Reconstrucción y revitalización del proyecto Dong Dang-Tra Linh tras la inundación

Durante el período álgido de la "campaña de 100 días y noches para inaugurar la primera fase del proyecto Dong Dang-Tra Linh", una terrible inundación repentina azotó la noche del 29 de septiembre, arrasando con el comedor, la sala de estar común del personal de la Junta de Gestión del Proyecto. La inundación llegó de forma repentina, dejando tras de sí un gran dolor y pérdidas.

Superando los desastres naturales y el dolor, los trabajadores del proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh pronto entraron en el proceso de reconstrucción, volviendo al ritmo normal de construcción.

Ha pasado casi una semana desde la inundación, ha parado de llover, el cielo está azul y el sol vuelve a brillar. Tras recuperarse del dolor, el ritmo acelerado de la reconstrucción es una firme afirmación de la voluntad de superar la adversidad del pueblo Deo Ca.

Recuerdos de la fatídica noche

La casa de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Dong Dang-Tra Linh se encuentra en un lugar alto y espacioso junto a un pequeño arroyo, en medio de exuberantes montañas y bosques en la Comuna de Duc Long ( Cao Bang ). Nadie podría haber imaginado que el apacible arroyo que durante tanto tiempo había regado el exuberante huerto del proyecto se convertiría en una inundación fangosa y feroz en aquella fatídica noche.

La inundación repentina pasó en menos de 30 minutos. Casi 200 personas trabajaron juntas para contenerla, se lanzaron cuerdas y neumáticos, y las manos de los compañeros salvaron muchas vidas que pendían entre la vida y la muerte. Sin embargo, a diferencia de muchos otros colegas, tres jóvenes oficiales fueron arrastrados, dejando un dolor inmenso para los que quedaron.

El ingeniero Le Trong Tan, subdirector del Departamento de Ingeniería de la Empresa Mecánica, relató los momentos de vida o muerte antes de la feroz inundación de la noche del 29 de septiembre.

Con el ceño fruncido en su rostro moreno y demacrado, el ingeniero Le Trong Tan, subdirector del Departamento Técnico de la Empresa Mecánica, parecía contener las lágrimas que estaban a punto de caer. Ese día, en la zona de la Junta Directiva, llovía intensamente debido a la influencia de la tormenta número 10. Alrededor de las 19:30, como de costumbre, después de cenar, todos los miembros de la Junta Directiva estaban sentados bebiendo agua y charlando con una tetera. No se oía ni un solo ruido extraño ni señal inusual en la sólida zona de viviendas. De repente, todos oyeron un grito desde la cocina: "¡Agua! ¡Agua!".

Al oír los gritos, pensé que alguien se había electrocutado, así que salí corriendo. En cuanto llegué a la cocina, oí el sonido del agua corriendo. Corrí a las habitaciones, toqué las puertas y llamé a mis hermanos para que huyeran de la inundación. Tan solo un minuto después, el agua se llevó todos los muebles de la habitación 6, al fondo. Rápidamente me agarré a la base del pararrayos, a pocos metros de la hilera de habitaciones, junto con Nguyen Viet Truong, un especialista de laboratorio. El agua de la inundación me llegaba solo al pecho, pero fluía tan rápido que sentí que me arrastraba como una hoja —dijo el Sr. Tan—.

Durante la inundación, los dos hermanos se animaron mutuamente a esforzarse al máximo mientras esperaban que el otro lanzara una cuerda de rescate. Pero unos minutos después, Truong le dijo a Tan: "Hermano, estoy muy cansado", y se soltó, y el agua arrastró rápidamente a Truong hacia la oscuridad de la noche, mientras Tan permanecía indefenso. En ese momento, si Tan hubiera aflojado un poco su agarre, habría perdido la oportunidad de volver a ver a su familia y colegas.

La escena devastada del área de viviendas de la Junta de Gestión del Proyecto Dong Dang-Tra Linh después de la inundación.

Al ver al Sr. Tan forcejeando con la muerte, el Sr. Tran Van Quan, el comandante de la detonación, quien se encontraba a salvo en el patio superior del edificio, se abrazó valientemente al neumático y se adentró en el agua, le lanzó una cuerda y, junto con sus compañeros, lo jaló hasta la orilla. Si hubiera sido solo unos minutos más tarde, el Sr. Tan podría no haber aguantado en el agua. Cuando sus compañeros lo jalaron a un lugar seguro, descubrieron que tenía las piernas cubiertas de cortes profundos por golpes con objetos y muebles, y que había perdido mucha sangre.

El recuerdo de aquella fatídica noche aún atormenta al Sr. Pham Duc Viet, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto. Tras gritar, el Sr. Viet corrió a la cocina, aturdido por la corriente de agua. Corrió rápidamente a la habitación número 7 y sacó por la ventana al Sr. Dung, que estaba atrapado entre una pila de muebles. Después, continuó rescatando a Long, quien estaba presa del pánico porque tenía la mano atrapada en el marco de la puerta. Arriesgó su vida saltando al agua para sacar a Long.

El caso más desgarrador fue el de Dinh Thi Thu Hai. No sabía nadar, fue arrastrada por la inundación hasta la habitación número 7 y un objeto pesado le aplastó la pierna. Gritó: "¡Anh Viet, sálvame!". Con una mano, se aferró a la puerta y con la otra, agarró la mano de la Sra. Hai, pero la violenta inundación los arrastró a ambos. El Sr. Viet tuvo suerte de atrapar un neumático en la fuerte corriente, pero la Sra. Hai se soltó de la mano y fue arrastrada por el agua.

Fuerzas y unidades desplegadas para buscar víctimas.

En los días siguientes, todos los recursos del Grupo Deo Ca se concentraron en Cao Bang. Durante tres días y tres noches, la dirección del Grupo y las empresas del proyecto, junto con un gran número de trabajadores, apenas durmieron para llevar a cabo las labores de búsqueda y rescate, con la coordinación y el apoyo de la Administración de Carreteras de Vietnam, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular de la Provincia de Cao Bang, el Comando Militar Provincial de Cao Bang, las fuerzas de rescate de la Policía Provincial de Cao Bang y la provincia de Lang Son. A lo largo de las riberas de los arroyos y los bosques, las fuerzas se esforzaron por encontrar el paradero de las tres víctimas, y la determinación de llevarlas de regreso a su ciudad natal se hizo más fuerte que nunca.

El Sr. Nguyen Quang Huy, Director General del Grupo Deo Ca, declaró que el fallecimiento de tres oficiales y empleados del proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh fue una gran pérdida. Se trataba de personal joven y prometedor que se entrenaba en combate en el proyecto. Tan pronto como recibió la información, el Presidente de la Junta Directiva del Grupo Deo Ca ordenó directamente a la Junta Ejecutiva que estuviera presente en el lugar esa noche para compartir información con las familias e implementar proactivamente planes de búsqueda de las víctimas desaparecidas utilizando todos los recursos y en coordinación con las autoridades locales.

A las 8:10 a. m. del 1 de octubre, encontraron a Tu. A las 5:15 p. m. del mismo día, encontraron a Truong. Al tercer día, todos se preocuparon al saber que se avecinaba otra tormenta. A las 9:00 a. m. del 2 de octubre, todos se concentraron en la búsqueda en la orilla del arroyo, a casi tres kilómetros de la Junta Ejecutiva, y gritaron: "¡Los encontramos! ¡Encontramos a la Sra. Hai!". Así, tras tres días y tres noches con la participación de las fuerzas armadas, la búsqueda de las tres víctimas concluyó. Sus funerales se celebraron como es debido en sus lugares de origen.

El pequeño arroyo junto al panel de gestión del proyecto, que al principio era tranquilo, de repente se convirtió en una inundación furiosa.

Tras pasar la noche en vela buscando a las víctimas, el Sr. Pham Duy Hieu, Director General de Contratistas de la Junta Ejecutiva, se quedó sin voz al mencionar a la ingeniera Dinh Thi Thu Hai: «De las tres víctimas, Hai es la única mujer, y también la primera 'general de obra' de Deo Ca. Es diligente, emprendedora y capaz. Hai acaba de ser nombrada Subdirectora de la Junta Ejecutiva de la fase II del proyecto».

Superar el dolor, reconstruir un nuevo ritmo de vida

Como proyecto clave con la misión de conectar la patria revolucionaria de Cao Bang con la capital, Hanói , la autopista Dong Dang-Tra Linh siempre ha atraído la atención de los líderes del Partido y del Estado, y más de 3.000 cuadros, ingenieros y trabajadores del proyecto consideran que completar la primera fase para finales de este año es una decisión tomada por el corazón. Superando los desafíos de los desastres naturales y la geología de la zona, las unidades de construcción se esfuerzan por permanecer en la obra, aumentar los recursos humanos y la maquinaria, ajustar con flexibilidad la secuencia de construcción y garantizar la calidad para mantener el objetivo de acortar el progreso y abrir la ruta en 2025 (según el contrato, la finalización inicial del proyecto está prevista para el 31 de diciembre de 2026).

El edificio del Comité de Gestión del Proyecto aún se encuentra en completo desorden tras la inundación.

Las consecuencias de la inundación repentina de la tarde del 29 de septiembre, con el fallecimiento de la ingeniera Dinh Thi Thu Hai y de los jóvenes oficiales Nguyen Viet Truong y Ly Le Anh Tu, no solo dejaron una profunda pérdida para sus colegas, sino que también dejaron vacíos profesionales, ya que todos eran responsables de calidad del proyecto y eran muy valorados por sus habilidades. Truong y Tu acababan de ser contratados oficialmente tras un período de prueba; ambos se graduaron de la Universidad de Transporte. Tras el período de prueba, Truong fue asignado al laboratorio, donde se encargaba de los registros internos, mientras que Tu fue transferido al Departamento de Planificación Técnica, a cargo de la gestión de calidad.

Los gerentes directos comentaron que, tras el período de capacitación práctica, tanto Truong como Tu demostraron sus habilidades profesionales y se integraron rápidamente al entorno del proyecto, sin temor a las dificultades. "La partida de personal prometedor como Truong y Tu es una gran pérdida para el proyecto. Ambos fueron seleccionados como personal de referencia en el departamento profesional", expresó con tristeza el Sr. Pham Dinh Duc, jefe del laboratorio del proyecto Dong Dang-Tra Linh.

Tras superar los desastres naturales y el dolor, ha llegado el momento de que los trabajadores del proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh comiencen la reconstrucción. En lo que solía ser el dormitorio del personal de la Junta de Gestión del Proyecto, un grupo de trabajadores limpia con urgencia el lugar. Bajo sus pies se encuentran mantas, almohadas, camas, armarios, artículos del hogar, piedras, ramas y hojas secas esparcidas.

El leve aroma de las varillas de incienso encendidas rápidamente disipa el frío dejado por la inundación, haciendo que la gente "anhele" el ambiente acogedor y bullicioso de lo que solía ser una cocina caliente y una cálida sala de estar común para casi 100 oficiales y empleados.

En el edificio de oficinas, el personal de diferentes departamentos también trasladaba mesas, sillas, documentos y material de oficina a los vehículos. La junta directiva de la empresa del proyecto decidió reubicar temporalmente a los trabajadores en la ciudad de Dong Khe para que se tranquilizaran y pudieran reincorporarse pronto al trabajo.

A pesar de las dificultades y la gran carga de trabajo que supone el proyecto y el proceso de reconstrucción que recae sobre sus hombros, no dudan ni se quejan, porque entienden que son ellos mismos los que tienen la responsabilidad de asumir la obra, para no defraudar el esfuerzo y los sacrificios de los que han fallecido.

Las heridas físicas y mentales son difíciles de curar, pero el colectivo de trabajadores de la Junta de Gestión del Proyecto Dong Dang-Tra Linh, que es como una familia, se ha vuelto aún más unido después del incidente.

En las obras del proyecto, que se extienden a lo largo de cientos de kilómetros, volvió a resonar el sonido de las máquinas.

Tras una serie de días sombríos, el sol ha empezado a cubrir de oro el patio frente a la Junta Directiva. El ingeniero Le Trong Tan, con las piernas vendadas, regresó cojeando a la zona de viviendas y, junto con sus compañeros, recogió algunos objetos que aún podían usarse, aunque no quedaba mucho. Cuando le preguntaron si regresaría a su ciudad natal para recuperarse unos días después de la inundación, el ingeniero de Thanh Hoa respondió con firmeza: "¡No! Tengo que quedarme. La obra está en ruinas, ¡me quedaré y lucharé con mis hermanos!".

En las obras del proyecto, que se extendían cientos de kilómetros, el sonido de las máquinas resonó de nuevo. Tras olvidar la pérdida, utilizándola como motivación, cada grupo de cuadros, ingenieros y trabajadores se puso a trabajar con urgencia, revitalizando la nueva autopista del país que poco a poco iba tomando forma.

TRANG LIEN

Fuente: https://nhandan.vn/tai-thiet-hoi-sinh-du-an-dong-dang-tra-linh-sau-lu-du-post912930.html