Se acelera la construcción de los elementos finales dentro de la terminal del aeropuerto de Long Thanh

Cada elemento final de la terminal del aeropuerto de Long Thanh se está completando a toda prisa, miles de ingenieros y trabajadores trabajan día y noche para llegar a la meta.

A mediados de agosto, en la obra del aeropuerto de Long Thanh ( Dong Nai ), más de 13.000 ingenieros y trabajadores se dividieron en cientos de equipos de construcción, trabajando en tres turnos y cuatro equipos de forma continua. El objetivo principal era completar el proyecto para finales de 2025 y ponerlo en operación comercial en el primer semestre de 2026, tal como lo solicitó el Primer Ministro.

En el paquete 5.10 (Terminal de Pasajeros - PV), implementado por el consorcio VIETUR, la construcción comenzó en julio de 2023. Según el contrato, el plazo de finalización es el 30 de noviembre de 2026 (39 meses). Sin embargo, el contratista se esfuerza por completar la parte de la construcción antes del 31 de diciembre de 2025. Posteriormente, procederá con la interconexión, aceptación y prueba del sistema de equipo de aviación importado y el acoplamiento síncrono.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), se ha completado toda la estructura de hormigón armado de la parte subterránea y los pisos 1, 2, 3 y 4, creando las bases para la implementación de los siguientes elementos.

El área de la estación central ha completado el 100% de la estructura de hormigón armado, el 96% de la construcción bruta, el 99% de la estructura de acero del techo y la primera capa del techo ha sido sellada para impermeabilización, sirviendo para la construcción mecánica y eléctrica.

Las tres alas terminales también están completamente terminadas con estructura de hormigón armado, con un avance de construcción del 93% y la impermeabilización de la cubierta completa. La fachada de vidrio con estructura de acero presenta un avance del 93,8%, del 100% en las alas y del 86,9% en la zona central.

Dentro de la terminal de pasajeros, ingenieros y trabajadores están trabajando arduamente para instalar elementos importantes como sistemas de protección contra incendios, aire acondicionado, iluminación, ascensores, escaleras mecánicas, etc. A principios de agosto, el sistema de tuberías de protección contra incendios se ha instalado a aproximadamente el 75% de su volumen.

Al mismo tiempo, las unidades de construcción también desplegaron la instalación y finalización del sistema automático de manejo de equipaje (BHS) y otros equipos técnicos, asegurando la sincronización con el progreso general de la estación.

El ambiente de trabajo dentro de la terminal de pasajeros es urgente, las unidades de construcción movilizan el máximo de recursos humanos y maquinaria, trabajando de forma continua.

Fuera de la terminal de pasajeros, en el paquete 4.9, se está acelerando la construcción del sistema de suministro de combustible. Según ACV, el objetivo es completar el sistema de tuberías fuera de la plataforma para finales de octubre de 2025, para no afectar el progreso de otros paquetes, y completar la construcción básicamente antes del 31 de diciembre de 2025.

Se espera que la instalación, conexión y pruebas de algunos equipos importados, como sistemas de válvulas, bombas y tuberías de combustible, se completen en marzo de 2026, tres meses menos que el plazo del contrato.

Paralelamente a las obras principales, la empresa conjunta Corporación Constructora N.° 1 - Coteccons - Fecon está construyendo el Paquete 11.5 (Estacionamiento) desde el 7 de marzo de 2025, con fecha de finalización prevista para junio de 2026. Hasta la fecha, la empresa conjunta ha completado la parte de pilotes, construido 160/1215 cimentaciones y el sistema de vigas del sótano y la planta baja. Las obras subterráneas de MEPF también se están ejecutando simultáneamente, según el avance de las estructuras del sótano y la planta baja.

El proyecto del puente en la terminal de pasajeros ya está en marcha. Según el diseño, el proyecto contará con 32 puentes, distribuidos en 40 puestos de estacionamiento cercanos, para dar cabida a aeronaves de código C, E y F.

El Aeropuerto Internacional Long Thanh se está construyendo en la provincia de Dong Nai y se espera que, una vez finalizado, sea el aeropuerto más grande de Vietnam, con una capacidad diseñada de hasta 100 millones de pasajeros al año. Según el plan, el proyecto estará prácticamente terminado, garantizando los estándares y las condiciones para su inauguración, de acuerdo con la normativa, el 19 de diciembre de 2025.

Fuente: https://vtcnews.vn/tang-toc-thi-cong-cac-hang-muc-cuoi-ben-trong-nha-ga-san-bay-long-thanh-ar959717.html