El cuerpo del cohete se autoenciende para obtener combustible

El cohete Ouroborous-3 puede quemar su cuerpo de HDPE, lo que ayuda a reponer combustible para la misión y reducir los desechos espaciales.

El cuerpo del cohete se autoenciende para obtener combustible

Prototipo de cohete autoinflamable. Vídeo : Universidad de Glasgow

Un equipo de la Universidad de Glasgow desarrolló un cohete que puede autoinflamarse para producir combustible y lo probó en la Base Aérea Machrihanish del Reino Unido. La investigación se presentó en el Foro de Ciencia y Tecnología de la AIAA en Orlando, Florida, el 10 de enero.

En las siete décadas transcurridas desde que los humanos lanzaron satélites, el espacio se ha llenado de basura espacial. Estos desechos, que se desplazan rápidamente, representan una gran amenaza para satélites, naves espaciales y astronautas. Mientras muchos equipos desarrollan métodos para deshacerse de la basura espacial, un equipo dirigido por el profesor Patrick Harkness, de la Universidad de Glasgow, ha desarrollado un cohete que utiliza su propio cuerpo como combustible, eliminando así la necesidad de lanzar sus componentes al espacio.

El equipo de Harkness colaboró con investigadores de la Universidad Nacional de Dniéper en Ucrania y probó un cohete autodevorador (un cohete que se "devora" a sí mismo). El concepto de cohete autodevorador se propuso y patentó por primera vez en 1938. Los cohetes tradicionales suelen seguir llevando tanques de combustible vacíos e inútiles, pero un cohete autodevorador puede usarlos para impulsar una misión. Esta capacidad permite a los cohetes transportar más carga al espacio que los cohetes tradicionales, lo que facilita el lanzamiento de múltiples nanosatélites a la vez en lugar de esperar y dividirlos en varios lanzamientos.

El equipo de Harkness denomina a su motor cohete autofágico Ouroborous-3 y utiliza tubos de polietileno de alta densidad (HDPE) como combustible complementario para quemar junto con los propulsores principales: propano líquido y oxígeno. El calor residual de la combustión del combustible principal funde el plástico y lo envía a la cámara de combustión junto con el combustible principal.

El prototipo del cohete se probó por primera vez en 2018. Pero, en colaboración con la Universidad de Kingston, el equipo ha demostrado ahora que es posible utilizar un propulsor líquido más potente y que el tubo de plástico puede soportar las fuerzas necesarias para introducirlo en un motor de cohete.

Durante las pruebas en la base aérea de Machrihanish, el Ouroborous-3 generó 100 Newton de empuje. El prototipo de cohete también demostró una combustión estable y el cuerpo proporcionó una quinta parte del combustible total requerido. Este es un paso crucial en el desarrollo de un motor de cohete práctico.

Thu Thao (Según Interesting Engineering )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/ten-lua-tu-dot-chay-than-lam-nhien-lieu-4699409.html