Listo para operar el sistema de cobro electrónico de peaje en 5 autopistas del este.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, el sistema de infraestructura, la red de cámaras, el software operativo y los centros de gestión de tráfico de los proyectos que componen la Fase 1 de la Autopista Norte-Sur (tramo oriental) se han completado prácticamente y están listos para entrar en la fase operativa.

Báo Tin Tức•01/02/2026

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Autopista Mai Son - Carretera Nacional 45. Foto: Tuan Anh/TTXVN

Cinco autopistas clave implementarán el cobro electrónico de peaje (ETC) y sistemas de transporte inteligentes (ITS): Mai Son - Carretera Nacional 45, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam (tramo Vinh Hao) y Phan Thiet - Dau Giay.

Según Nguyen Viet Huy, subdirector de la Administración de Carreteras de Vietnam, la fecha oficial de cobro de peaje se decidirá en función de los resultados de la prueba piloto, que deberá cumplir con los estándares de los indicadores clave de rendimiento (KPI). Se prevé que se implemente antes o después del Año Nuevo Lunar, dependiendo de la estabilidad del sistema.

Una de las características más destacadas del sistema ITS en la autopista Eastern North-South Expressway es la profunda integración de la tecnología de inteligencia artificial (IA). El sistema es capaz de reconocer matrículas, incluso cuando los vehículos circulan a alta velocidad; además, detecta automáticamente infracciones como exceso de velocidad, invasión de carril y estacionamiento ilegal, y proporciona alertas oportunas en caso de accidentes o incidentes de tráfico.

La aplicación de la IA no solo ayuda a mejorar la eficiencia de la gestión, sino que también abre nuevas posibilidades en la gestión moderna del tráfico. Los datos recopilados por el sistema se analizarán y sintetizarán para brindar orientación y apoyo a la gestión, lo que permitirá automatizar la generación de informes y que las autoridades puedan monitorear las condiciones del tráfico directamente en dispositivos móviles.

Simultáneamente, se ha instalado un sistema automatizado de control de peso (WIM) a lo largo de la ruta. Cuando se detecta un vehículo con sobrecarga, el sistema muestra automáticamente una advertencia en un panel electrónico y registra los datos para enviarlos a las autoridades competentes, quienes se encargarán de la imposición de multas in situ. Se espera que esta solución contribuya a controlar eficazmente los vehículos con sobrecarga, proteger la infraestructura vial y mejorar la seguridad del tráfico.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/san-sang-van-hanh-he-thong-thu-phi-dien-tu-khong-dung-tren-5-cao-toc-phia-dong-20260201160913002.htm