Pasajeros se desplazan por el Aeropuerto Internacional de Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia - Foto: REUTERS
A partir del 20 de mayo, entraron oficialmente en vigor las nuevas regulaciones de la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia, que obligan a las aerolíneas a compensar y prestar asistencia a los pasajeros cuando los vuelos se retrasan o se cancelan.
Esto se considera un paso importante para proteger los derechos de los consumidores en el sector de la aviación en el sudeste asiático, donde los retrasos y las cancelaciones de vuelos siguen siendo habituales.
Reglamento detallado
En el caso de vuelos internacionales, las aerolíneas deben proporcionar asistencia o compensación a los pasajeros cuando los vuelos se retrasen o cancelen sin previo aviso.
Si un vuelo se retrasa más de dos horas, la aerolínea es responsable de proporcionar comida y bebida gratuitas, así como acceso gratuito a los servicios de comunicación.
En caso de retraso del vuelo superior a cinco horas, además de la asistencia básica, los pasajeros recibirán una compensación de 1.500 baht (aproximadamente 1,2 millones de VND) en efectivo o su equivalente en un plazo de 14 días a partir del incidente.
Para vuelos con retrasos superiores a 10 horas, la compensación aumenta con la distancia, oscilando entre 2000 y 4500 baht (aproximadamente entre 1,6 y 3,6 millones de VND). Para vuelos cancelados sin previo aviso de al menos siete días, la compensación es la misma que para retrasos superiores a 10 horas.
Sin embargo, la aerolínea quedará exenta de responsabilidad si puede organizar un vuelo alternativo al mismo destino dentro de las tres horas anteriores o posteriores a la hora programada, o si la cancelación se debe a eventos de fuerza mayor, como condiciones climáticas extremas.
Para los vuelos nacionales, la compensación por retrasos también se ha incrementado a 1.500 baht. Si los pasajeros ya están a bordo cuando se produce un retraso, la aerolínea debe garantizar que la cabina esté bien ventilada, a una temperatura adecuada y que los baños y los servicios médicos de emergencia sean accesibles.
Presión para mejorar
Desde 2004, la Unión Europea aplica el Reglamento UE 261 sobre compensación a los pasajeros aéreos, considerado el reglamento de protección de pasajeros más estricto del mundo .
Cuando un vuelo se retrasa tres horas o más, se cancela dentro de los 14 días previos a la salida o se deniega el embarque a los pasajeros debido a la sobreventa de billetes, la indemnización puede alcanzar hasta 600 euros (17,5 millones de VND).
Según Karolina Wojtal, directora del Centro Europeo del Consumidor, los pasajeros ahora se enfrentan con frecuencia a cancelaciones o retrasos en los vuelos.
Según datos de Skycop, casi el 2% de los vuelos que salgan de aeropuertos de la UE sufrirán retrasos o cancelaciones en 2024, con una compensación total estimada en 2.000 millones de euros.
Se cree que la implementación de regulaciones de compensación podría mejorar la puntualidad de los vuelos. En Australia, los expertos critican al gobierno por no haber introducido regulaciones que exijan compensación económica por vuelos retrasados o cancelados, lo que ha provocado retrasos generalizados en las aerolíneas nacionales.
La implementación de regulaciones más estrictas por parte de Tailandia no solo mejora la puntualidad de las aerolíneas nacionales, sino que también contribuye a mejorar la eficiencia general de la aviación en Asia.
Según los últimos datos de Cirium, la región de Asia-Pacífico registró más de 19.000 vuelos cancelados en abril de 2025, una cifra significativamente superior a los 6.645 cancelados en Norteamérica y los 5.311 cancelados en Europa.
Según la clasificación de Cirium, dos aerolíneas japonesas, Japan Airlines y All Nippon Airways, lideran el ranking de las aerolíneas más puntuales de la región Asia-Pacífico, con índices de puntualidad del 80,9 % y el 80,62 %, respectivamente. Singapore Airlines ocupa el tercer lugar con un índice del 78,67 %.
Retrasos y cancelaciones: Se están ignorando los derechos de los pasajeros.
Mientras que Tailandia acaba de anunciar una nueva compensación de hasta 1 millón de VND para los pasajeros cuyos vuelos sean cancelados, en Vietnam los pasajeros aún no tienen claro cuáles son sus derechos cuando sus vuelos se retrasan o se cancelan.
Según la normativa del Ministerio de Transporte, la compensación es de tan solo 200 000 a 400 000 VND para vuelos nacionales y de 25 a 150 USD para vuelos internacionales, mientras que los tiempos de espera pueden extenderse durante varias horas. La compensación se tramita normalmente en un plazo de 14 días.
En realidad, muchos pasajeros no están claramente informados de sus derechos, carecen de alternativas razonables y se enfrentan a dificultades a la hora de solicitar reembolsos.
En declaraciones al diario Tuoi Tre , un representante de una aerolínea nacional afirmó que la compañía cumple con las circulares 14/2015 y 19/2023 del Ministerio de Transportes. En caso de retrasos prolongados, la aerolínea proporcionará comidas, reprogramará los vuelos o reembolsará el dinero. Sin embargo, la compensación económica requiere una clara rendición de cuentas y no debe aplicarse indiscriminadamente a todas las situaciones.
Las aerolíneas argumentan que muchos casos de retrasos o cancelaciones de vuelos debido al mal tiempo, la congestión del tráfico aéreo o problemas técnicos están exentos de indemnización según el derecho internacional y las normativas nacionales.
Sin embargo, algunas aerolíneas reconocen que el proceso de notificación carece de coherencia. Muchos clientes deben contactar proactivamente para obtener asistencia. El sistema de reclamaciones aún no está integrado en la aplicación, lo que significa que los clientes deben enviar correos electrónicos o presentar quejas para resolver sus problemas.
Un experto en aviación argumenta que las aerolíneas no pueden ignorar los derechos de los pasajeros debido a dificultades financieras. La compensación actual es demasiado baja en comparación con las pérdidas ocasionadas por citas perdidas, vuelos cancelados o pernoctaciones forzadas.
Según esta persona, la compensación debería considerarse una parte obligatoria del servicio posventa. La autoridad aeroportuaria debe supervisar más de cerca para proteger los derechos de los pasajeros.
Actualmente, varias aerolíneas importantes, como Vietnam Airlines, Vietjet y Bamboo Airways, cuentan con departamentos de atención al cliente especializados y están revisando sus procesos de reclamación para hacerlos más sencillos y transparentes.
Fuente: https://tuoitre.vn/thai-lan-siet-chat-boi-thuong-hang-khong-2025052206451645.htm
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