El paso de O Quy Ho, situado en la carretera nacional 4D, que conecta la ciudad de Sa Pa (Lao Cai) con el distrito de Tam Duong ( Lai Chau ), tiene casi 50 km de longitud, lo que lo convierte en el paso más largo de Vietnam y uno de los cuatro grandes pasos de montaña del noroeste del país. Su terreno sinuoso, sus pendientes pronunciadas y los frecuentes deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias dificultan el tránsito y representan un riesgo potencial para la seguridad vial.
El Sr. Mai Khac Phuong, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Lai Chau, dijo que la unidad ha completado los procedimientos para aprobar los resultados de la selección de contratistas para el paquete No. 23 - construcción y equipamiento de todo el proyecto (incluidos el estudio y el diseño de los planos de construcción) del Túnel de Carretera del Proyecto 1 a través del Paso de Hoang Lien, que conecta Sa Pa ( Lao Cai ) con la comuna de Binh Lu (Lai Chau).
Una vez finalizado, el túnel de Hoang Lien abrirá importantes oportunidades de desarrollo para el turismo , el comercio y los servicios entre Lai Chau y Lao Cai.
Según la Decisión N.° 256/QD-BQLDA del 4 de noviembre de 2025, se organizó una licitación pública en línea a nivel nacional, con un valor superior a 2.759 billones de VND. Tras la evaluación de la documentación y la negociación de los contratos, la empresa conjunta Hoang Lien Tunnel Joint Venture, integrada por Deo Ca Group, 299 Construction and Trade Joint Stock Company, Thanh Tuyen LLC, Lai Chau Construction No. 10 LLC y Khanh Hung Construction and Trade LLC, resultó adjudicataria con un contrato por valor de 2.628 billones de VND y un plazo de ejecución de 24 meses.
El 14 de marzo de 2025, el Presidente del Comité Popular Provincial de Lai Chau emitió la Decisión N.° 523/QD-UBND, que aprueba el Proyecto del Túnel del Paso de Hoang Lien, con una inversión total de 3.300 billones de VND, de los cuales 3.210 billones de VND corresponden a la provincia de Lai Chau. El proyecto se divide en dos componentes: el Proyecto 1, financiado por la provincia de Lai Chau, y el Proyecto 2, encargado de la limpieza del terreno, por la provincia de Lao Cai.
El túnel de carretera de Hoang Lien tiene una longitud total de aproximadamente 8,8 km, de los cuales 2,63 km corresponden al túnel principal y 2,65 km al túnel auxiliar. Además, cuenta con 11 puentes y diversas infraestructuras técnicas. El túnel principal está diseñado con dos carriles para vehículos motorizados de 9,75 m de ancho, con una estructura permanente de hormigón armado, cumpliendo con los estándares de un túnel de montaña de categoría especial.
Una vez finalizado, el túnel de O Quy Ho acortará el tiempo de viaje entre Lai Chau y Lao Cai, reducirá la congestión en la Carretera Nacional 4D, limitará el riesgo de deslizamientos de tierra y accidentes, y fomentará el desarrollo del turismo, el comercio y los servicios en la zona de Sa Pa - Binh Lu - Fansipan. Se trata de un proyecto de transporte clave en la región Noroeste, de gran importancia para el desarrollo socioeconómico y para garantizar la seguridad y la defensa en las zonas fronterizas.
El Sr. Mai Khac Phuong agregó que la Junta de Gestión del Proyecto está completando los últimos pasos para firmar el contrato, movilizando el máximo de recursos, equipos y trabajadores, preparándose para la ceremonia de colocación de la primera piedra el 19 de diciembre, con el objetivo de completar y abrir el tráfico técnico según lo previsto.
Fuente: https://baolaocai.vn/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post886331.html
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