducción, el robot tiene una carga útil de 50 kg y se mueve a una velocidad equivalente a la de una bicicleta, entre 15 y 25 km/h. Como un coche autónomo, este robot también está equipado con cámaras, sensores y tecnología GPS. Gracias a la aplicación de la tecnología de reconocimiento de movimiento, el robot puede ajustar automáticamente la velocidad y evitar colisiones.

Al igual que con otros servicios de entrega, después de que un usuario realiza un pedido y solicita el envío, el proveedor entregará los productos en función de la ubicación del cliente. Siguiendo las instrucciones, el robot de reparto encontrará automáticamente la manera de entregar el producto al cliente.

En la actualidad, los robots son 95% autónomos y la mayoría de las situaciones las gestionan ellos mismos, dejando el 5% restante para que lo manejen los humanos en el laboratorio. Alpha Asimov está realizando pruebas en algunas áreas urbanas de Hanoi, como Ecopark, VinUni y Phenikaa.

En realidad, implementar un proyecto de robot de reparto no es fácil. Según el Sr. Tuan Anh, no existen regulaciones legales para que estos vehículos circulen por la carretera.

“Actualmente no existen regulaciones debido a que este modelo es demasiado nuevo, por lo que, dentro del marco de pruebas, los robots solo operan en zonas urbanas. Próximamente, la nueva ley de tránsito vial incluirá disposiciones adicionales para vehículos de nueva tecnología y nuevos principios. Esto creará un corredor legal para nuevos tipos como el Alpha Asimov”, afirmó el Sr. Tuan Anh.

Para aprovechar el soporte tecnológico, Alpha Asimov ha unido fuerzas con Phenikaa-X desde la investigación y el desarrollo hasta la experiencia operativa. El cofundador de Alpha Asimov es el Sr. Le Anh Son y la empresa Phenikaa-X.

“Cuando empecé, vi que la idea de los robots autónomos de reparto podría expandirse al Sudeste Asiático y a muchos otros países del mundo, así que decidí buscar a alguien que me apoyara en la implementación del proyecto. Me alegra mucho que Vietnam tenga grandes corporaciones realmente interesadas en esta industria e invirtiendo en ella. De hecho, Vietnam tiene un gran potencial en este campo; la gente lo está haciendo de verdad, no solo hablando sin hacer nada”, añadió.

Proyecto que lleva la huella vietnamita en el viaje hacia el océano. (Foto: NVCC)

El modelo operativo de Alpha Asimov cuenta con 20 miembros trabajando en varias localizaciones “sin fronteras”, en el futuro habrá también un grupo de trabajo en Singapur.

Al evaluar las perspectivas, el Sr. Tuan Anh dijo que con los costos de entrega actuales, para 2026, el costo de los robots de entrega podría ser igual al de los repartidores. A partir de ese momento, el coste del envío mediante robots fue siendo cada vez más barato. Si bien el costo de los robots de entrega es igual al de los humanos en Vietnam, el costo puede ser más barato en otros países como Singapur, Emiratos Árabes Unidos, Corea o Australia. Se espera que los robots de reparto reemplacen los roles humanos, proporcionando una solución más rentable y adecuada.

A partir de los resultados iniciales, el Sr. Tuan Anh espera que en un futuro próximo Alpha Asimov se vuelva familiar para la gente de las áreas urbanas. Su objetivo es que en el futuro esta startup pueda dominar el mercado vietnamita y expandirse más allá del sudeste asiático.

(Continuará)

Vietnamnet.vn