Un rincón del puerto de Cai Mep - Thi Vai.
Según la decisión, el Presidente del Consejo es el Ministro de Hacienda . El Vicepresidente del Consejo es el Viceministro de Hacienda .
Los miembros del Consejo incluyen líderes de los Ministerios de Construcción, Defensa Nacional, Seguridad Pública, Industria y Comercio, Agricultura y Medio Ambiente, Ciencia y Tecnología, Cultura, Deportes y Turismo, y Justicia, así como líderes del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
El Ministerio de Finanzas es el órgano permanente del Consejo Estatal de Evaluación.
La Decisión establece claramente las responsabilidades y poderes del Consejo, del Presidente del Consejo, del Vicepresidente del Consejo, de los miembros del Consejo y del órgano permanente del Consejo, que se implementan respectivamente de acuerdo con las disposiciones de los artículos 4, 5, 6, 7 y 8 del Decreto No. 29/2021/ND-CP del 26 de marzo de 2021 del Gobierno que regula el orden y los procedimientos para evaluar proyectos nacionales importantes y monitorear y evaluar las inversiones.
Los miembros son responsables de emitir sus opiniones dentro del plazo establecido por el Órgano Permanente del Consejo. Si no responden dentro del plazo, se considerará que están de acuerdo con el contenido de la consulta del Órgano Permanente del Consejo y serán plenamente responsables de no responder dentro del plazo. El Consejo es responsable de completar el informe de evaluación conforme a la normativa, afirmando claramente que el expediente del Proyecto cumple los requisitos para la aprobación del Gobierno y presentándolo a la Asamblea Nacional para la aprobación de la política de inversión del Proyecto.
La Decisión requiere que las agencias con miembros del Consejo de Evaluación Estatal envíen nominaciones por escrito al organismo permanente del Consejo (Ministerio de Finanzas) antes del 26 de julio de 2025.
El Consejo se disuelve al terminar sus funciones.
El sistema portuario de Ciudad Ho Chi Minh se concentra principalmente en la zona de Cai Mep-Thi Vai, considerada actualmente la red portuaria más desarrollada del país. Aquí se concentran numerosos puertos internacionales de contenedores de gran tamaño, como Gemalink, CMIT, TCIT, SP-PSA, SITV, etc., con infraestructura moderna y sincronizada, un rápido despacho de buques y capacidad para buques de hasta 250.000 toneladas, una capacidad que muy pocos puertos en Asia tienen.
El clúster portuario de aguas profundas de Cai Mep-Thi Vai desempeña un papel estratégico como puerta de entrada para las exportaciones de toda la región sureste, especialmente ahora que el sistema portuario de Ciudad Ho Chi Minh está a punto de alcanzar su capacidad de infraestructura. Según el informe de 2024 del Banco Mundial (BM) y S&P Global, este clúster portuario ocupa el séptimo puesto a nivel mundial en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (IPCP), superando incluso a puertos de tránsito tan prestigiosos como Yokohama (Japón), Hong Kong (China) o Singapur.
Desde principios de 2025, el clúster portuario ha seguido marcando hitos. El 17 de mayo, el puerto SSIT recibió por primera vez al buque Zim Wilmington de Zim Shipping Company (Israel), lo que marcó su entrada oficial en la ruta marítima Lone Star Express, que conecta Vietnam directamente con la costa este de Estados Unidos. Esta ruta también es operada conjuntamente por MSC, la naviera más grande del mundo, lo que abre nuevas oportunidades para que las mercancías vietnamitas lleguen más lejos. Cabe destacar que, en la alianza Gemini recientemente formada entre Maersk (Dinamarca) y Hapag Lloyd (Alemania), dos gigantes de la industria naviera mundial, el clúster portuario Cai Mep-Thi Vai fue elegido como el único puerto principal del sur de Vietnam, lo que demuestra claramente su posición estratégica en la red logística global. En la actualidad, hay 48 rutas internacionales de portacontenedores que llegan al puerto de Cai Mep-Thi Vai cada semana, un aumento de 11 rutas en comparación con el año pasado... Por lo tanto, invertir en el proyecto del complejo portuario aguas abajo de Cai Mep Ha, el centro logístico y el área funcional industrial, urbana y de servicios en la ciudad de Ho Chi Minh es muy necesario.
Phuong Nhi
Fuente: https://baochinhphu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-chu-truong-xay-dung-to-hop-khu-cang-cai-mep-ha-ha-luu-trung-tam-logistics-102250724164512444.htm
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