Thai Nguyen implementa la gasolina E10 de manera uniforme desde el primer día.

VHO - El primer día del lanzamiento a nivel nacional de la gasolina E10, muchas personas en Thai Nguyen buscaron información de forma proactiva y se familiarizaron con el nuevo tipo de combustible como parte de la hoja de ruta de transición.

Recientemente, la noticia de que el bioetanol E10 sustituirá a la gasolina tradicional a partir del 1 de junio ha llamado la atención de mucha gente, y muchos han expresado su preocupación por su compatibilidad con los motores y su eficacia práctica.

De conformidad con la decisión del Primer Ministro sobre la hoja de ruta para la aplicación de la proporción de mezcla de biocombustibles con combustibles tradicionales, a partir del 1 de junio de 2026, toda la gasolina sin plomo que circule en el mercado se convertirá en biocombustible E10.

Primer día de venta de gasolina E10 en todo el país.

En Thai Nguyen, la transición se implementó antes de lo previsto, cuando los puntos de venta de Petrolimex Thai Nguyen Co., Ltd. introdujeron simultáneamente la gasolina E10 y dejaron de vender gasolina mineral RON 95.

Según las observaciones de los reporteros del Periódico Cultural el primer día de implementación en varias gasolineras de los distritos de Phan Dinh Phung y Quyet Thang, las actividades de compra y venta se desarrollaron con normalidad, y el número de clientes que llenaron sus depósitos no fue significativamente diferente al de los días normales.

Muchos clientes están preocupados por el rendimiento del vehículo tras cambiar a gasolina E10, en particular por cuestiones relacionadas con el consumo de combustible, la compatibilidad del motor y cualquier cambio que pueda producirse durante su uso.

El Sr. Nguyen Van Huy (del distrito de Phan Dinh Phung) dijo que es comprensible que la gente tenga inquietudes al cambiar a un nuevo tipo de combustible, ya que muchos han estado acostumbrados a usar el mismo tipo de gasolina durante mucho tiempo.

"Últimamente ha habido bastantes opiniones diferentes sobre la gasolina E10 en las redes sociales, así que quise probarla yo mismo para obtener una evaluación más objetiva en lugar de simplemente escuchar la información de otros", compartió Huy.

Muchos clientes han acogido con satisfacción la gasolina E10 y han dicho que la probarán y la evaluarán por sí mismos.

Según Huy, tras los primeros usos, el vehículo siguió funcionando con normalidad, por lo que continuará supervisándolo durante sus desplazamientos diarios y su uso habitual.

El Sr. Pham Kien, subdirector de Petrolimex Thai Nguyen Co., Ltd., afirmó que la empresa cuenta actualmente con 86 gasolineras en la provincia y que todo el sistema dispone de un suministro de combustible suficiente para atender a la población.

Según el Sr. Kien, el suministro de gasolina E10 está garantizado por el Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam desde almacenes en Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong y Quang Ninh, cubriendo así las necesidades de consumo en la zona durante el proceso de transición.

Además de preparar el suministro de mercancías, la empresa también llevó a cabo actividades promocionales en sus tiendas con meses de antelación para ayudar a la gente a comprender la hoja de ruta de la transición y la información básica sobre el bioetanol E10.

Anteriormente, según el Ministerio de Industria y Comercio, una de las razones fundamentales para implementar el E10 era garantizar la seguridad energética nacional en un contexto en el que Vietnam todavía tenía que importar la mayor parte de sus productos petrolíferos y se veía afectado por las fluctuaciones del mercado mundial.

Se estima que sustituir el 10% del consumo de gasolina por etanol de producción nacional reducirá correspondientemente las importaciones de gasolina y petróleo, ahorrando casi 1.000 millones de dólares anuales en divisas extranjeras y aumentando la autosuficiencia en el suministro de combustible.

Sustituir el 10% del consumo de gasolina por etanol de producción nacional reduciría correspondientemente las importaciones de gasolina y petróleo, ahorrando 1.000 millones de dólares.

El Ministerio de Industria y Comercio considera que el etanol utilizado para el E10 se produce a partir de la yuca, el maíz y la caña de azúcar, cultivos comunes en el país, lo que crea nuevas oportunidades de salida para las zonas de origen de las materias primas y fomenta la vinculación entre la producción agrícola y las industrias de procesamiento.

Desde una perspectiva medioambiental, numerosos cálculos demuestran que, si se implementara a nivel nacional, la gasolina E10 podría ayudar a reducir aproximadamente 2,5 millones de toneladas de CO₂ equivalente al año, contribuyendo así al compromiso de lograr la neutralidad de carbono para 2050.

Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), más de 60 países han adoptado políticas obligatorias de mezcla de etanol, siendo el E10 el más común en Estados Unidos, Europa, Brasil, Tailandia, Australia y muchos países asiáticos.

Fuente: https://baovanhoa.vn/doi-song/thai-nguyen-trien-khai-xang-e10-dong-bo-tu-ngay-dau-233209.html