Eliminen rápidamente el "cuello de botella" y pongan en funcionamiento el puente Quang Da.

La zona de acceso al puente Quang Da, en el barrio de Dien Ban Bac, sigue en desorden. Foto: THANH LAN

"Cuello de botella" de la carretera de acceso sur

Como aún no es posible cruzar el puente Quang Da, la gente sigue teniendo que recorrer más de 10 km diarios para llegar a ambos extremos. «Podemos ver el puente justo delante de nosotros, pero no podemos cruzarlo. Todos los días tenemos que levantarnos 30 minutos antes para ir del barrio de Dien Ban Bac a la comuna de Hoa Tien y viceversa», comentó la Sra. Doan Thi Hoa, residente que comercia entre ambas localidades.

De hecho, muchos habitantes de las zonas aledañas al puente esperan que pronto se conecte para facilitar los viajes y el comercio, contribuyendo así al desarrollo económico de toda la región...

“Los habitantes de la zona aledaña esperan que las autoridades pronto impulsen la finalización de la infraestructura y pongan en marcha el proyecto, especialmente en el contexto de que las dos localidades de Quang Nam y Da Nang se han fusionado y ya no existen fronteras administrativas que obstaculicen el proceso de implementación”, dijo el Sr. Tran Dinh Tu, residente de la comuna de Hoa Tien.

El proyecto del puente Quang Da y su vía de acceso tiene una inversión total de 274 mil millones de VND, tiene 1,4 km de longitud, 4 carriles, cruza el río Yen, conecta la carretera nacional 14B con la circunvalación norte, en la que, el tramo Km1+358 - Km1+408 conecta la cabecera del puente Quang Da con el proyecto de la circunvalación norte, tiene 27 m de ancho y 4 carriles.

En la obra del puente de Quang Da, observamos que desde la Carretera Nacional 14B hasta el puente, el camino de acceso está terminado, la superficie asfaltada y listo para su apertura al tráfico. Sin embargo, al pie del puente, la constructora tuvo que colocar señales y barreras para impedir el paso, ya que el acceso sur aún no está conectado.

En concreto, el tramo de carretera que conduce al barrio de Dien Ban Bac aún no está terminado. Actualmente, solo se ha rellenado con tierra. Al pie del puente de Quang Da, en un tramo de más de 1 km que conecta con la ruta DH12 (perteneciente al proyecto de la Circunvalación Norte), la empresa 873 Joint Stock Company - Traffic Construction, encargada de la construcción de este tramo, solo ha vertido áridos para crear una carretera provisional.

En el barrio de Dien Ban Bac, el pavimento aún no ha sido nivelado y solo se observan unos pocos obreros a lo largo del extenso tramo. Foto: THANH LAN

En los últimos días, la empresa 873 Joint Stock Company ha desplegado a algunos trabajadores para la construcción de dos obras: un paso subterráneo residencial y una alcantarilla de drenaje horizontal. Según la evaluación de la unidad competente, la empresa contratista lleva un año realizando las obras, pero hasta la fecha, el volumen de construcción no se ha ajustado a la normativa vigente.

Según el diseño, la Carretera de Circunvalación del Norte conectará con el proyecto del Puente Quang Da y la carretera que lleva a la Autopista Nacional 14B (Comuna de Hoa Tien). Sin embargo, tras más de un año de su inicio, el proyecto solo ha alcanzado aproximadamente el 20% de su volumen previsto. En concreto, en la categoría de construcción e instalación de la Sociedad Anónima 873, esta unidad solo ha alcanzado poco más del 5% de su volumen; mientras que la Sociedad Anónima Dai Thien Truong ha alcanzado aproximadamente el 15% de su volumen de construcción e instalación.

El Comité Popular del Barrio de Dien Ban Bac informó que en esta ruta se ha entregado más del 56% del área total a los contratistas. El área restante aún se encuentra en proceso de limpieza del terreno debido a dificultades para determinar la procedencia de la tierra, retrasos en la constitución de zonas de reasentamiento, etc.

Además, una de las dificultades es que el proyecto de la carretera de circunvalación norte que conecta con el puente de Quang Da requiere hasta 500.000 metros cúbicos de relleno; sin embargo, las minas comerciales en el área del proyecto no pueden garantizar ese volumen.

Se ha completado el acceso al puente Quang Da en el lado de la comuna de Hoa Tien. Foto: THANH LAN

¿Se completará en 2025?

En julio de 2025, durante una inspección de campo del proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte, junto con el proyecto del Puente Quang Da y su vía de acceso, el líder del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang enfatizó que se trata de dos proyectos importantes, no solo por su papel como conectividad regional, sino también por la necesidad de utilizar eficazmente la capital central asignada.

Los líderes de la ciudad solicitaron a las unidades, agencias y localidades pertinentes que presentaran recomendaciones y compromisos específicos para acelerar el avance del proyecto. Paralelamente, el distrito de Dien Ban Bac se centró en la compensación y la limpieza de terrenos, agilizando la implementación de los proyectos de reasentamiento para facilitar la reubicación de la población. Durante el proceso de implementación, cualquier problema que exceda la competencia deberá ser reportado de inmediato al Comité Popular de la Ciudad para su pronta orientación y resolución.

Las autoridades municipales han encomendado a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción la revisión del contrato en su totalidad. Si el inversor incumple el contrato, se procederá a su sustitución. Asimismo, se elaborará un plan para designar a un contratista competente que garantice la continuidad del proyecto; dicho contratista deberá aplicar rigurosamente el principio de construcción en cuanto el terreno esté disponible.

Se sabe que la construcción del puente Quang Da y su vía de acceso comenzó el 21 de diciembre de 2023, según lo estipulado en el contrato para su finalización el 14 de mayo de 2025. Sin embargo, debido a la falta de desalojo de las viviendas ubicadas frente a la Carretera Nacional 14B, el Comité Popular de la Ciudad emitió un comunicado oficial extendiendo el plazo de construcción del proyecto hasta el 31 de diciembre de 2025.

Se ha abierto el camino que conecta el puente de Quang Da con la Carretera Nacional 14B. Foto: THANH LAN

El proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte, anteriormente financiado por el Comité Popular de la antigua ciudad de Dien Ban, cuenta con una inversión total de 498 mil millones de VND y una superficie de 18,43 hectáreas. De estas, aproximadamente 10,3 hectáreas han sido objeto de la aprobación del plan de compensación y saneamiento del terreno, el cual se ha entregado a la Junta Directiva del Proyecto de Inversión en Construcción de la antigua ciudad de Dien Ban. En el resto del terreno se han presentado problemas en el estudio de su origen, y aún no se han completado las zonas de reasentamiento para las familias afectadas por el saneamiento total.

El Sr. Nguyen Minh Huy, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Obras de Tráfico y Agrícolas en Da Nang, dijo que el proyecto del puente Quang Da y la carretera de acceso actualmente solo están esperando que la infraestructura en la cabecera del puente del barrio de Dien Ban Bac se conecte y se ponga en uso.

Sin embargo, según los registros de campo reales, todavía es difícil decir si el proyecto podrá completarse en 2025 o no.

Fuente: https://baodanang.vn/som-go-nut-that-dua-cau-quang-da-vao-su-dung-3303414.html