Al menos 50 personas resultaron heridas cuando un Boeing 787 operado por LATAM Airlines perdió repentinamente altitud durante un vuelo de Sídney a Auckland el 11 de marzo.
El Boeing 787-9 Dreamliner con número de vuelo LA800, operado por LATAM Airlines (Chile) desde hace aproximadamente 8 años, perdió altitud repentinamente en medio de un vuelo desde Sydney, Australia a Auckland, Nueva Zelanda el 11 de marzo.
Un problema técnico ocurrió con un Boeing 787 operado por LATAM Airlines. Foto: Simple Flying |
El vuelo transportaba 263 pasajeros y nueve tripulantes. El avión aterrizó en el aeropuerto de Auckland según lo previsto en la tarde del 11 de marzo.
Una persona se encuentra en estado grave mientras que otras 50 sufrieron heridas entre leves y moderadas, dijo un portavoz de Hato Hone St John, el servicio de ambulancias.
La causa del cambio repentino en la órbita del LATAM 800 no pudo ser determinada de inmediato. Los expertos en seguridad dicen que la mayoría de los accidentes aéreos son causados por múltiples factores que requieren una investigación exhaustiva.
El mayor fabricante de aviones del mundo, Boeing, dijo que estaba trabajando para recopilar más información y que brindaría todo el apoyo a la aerolínea. Las acciones de Boeing cayeron alrededor de un 3% después del incidente. El jefe de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, Mike Whitaker, dijo que la agencia monitorearía de cerca y trabajaría con las autoridades australianas o neozelandesas para investigar porque se trataba de un avión de fabricación estadounidense.
Más recientemente, el martes por la mañana (12 de marzo), la Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda (TAIC) dijo que estaban confiscando la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del Boeing 787 de LATAM Airlines después del incidente que hirió a más de 50 personas.
Los investigadores del accidente de Nueva Zelanda dijeron que las autoridades chilenas habían confirmado una investigación sobre el vuelo y estaban brindando apoyo a la investigación.
“La Comisión de Investigación de Accidentes de Transporte de Nueva Zelanda está recopilando evidencia relevante para la investigación, incluidas las grabadoras de voz de la cabina y de datos de vuelo”, dijeron las autoridades neozelandesas, agregando que las cajas negras proporcionarían más información sobre la trayectoria del vuelo y las comunicaciones entre los pilotos.
LATAM Airlines no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre si entregaría las cajas negras a TAIC. La aerolínea ha dicho anteriormente que ayudaría a las autoridades en cualquier investigación.
Khanh Ly (síntesis)
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