Según el Sr. Nguyen Ton Trong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Ciudad de Bien Hoa ( Dong Nai ), la localidad actualmente está completando los procedimientos y documentos relacionados para comenzar pronto el proyecto de construcción de un túnel debajo del puente Hoa An.
El sitio de construcción del paso subterráneo del puente Hoa An está ubicado en la orilla este del río Dong Nai, pasando por la ciudad de Bien Hoa.
El Sr. Trong indicó que el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa también presentó el informe del estudio de viabilidad al Departamento de Planificación e Inversión para su revisión. Se espera que el diseño del proyecto esté terminado a principios del cuarto trimestre, por lo que las unidades funcionales pertinentes también están trabajando arduamente para poder iniciar el proyecto a finales de 2024.
El proyecto del paso subterráneo del puente Hoa An (perteneciente al grupo de proyectos B) en 2020 fue asignado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa para preparar y presentar para su aprobación el expediente de propuesta de inversión.
El 4 de diciembre de 2020, el Consejo Popular Provincial aprobó oficialmente la política de inversión del proyecto. Posteriormente, el Comité Popular Provincial designó al Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa como inversor del proyecto.
El proyecto del paso subterráneo de Hoa An tiene como objetivo conectar la carretera de la ribera del río Dong Nai y la calle Nguyen Van Tri para crear una ruta que cruce la orilla este del río Dong Nai desde Bien Hoa hasta Vinh Cuu.
El proyecto conecta la carretera fluvial Dong Nai con la carretera Nguyen Van Tri, con una longitud aproximada de 620 m. El proyecto incluye elementos como: paso subterráneo, vías de acceso en ambos extremos del túnel, sistema de drenaje, iluminación, ventilación, etc.
El paso subterráneo consta de una sección cerrada de unos 40 m de longitud, una altura libre de 4,5 m y un túnel abierto de unos 360 m de longitud. La vía de acceso en ambos extremos del túnel tiene una longitud aproximada de 220 m. La inversión total del proyecto asciende a unos 310 000 millones de dongs (VND) con cargo al presupuesto provincial de Dong Nai. El plazo de ejecución previsto es a partir de 2021, con un plazo máximo de cuatro años, en paralelo a la construcción de la carretera ribereña de Dong Nai, que conecta la ciudad de Bien Hoa con el distrito de Vinh Cuu.
Sin embargo, durante muchos años, el proyecto del paso subterráneo del puente Hoa An aún no ha comenzado la construcción, mientras que la carretera ribereña de Dong Nai comenzó la construcción según lo programado en 2021. Hasta ahora, aunque la carretera ribereña está retrasada debido a problemas de adquisición de terrenos, ha tomado forma, muchas secciones son accesibles a vehículos y se espera que esté terminada para fines de este año.
Vista panorámica del área del puente Hoa An que conecta las dos orillas del río Dong Nai, conectando Dong Nai con Binh Duong , ciudad de Ho Chi Minh...
A medida que la carretera ribereña llega a su meta, la construcción del paso subterráneo del puente Hoa An para conectar la carretera ribereña con la calle Nguyen Van Tri es aún más urgente.
Cuando las dos rutas se conecten, formarán una ruta a lo largo de la orilla este del río Dong Nai que se extenderá desde la ciudad de Bien Hoa hasta el distrito de Vinh Cuu.
Además del valor de crear un paisaje a lo largo del río Dong Nai, esta ruta contribuirá a compartir el volumen de tráfico en la calle Huynh Van Nghe, lo que facilitará que las personas del centro de la ciudad viajen a los distritos.
En realidad, muchos tramos de la carretera ribereña de Dong Nai han sido pavimentados con asfalto, se han instalado barandillas y tienen un sistema de suministro de agua... Sin embargo, algunos tramos aún están en construcción o no se pueden implementar debido a problemas de limpieza del sitio.
La carretera ribereña de Dong Nai se construye en secciones debido a la falta de tierra.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de la Ciudad de Bien Hoa (Dong Nai), la carretera ribereña de Dong Nai tiene una longitud total de 5,2 km, desde el puente de Hoa An hasta el límite del distrito de Vinh Cuu. Según el diseño, toda la sección transversal de la carretera tiene una servidumbre de paso de 34 m, incluyendo una calzada de 22,5 m de ancho, aceras de 5 m de ancho a cada lado y una mediana de 1,5 m de ancho en el centro.
La carretera ribereña se inició el 25 de noviembre de 2021 con una inversión total de casi 1.300 billones de VND, aportada por el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa. Se prevé que el proyecto esté terminado y entre en funcionamiento a partir de junio de 2023, pero debido a problemas de adquisición de terrenos y a la falta de reasentamiento, hasta la fecha solo se ha completado el 57 % de la construcción.
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