El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, presidió la reunión en el puente Quang Tri. - Foto: Le Minh
Se están implementando activamente importantes proyectos nacionales de transporte, como el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, que incluye la elaboración de un estudio de viabilidad, la revisión de los preparativos para la limpieza del terreno y otras tareas. El proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh cuenta con cuatro subproyectos en construcción. El subproyecto 3 comprende 14 paquetes, de los cuales tres se han completado, dos están en proceso de selección de contratistas y nueve están en construcción. El valor total ejecutado asciende a 32.881/74.465 mil millones de VND, lo que representa el 44,2%.
Se están llevando a cabo proyectos de autopistas, en los que el Ministerio de Construcción es la autoridad competente para 17 proyectos componentes, con una longitud de 889 km, incluido el proyecto componente Van Ninh - Cam Lo a través de la provincia de Quang Tri; se espera que estos proyectos se completen en 2025. Los proyectos de autopistas gestionados por las localidades tienen 11 proyectos componentes, con una longitud total de 299 km en ejecución.
Además, hay muchos otros proyectos que están implementando procedimientos de inversión como el proyecto de tráfico Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son); Carretera de circunvalación 4 (Ciudad Ho Chi Minh); Bien Hoa - Vung Tau; Ciudad Ho Chi Minh - Proyecto de ampliación de la autopista Long Thanh; Bao Loc - Lien Khuong (Lam Dong); Tuyen Quang - Ha Giang; Gia Nghia - Chon Thanh (Binh Phuoc); Dau Giay - Tan Phu (Dong Nai); Hoa Binh - Moc Ch...
En el proyecto del tramo de autopista Van Ninh - Cam Lo, la provincia de Quang Tri ha completado la entrega de 32,53 km de la carretera principal, alcanzando el 100% de avance. En la ruta del proyecto, se ubican tres pasos superiores en las comunas de Cam Hieu y Cam Thuy (Cam Lo) y en la ciudad de Ben Quan (Vinh Linh). Asimismo, se ha entregado la totalidad de la vía de acceso de 2,23 km; las obras de infraestructura técnica se han reubicado y el terreno se ha entregado al contratista.
La reunión también dedicó tiempo a debatir y encontrar soluciones a las dificultades relacionadas con la limpieza del terreno, el suministro de materiales de construcción, el avance de la construcción, los mecanismos y procedimientos para la ejecución del proyecto...
En su intervención durante la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh destacó: El transporte se considera el pilar fundamental de la economía; por lo tanto, en los últimos tres mandatos, el Partido y el Estado se han centrado en el desarrollo de infraestructuras estratégicas, como carreteras, ferrocarriles, aviación y vías navegables, contribuyendo a conectar a las personas, las regiones, todo el país e internacionalmente, reduciendo el tiempo de viaje, los costes de producción y los costes logísticos, creando empleo y generando nuevos espacios de desarrollo...
El primer ministro Pham Minh Chinh afirmó que, gracias al esfuerzo conjunto del gobierno, los ministerios, las dependencias gubernamentales y las localidades, el país ha construido ya 2268 km de autopistas. Para alcanzar la meta de contar con 3000 km de autopistas a nivel nacional para 2025 y 1000 km de carreteras costeras, solicitó a los miembros del comité directivo que continúen revisando las tareas, enfocándose en superar las dificultades y los obstáculos, acelerar el avance de la construcción y finalizar los proyectos para cumplir con el objetivo nacional.
Además, se deben agilizar los procedimientos de preparación de inversiones para los proyectos; promover el cumplimiento de los objetivos e implementar proyectos ferroviarios y viales que conecten con Laos, China, etc. Se exige a los miembros del Comité Directivo que fomenten la conciencia sobre el cumplimiento, la actitud hacia el trabajo y los resultados, y la eficiencia laboral con el espíritu de "decir la verdad, hacer la verdad, ser efectivos y evitar el formalismo"; centrarse en evaluar, revisar y eliminar las dificultades y los obstáculos, y promover la ejecución de las obras y los proyectos.
Las localidades deben tomar medidas más enérgicas, especialmente en la limpieza de terrenos, bajo el lema "la localidad decide, la localidad actúa, la localidad asume la responsabilidad". Abordar de forma proactiva los problemas relacionados con el origen de los materiales de construcción ayuda a las empresas constructoras a agilizar el progreso. El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente revisa los asuntos relacionados con los materiales de construcción, el cambio de uso del suelo y los usos forestales. El Ministerio de Hacienda revisa los asuntos de desembolso. El Ministerio de Construcción revisa y promueve los proyectos para garantizar el progreso y la calidad.
Le Minh
Fuente: https://baoquangtri.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-phan-dau-dat-muc-tieu-ca-nuoc-co-3-000-km-duong-bo-cao-toc-va-1-000-km-duong-bo-ven-bien-trong-nam-2025-193563.htm






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