El 1 de diciembre, Hyundai Korea anunció un nuevo invento, llamado Uni Wheel, un sistema que reduce el tren motriz al integrar los componentes del tren de transmisión en la rueda.
Mediante una serie de engranajes ubicados en el interior de la rueda, también se transmite potencia de un pequeño motor a la rueda con suficiente torque para moverla.
Enviar potencia a cada rueda individualmente beneficia el rendimiento y la seguridad de la conducción, al permitir que cada esquina del vehículo reaccione independientemente a las circunstancias del terreno.
Ceremonia de anuncio de la innovadora invención llamada Uni Wheel de Hyundai Korea.
Esta innovación permite a Hyundai utilizar un pequeño motor en cada rueda en lugar de depender de una gran unidad de tracción para todo el eje.
Gracias a la disposición de los engranajes, estos pueden moverse dentro del eje y al mismo tiempo transmitir potencia.
Como resultado, la conexión entre la rueda y el motor puede deslizarse hacia arriba y hacia abajo libremente, lo que significa que se eliminan las pérdidas de rendimiento asociadas con el funcionamiento, mejorando la potencia y la eficiencia del combustible y aumentando la autonomía de conducción.
Describe el sistema de transmisión compacto de Uni Wheel.
Hyundai dice que el Uni Wheel se puede compactar en ruedas de hasta 4 pulgadas de diámetro, lo que lo hace ideal para dispositivos de movilidad personal.
También puede funcionar con ruedas de hasta 25 pulgadas de tamaño para vehículos más grandes, como MPV y SUV.
La compañía dice que ha probado la durabilidad del dispositivo y que el Uni Wheel tuvo un buen desempeño en cada prueba, pero no ha dicho cuándo llegará al mercado.
Hyundai ha presentado patentes en mercados clave como Corea, Europa y Estados Unidos.
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Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/sang-che-dot-pha-thu-gon-bo-truyen-dong-vao-mam-xe-192231203221945098.htm
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