En siete años, otras 13 autopistas estatales cobrarán peaje.

El Ministerio de Construcción acaba de emitir una decisión aprobando el Proyecto de explotación de los activos de infraestructura de tráfico vial para la autopista Hoa Lien - Tuy Loan y las autopistas Norte-Sur en el Este para el período 2021 - 2025, bajo la gestión del Ministerio.

Según el proyecto del Ministerio de Construcción, está previsto que en 2025 se completen 13 autopistas invertidas por el Estado, entre ellas: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam, cinco autopistas han visto aprobados sus planes de explotación de infraestructura y se espera que comiencen a cobrar peaje a partir de enero de 2026.

Se cobrarán peajes en estas autopistas durante 7 años a partir de la fecha de inicio de operaciones. Transcurrido este período, la agencia gestora elaborará el siguiente plan de explotación y gestión de la infraestructura. La Administración de Carreteras de Vietnam es la responsable de la organización del cobro de peajes.

Antes de que el Ministerio de Construcción aprobara el proyecto, la Administración de Carreteras de Vietnam informó que actualmente existen 29 tramos de autopista bajo gestión estatal directa, dependientes del Ministerio de Construcción. De estos, cinco rutas cuentan con la aprobación de sus proyectos de explotación de infraestructura y se prevé que comiencen a cobrar peaje a partir de enero de 2026.

De conformidad con el Decreto N° 130/2024, la Administración de Carreteras de Vietnam propone dos tarifas de peaje. La tarifa 1 es de 1.300 VND/PCU/km, aplicable a las autopistas que cumplan plenamente las condiciones de cobro de peaje (4 carriles, con carriles de emergencia continuos).

El nivel 2 es de 900 VND/PCU/km, aplicado a las carreteras en las que se decidió invertir antes de que entrara en vigor la Ley de Carreteras, pero que no cumplían plenamente los requisitos (4 carriles, carriles de emergencia intermitentes).

Se prevé que cuando se implemente el cobro de peaje en 13 autopistas, después de deducir los costos de organización, el presupuesto recaudará cerca de 2.500 billones de VND cada año.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/them-13-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-se-thu-phi-trong-7-nam-i778600/