La provincia de Thanh Hoa propuso modernizar el aeropuerto de Tho Xuan mediante la socialización combinada con capital del presupuesto estatal.
El 19 de diciembre, el Departamento de Transporte de Thanh Hoa anunció que el Comité del Partido acaba de presentar un informe al Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Thanh Hoa sobre el Proyecto de socialización de la inversión y explotación del Aeropuerto Tho Xuan.
La provincia de Thanh Hoa propone modernizar el aeropuerto de Tho Xuan mediante una asociación público-privada (foto ilustrativa).
Por consiguiente, se necesitarán aproximadamente 8.200 mil millones de VND para modernizar la infraestructura del Aeropuerto Tho Xuan, incluyendo los siguientes elementos: renovación, modernización y ampliación de la Terminal T1 para alcanzar una capacidad de 1,5 millones de pasajeros al año, con conexión sincronizada con la recién construida Terminal T2. El estacionamiento de aeronaves se ampliará a 16 posiciones, alcanzando una capacidad de 5 millones de pasajeros al año.
Invertir en la construcción de un nuevo sistema de gestión y operación de vuelos para la pista 2; construir una nueva terminal T2 (terminal internacional) con capacidad para 3,5 millones de pasajeros/año, aumentando la capacidad total a 5 millones de pasajeros/año.
Para implementar este proyecto, Thanh Hoa también propuso resolver los problemas relacionados con la gestión de activos en los terrenos existentes del Aeropuerto de Tho Xuan. Al mismo tiempo, es necesario eliminar los obstáculos legales para la obtención de capital de inversión con cargo al presupuesto estatal. Thanh Hoa propuso un plan para invertir en la infraestructura del Aeropuerto de Tho Xuan mediante una asociación público-privada.
El Departamento de Transporte de Thanh Hoa dijo que después de más de 10 años de operación, el Aeropuerto Tho Xuan se ha convertido en uno de los motores de crecimiento de la provincia de Thanh Hoa.
Sin embargo, en los últimos años, el número de pasajeros que pasan por el puerto ha superado la capacidad de diseño (en el que el mayor número de pasajeros en 2022 alcanzó los 1,5 millones de pasajeros/año, superando el 25% de la capacidad), mientras que la terminal T2 aún no ha recibido inversiones.
La calle de rodaje y la pista han estado en funcionamiento durante más de 40 años (superando con creces la vida útil promedio de diseño de la estructura, de unos 20 años). La calidad de la superficie de la pista y su capacidad de carga se han deteriorado, y se han producido numerosos daños.
Según la planificación, el Aeropuerto Tho Xuan es un aeropuerto internacional, que funciona como reserva para el Aeropuerto Internacional de Noi Bai. Su uso es compartido, tanto civil como militar, con dos pistas para alcanzar una capacidad de 5 millones de pasajeros al año. Por lo tanto, se invierte en mejoras para garantizar la capacidad de operación, de acuerdo con la planificación de la construcción de la pista 2 de la terminal T2.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm
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