El superdeportivo Ferrari F355 Challenge de 1996 está en el mercado por más de 10 mil millones de dólares.

Por un precio aproximado de 322.832 USD (equivalente a 8.400 millones de VND), ¿elegirías el Ferrari F355 manual de tracción trasera de 30 años de antigüedad o el nuevo superdeportivo 296 GTB?

El Ferrari F355 Challenge de 1996 (segunda generación) es un coche de carreras dedicado a la serie 'Ferrari Challenge'. El F355 Challenge se presentó en 1995 (sustituyendo al F348 Challenge en la serie europea Ferrari Challenge) y se desarrolló a partir de la versión de calle del F355 Berlinetta con la adición de un kit de carrocería de fábrica.

El F355 Challenge es uno de los pocos coches que combina el espíritu de competición con la homologación para circular por la calle en Europa. Se fabricaron 108 unidades, todas con transmisión manual de 6 velocidades. El F355 Challenge fue sustituido por el F360 Modena Challenge en el año 2000.

Todos los coches Ferrari de la serie 'Challenge' cuentan con un paquete de conversión valorado en 25.000 euros, unos 764 millones de VND, que incluye asientos de competición, cinturones de seguridad de 6 puntos, barras estabilizadoras, extintores, embragues de competición, sistemas de escape ligeros y frenos Brembo de alto rendimiento mejorados del F40...

Además, cuenta con un juego de llantas de aleación de aluminio Speedline combinadas con neumáticos lisos para pista, un sistema de suspensión con bujes rígidos según estándares de competición (menor desgaste en condiciones extremas que los materiales de goma), ganchos de remolque delanteros/traseros y una rejilla trasera perforada para aumentar la capacidad de refrigeración.

Volvamos al coche de carreras de casi 30 años: el Ferrari F355 Challenge de 1996. Quizás la pintura de McDonald's, valorada en 50.000 libras esterlinas (unos 1.750 millones de VND), sea lo más llamativo del exterior. Le siguen los faros escamoteables y los numerosos e interesantes paquetes de equipamiento.

El propietario del coche es Harald Brutschin, un piloto suizo que ganó las dos últimas temporadas de la Ferrari Challenge Europe. Brutschin ha sido propietario del coche durante 30 años y su odómetro marca 27.000 millas (unos 43.452,29 km).

Para mantener el coche en perfectas condiciones, el propietario le ha realizado una revisión y mantenimiento completos, desmontando el motor. El coste de mantenimiento del F355 es notoriamente elevado.

Además, el coche no tiene alfombras y cuenta con un aislamiento acústico mínimo para reducir el peso máximo (el peso del coche es de aproximadamente 1.250 kg).

El Ferrari F355 Challenge está equipado con un motor V8 de 3.5 litros, al que se le aplica por primera vez una culata de 5 válvulas para permitir una mejor admisión de aire y una potencia mejorada de 375 caballos de fuerza a 8.500 rpm y un par motor de 362 Nm a 6.200 rpm.

Según la normativa de la Challenge, el motor no está modificado, pero se le puede instalar un sistema de escape ligero y una bomba de cárter seco.

El motor V8 está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades con rejilla para vehículos de alto rendimiento, con ranuras metálicas que no solo protegen y prolongan la vida útil de la transmisión, sino que también crean el característico "clic" al cambiar de marcha.

El coche está equipado con tracción trasera y puede acelerar de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos, con una velocidad máxima de 295 km/h.

La cifra anterior de 240.000 GBP es solo una estimación; podría superar las 306.000 GBP, aproximadamente 411.611 USD, equivalentes a 10.700 millones de VND. El F355 Challenge se presentará en el Zoute Concours 2025, organizado por Broad Arrow, y los resultados se anunciarán el 10 de octubre.

Vídeo : Vea los detalles del raro superdeportivo Ferrari F355 Challenge de 1996.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html