9 puentes peatonales que conectan la línea 1 del metro están a punto de completarse

La finalización de los puentes peatonales que conectan la Línea 1 del Metro (Ciudad Ho Chi Minh) marcará un hito importante, permitiendo la puesta en marcha oficial del proyecto. Asimismo, facilitará el desplazamiento de los usuarios.

Puentes peatonales que conectan las estaciones de la línea 1 del metro a través de la calle Vo Nguyen Giap (Ciudad Ho Chi Minh) - Foto: CHAU TUAN

En la tarde del 15 de julio, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh anunció que, según las previsiones, para septiembre de este año se completarán los nueve puentes peatonales que conectan con la línea 1 del metro, y que se iniciarán las inspecciones de prevención y rescate contra incendios y la aceptación del proyecto a principios del cuarto trimestre. Concretamente, en julio se finalizarán todos los elementos arquitectónicos de cinco de los nueve puentes peatonales (Tan Cang, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai y High Technology), así como de los puentes Thao Dien y An Phu; en agosto se completarán los dos últimos (puente Thu Duc y Universidad Nacional); y en septiembre se finalizarán los dos últimos (puente Thu Duc y Universidad Nacional).

• El puente Rach Chiec está atascado el lunes por la mañana, ¿por qué?

Recientemente, la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh ha recibido apoyo de los departamentos y organismos pertinentes para coordinar la organización, el flujo de tráfico, la reubicación de árboles, el sistema de agua, etc. Hasta la fecha, las zonas de infraestructura que se superponen con la estructura del puente peatonal están prácticamente terminadas. Posteriormente, se entregó el terreno a la constructora para la perforación de pilotes, la construcción de las bases de los pilotes, los pilares del puente, etc. Actualmente, el contratista se centra en la instalación de las vigas del puente, de 22 a 37 metros de longitud, con una gran capacidad de carga de 46 a 75 toneladas. El proceso de construcción e instalación se realiza principalmente durante la noche (de 22:00 a 5:00). Las mañanas solo se trabajan los fines de semana. El motivo es minimizar el impacto en el tráfico y reducir el riesgo de congestión en la calle Vo Nguyen Giap (antigua carretera de Hanói ).

Trabajos nocturnos para construir puentes peatonales en la línea 1 del metro - Foto: MAUR

Durante la última semana, los contratistas del proyecto han trabajado intensamente para completar la construcción de la viga del puente peatonal que conecta con la estación Thao Dien. Esta es la ubicación más difícil y desfavorable para la instalación de la viga del puente (situada cerca de líneas de alta tensión y con intersecciones de tráfico complejas al pie del Puente de Saigón), con numerosos riesgos potenciales para la seguridad vial. Hasta el momento, las vigas del puente peatonal se han instalado en la posición correcta, cumpliendo con las especificaciones técnicas y sin que se haya producido ningún incidente.

Garantizar el despeje del puente peatonal

En declaraciones a Tuoi Tre Online , la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que los puentes peatonales que cruzan la calle Vo Nguyen Giap y la autopista de Hanói son zonas de mucho tráfico, especialmente de camiones portacontenedores que entran y salen del área portuaria adyacente, por lo que se prestó especial atención a la altura libre durante el proceso de diseño. Por consiguiente, los puentes peatonales que conectan las estaciones de la Línea 1 del Metro se construyeron de acuerdo con las normas y reglamentos que establecen una altura libre mínima de 4,75 m para el paso de vehículos, con una reserva de altura de 0,3 m.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/sap-hoan-thanh-9-cau-di-bo-ket-noi-tuyen-metro-so-1-20240715145740225.htm