9 puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro están a punto de completarse

La finalización de los puentes peatonales que conectan la Línea 1 del Metro (Ciudad Ho Chi Minh) será un hito importante que dará inicio a la operación oficial del proyecto. Al mismo tiempo, facilitará el desplazamiento de los ciudadanos.

Puentes peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro a través de la calle Vo Nguyen Giap (Ciudad Ho Chi Minh) - Foto: CHAU TUAN

El 15 de julio por la tarde, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh anunció que se espera completar los nueve puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro para septiembre de este año, y organizar las inspecciones de prevención de incendios y rescate, así como las pruebas de aceptación, a principios del cuarto trimestre. En concreto, en julio se completarán todos los elementos arquitectónicos de cinco de nueve puentes peatonales (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y High Technology); en agosto, los puentes Thao Dien y An Phu; y en septiembre, los dos últimos puentes peatonales (el puente Thu Duc y la Universidad Nacional).

• El puente Rach Chiec está atascado el lunes por la mañana, ¿por qué?

Recientemente, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de la Ciudad de Ho Chi Minh ha recibido apoyo de los departamentos y agencias pertinentes para coordinar la organización, el flujo de tráfico, la reubicación de árboles, el sistema de agua, etc. Hasta ahora, las ubicaciones de la infraestructura que se superponen con la estructura del puente peatonal se han completado básicamente. A partir de ahí, el sitio ha sido entregado a la unidad de construcción para perforar pilotes perforados, bases de pilotes, pilares del puente, etc. Actualmente, el contratista se centra en la instalación de vigas del puente, de 22 a 37 m de largo, con una gran capacidad de carga de 46 a 75 toneladas. El proceso de construcción e instalación se centra principalmente en la noche (de 10 p.m. a 5 a.m.). Las mañanas solo se realizan los fines de semana. La razón de hacerlo es minimizar el impacto en el tráfico, reduciendo el riesgo de congestión de tráfico a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap (antigua autopista de Hanoi ).

Trabajan durante la noche para construir puentes peatonales en la línea 1 del metro - Foto: MAUR

Durante la última semana, los contratistas del proyecto han trabajado arduamente para completar la construcción de la eslinga de vigas del puente peatonal que conecta la estación de Thao Dien. Esta es la ubicación más difícil y desfavorable para la eslinga de vigas del puente del proyecto (ubicada cerca de líneas eléctricas de alta tensión y complejas intersecciones de tráfico al pie del Puente de Saigón), con numerosos riesgos potenciales para la seguridad vial. Hasta el momento, las vigas del puente peatonal se han instalado en la posición correcta, cumpliendo con las especificaciones técnicas, sin incidentes inseguros.

Asegurarse de que haya espacio libre en el puente peatonal

En declaraciones a Tuoi Tre Online , la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh indicó que los puentes peatonales que cruzan la calle Vo Nguyen Giap y la autopista de Hanói son lugares con mucho tráfico, especialmente camiones portacontenedores que entran y salen de la zona portuaria vecina. Por ello, la altura libre al paso se ha considerado especialmente durante el proceso de diseño. Por lo tanto, los puentes peatonales que conectan las estaciones de la Línea 1 del Metro se construyen de acuerdo con las normas y regulaciones, que establecen una altura libre mínima para el paso de vehículos de 4,75 m y una altura de reserva de 0,3 m.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm