"Reforzamiento" del cobro de peajes en la antigua ciudad de Hoi An: no esté demasiado ocupado buscando "camarones" para evitar perderlos

El cobro de tarifas para visitar la ciudad antigua de Hoi An no es una historia nueva porque esta localidad ha implementado una recaudación de 120.000 VND/visitante internacional/boleto y 80.000 VND/visitante nacional/boleto desde 2012.

Sin embargo, la historia se volvió repentinamente "candente" después de que la ciudad anunciara que tendría un plan para separar los caminos para turistas y residentes locales a partir del 15 de mayo para "reforzar" el "laxo" cobro de peajes la última vez.

Entonces, ¿es esta tarifa realmente razonable y, dado que muchos países alrededor del mundo, así como otras provincias y ciudades actualmente poseen sitios patrimoniales, qué puede aprender Hoi An?

Los "espejos" para Hola

Venecia (Italia) es un destino mundialmente famoso. El gobierno de la ciudad ha propuesto muchas veces cobrar las tasas turísticas; más recientemente, se espera que a partir de enero de 1 se cobren entre 2023 y 3 euros por persona (alrededor de 10 VND-77.000 VND), dependiendo de la temporada alta o baja. La tarifa se aplica a los turistas que visitan durante el día y es gratuita para los huéspedes que pasan la noche.

Propósito del gobierno Venice Al aplicar la solución de cobrar las entradas, se pretende controlar la situación de hacinamiento de turistas. Porque antes de la pandemia de COVID-19, este era uno de los principales "puntos calientes" del mundo y siempre estaba sobrecargado con un "enorme" número de visitantes en todas las épocas del año. Turistas de los cinco continentes acuden en masa a las calles estrechas, lo que hace que la población local tienda a abandonar su tierra natal.

Los turistas viajan en góndola en Venecia, Italia. (Foto: AFP/TTXVN)

La superpoblación y la contaminación del entorno turístico de Venecia han provocado UNESCO una vez habló sobre la posibilidad de despojar a la ciudad de su estatus de Patrimonio Mundial. Bajo esa presión, las autoridades locales se vieron obligadas a hacer planes para reducir el creciente número de turistas que llegaban. Y la solución inmediata que eligieron fue cobrar una entrada.

Sin embargo, a principios de este año, Venecia aún no había aplicado esta política y no se había determinado el momento específico para su implementación.

El objetivo del cobro de peajes en Hoi An es similar. Según Nguyen Van Son, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hoi An, se trata de "controlar a los grupos de invitados y a las personas que vienen a visitar Hoi An".

“Durante mucho tiempo, el espacio de Hoi An ha estado sobrecargado y los visitantes extranjeros se han visto muy afectados a la hora de comprar entradas para visitarla. Piensan que es injusto porque mucha gente entra al casco antiguo como ellos pero no tienen que comprar entradas. Y debido a este gran número de visitantes, esto impide a los turistas disfrutar del paisaje de Hoi An...", explicó el Sr. Son.

"De hecho, esta implementación es solo para dividir y reorganizar adecuadamente, evitando la situación en la que los visitantes y las personas que ingresan a la transacción y el comercio van todos en la misma dirección, lo que lleva a una situación caótica y poco científica", confió además el Sr. Son.

¿Cuál es la tarifa y cuál es el método?

En esencia, el cobro de tasas, según los representantes de algunas agencias de viajes, es necesario. Incluso hay propuestas para aumentar las tarifas de entrada a los sitios de reliquias en el complejo patrimonial para tener más fondos para fines de conservación, restauración, restauración e inversión en actividades culturales: cultura-arte, eventos festivos, construcción de nuevos productos turísticos, infraestructura turística. , saneamiento ambiental... como políticas locales.

Sin embargo, cómo cobrar tarifas y cómo cobrar tarifas es un problema que los gerentes deben considerar y calcular cuidadosamente para que sea razonable.

En cuanto a las tarifas, según la valoración general de las empresas de viajes, el precio de los billetes turísticos Herencia mundial Hoi An, según el anuncio, es bajo si se compara en escala.

Por ejemplo, con sitios del patrimonio mundial en el país como: el sistema de cuevas Phong Nha-Ke Bang cobra 150.000 VND/boleto con la cueva Phong Nha, la cueva Thien Duong 250.000 VND/boleto; Bahía de Ha Long 290.000 VND/billete; Complejo escénico de Trang An 250.000 VND/boleto o Ciudadela de Hue (200.000 VND/boleto)…

En comparación con los sitios patrimoniales de la zona, como el templo Taj Hamal, India (alrededor de 300.000 VND/entrada), Angkor Wat, Camboya (equivalente a 900.000 VND/entrada), el precio del billete para visitar Hoi An también es el más bajo.

Sin embargo, el problema de la comparación de precios en este caso no convence.

En desacuerdo con la comparación de precios anterior, un experto en el campo del turismo interno considera que Phong Nha-Ke Bang, la Bahía de Ha Long, Trang An, la Ciudadela o Angkor Wat... son complejos turísticos separados. En particular, no hay gente local que vive allí.

Mientras tanto, los visitantes de Hoi An no sólo visitan sino que también utilizan muchos servicios como restaurantes, alojamiento, paseos en barco, compras...

Los visitantes internacionales visitan la película Kong: Skull Island ambientada en Trang An, Ninh Binh, antes de que esta área sea desmantelada. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Hay una opinión ingeniosa que dice: "Soy un turista en las afueras del casco antiguo, todos los días sólo necesito ir al centro de Hoi An para disfrutar de las especialidades locales o ir de compras". ¿Es cierto que sólo por un plato de Cao Lau tienes que comprar un billete turístico cada vez que entras?

Por lo tanto, el método de recolectar boletos para ingresar a la ciudad antigua en la forma de: simplemente ingresar y comprar un boleto no es apropiado. El cobro de la entrada a Hoi An debe tener en cuenta el factor de atracción aquí, que es la rica vida cotidiana que combina lo antiguo y lo nuevo, la singularidad tradicional de la cocina, la moda y las características culturales de cada estación. Voces, risas y comunicación de la gente de Hoi An...

No estés demasiado ocupado buscando "camarones" o los perderás.

Respecto al presidente del Comité Popular de la ciudad de Hoi An, mencionó que "es necesario garantizar la equidad en la venta de entradas turísticas". Mucha gente está de acuerdo y cree que es necesario eliminar la distinción entre turistas extranjeros y vietnamitas, para no ofender a los turistas en general.

Los turistas visitan el casco antiguo. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Según el Dr. Nuno F. Ribeiro, vicepresidente senior del Departamento de Turismo y Gestión Hotelera de la Universidad RMIT de Vietnam, las estadísticas de 2019 mostraron que los turistas vietnamitas nacionales gastaron 9,6 mil millones de dólares, los turistas internacionales a Vietnam gastaron 12 mil millones de dólares; El gasto promedio por turista nacional es de 61 dólares y el visitante extranjero gasta 673 dólares. Así, los visitantes internacionales gastan en promedio 11 veces más que los visitantes nacionales.

Esta es la clave para que la industria turística se fije una meta para este período, que es abrir sus puertas para recibir nuevamente a huéspedes extranjeros después de más de 3 años de la pandemia del C\OVID-19.

Volviendo al cobro de peajes en Hoi An, algunos expertos dicen que, en este momento, cuando el mundo aún no está interesado en venir a Vietnam, ¿por qué deberíamos añadir "condiciones" con tarifas innecesarias? En consecuencia, el camino sostenible es seguir atrayendo huéspedes a su casa, invitándolos a disfrutar de deliciosos platos con una hospitalidad atenta y profesional... estarán dispuestos a "pagar por ello" de una forma u otra.

Por otro lado, aunque el nivel de gasto de los visitantes nacionales es mucho menor que el de los visitantes extranjeros, se trata de un número potencial y sostenible de visitantes si se sabe cómo atraerlos.

HP, un turista que ha estado en Hoi An muchas veces, compartió: "En el pasado, me gustaba ir a Hoi An porque era pacífico, raro y tranquilo, y la gente era hospitalaria. Pero ahora hay bullicio, ruido, mucha gente... Eso es todo, no hay nada nuevo, es sólo que... Ha aumentado el número de personas y de proveedores de servicios, pero no hay profesionalidad, todavía faltan muchos servicios esenciales que necesitan los turistas.. "

Y según la Sra. N.D, una "adicta a Hoi An" que muchas veces al año simplemente "corre a comer un plato de Cao Lau": "Hoi An atrae a muchas personas no para visitar, sino para venir allí, respirar el aire allí, recorre los senderos familiares entre pequeños callejones entre casas con techos de tejas..."

“La sensación de estar sentada junto al río, sosteniendo un fino papel de arroz, cogiendo un plato de mejillones con mejillones tan pequeños como botones de su camisa... y viendo los pétalos de flores flotando lentamente en el río Hoai llevándose los recuerdos, la nostalgia. e incluso pequeños deseos... es muy hermoso y sólo se puede encontrar en Hoi An", compartió la Sra. N.D.

Turistas internacionales de compras en Hoi An. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Para personas como la Sra. N.D, tal vez no se arrepientan de pagar la entrada para "comprar" las emociones "sólo en Hoi An", pero esa tarifa, así como la barrera de tráfico, definitivamente reducirán la cantidad de personas que están dispuestas a hacerlo. para "correr a casa..." como siempre.

Como la analogía humorística de los turistas de HP sobre la política de tarifas de Hoi An: "La gente suelta 'camarones' para pescar 'camarones', yo sigo buscando 'camarones' para escapar de todos los 'camarones, cangrejos, peces,' cangrejos'..."