En la mañana del 20 de julio en Hanoi , el primer ministro Pham Minh Chinh presidió la primera reunión del Consejo de Coordinación del Delta del Río Rojo.
También asistieron a la conferencia el secretario del Comité del Partido de Hanói, Dinh Tien Dung; ministros de Planificación e Inversión, Construcción, Industria y Comercio, Información y Comunicaciones, Ciencia y Tecnología, Recursos Naturales y Medio Ambiente; miembros del Comité Central del Partido; representantes de departamentos, ministerios y filiales a nivel central y local. Por la provincia de Vinh Phuc , estuvo presente la camarada Hoang Thi Thuy Lan, miembro del Comité Central del Partido, secretaria del Comité Provincial del Partido, presidenta del Consejo Popular Provincial y jefa de la Delegación Provincial de la Asamblea Nacional.
En la conferencia, el Ministerio de Planificación e Inversión anunció la Decisión No. 826/QD-TTg del 11 de julio de 2023 del Primer Ministro sobre el establecimiento del Consejo de Coordinación del Delta del Río Rojo, que incluye ministros, líderes de ministerios, presidentes de comités populares de provincias y ciudades de la región, y el Primer Ministro seguirá siendo el presidente del Consejo.
En consecuencia, el Consejo de Coordinación Regional está decidido a no ser un nivel administrativo sino un modelo organizativo eficaz para considerar y decidir sobre temas regionales importantes, contribuyendo a resolver problemas que una localidad de la región no puede resolver, y al mismo tiempo pudiendo resolver problemas que no han llegado a consenso o están más allá de la autoridad de toma de decisiones de los ministerios, ramas y localidades de la región.
La Decisión 826 sobre el establecimiento del Consejo de Coordinación Regional del Delta del Río Rojo establece 11 tareas y poderes del Consejo de Coordinación Regional, enfatizando que la coordinación debe garantizar los principios de consenso, igualdad, publicidad, transparencia y cumplimiento de las normas legales.
Al mismo tiempo, la Decisión 45 sobre la promulgación del Reglamento sobre el funcionamiento del Consejo de Coordinación Regional ha estipulado siete métodos de coordinación sobre: establecimiento y organización de la ejecución de la planificación; inversión y desarrollo; capacitación y utilización de la mano de obra; creación de mecanismos y políticas; solución de problemas de vinculación regional; plan de coordinación de vinculación regional; base de datos del sistema de información regional.
En su informe en la conferencia, el Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, dijo que a pesar de su importante contribución al crecimiento económico del país, el desarrollo del Delta del Río Rojo ha enfrentado muchos desafíos y ha revelado muchas limitaciones y debilidades como: las localidades se han desarrollado de manera desigual, el crecimiento depende en gran medida del capital y la mano de obra; la estructura de ingresos presupuestarios no es sostenible; algunas localidades dependen demasiado de unos pocos proyectos de IED a gran escala; los parques industriales carecen de conectividad y aún no han formado clústeres industriales; el sistema urbano se ha desarrollado de manera irrazonable e insostenible, con muchas deficiencias.
Además, la gestión de la tierra y los recursos todavía tiene muchas limitaciones; la contaminación ambiental es cada vez más complicada, especialmente las aguas residuales, los desechos peligrosos y la congestión del tráfico; la sobrecarga de los hospitales centrales de última línea en Hanoi no se ha resuelto; los vínculos y la cooperación entre las localidades de la región no son estrechos, la eficiencia es baja, especialmente en cuestiones relacionadas con la mano de obra, los mercados de consumo, los sistemas de conexión de tráfico, etc.
Por lo tanto, la Resolución No. 30-NQ/TW de fecha 23 de noviembre de 2022 del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con una visión hasta 2045, identificó claramente la necesidad de "construir una institución de enlace regional lo suficientemente fuerte, asegurando una coordinación y vinculación efectivas para el desarrollo regional" con el fin de innovar la forma de operación, coordinación y vinculación entre localidades en la región para promover la mayor eficiencia de los potencialidades y fortalezas de cada localidad en la región.
En consecuencia, el Delta del Río Rojo está orientado a convertirse en una región con un desarrollo rápido y sostenible, una estructura económica razonable, imbuida de identidad cultural nacional; industria moderna, servicios y agricultura de alta tecnología, orgánica, verde y circular con alto valor económico; convertirse en un centro de educación y formación de recursos humanos de alta calidad de todo el país; tomar la iniciativa en el desarrollo de la ciencia - tecnología, la innovación, la economía digital, la sociedad digital; tener infraestructura socioeconómica moderna y sincrónica, áreas urbanas inteligentes y alta conectividad.
La contaminación ambiental, la congestión vehicular y las inundaciones se han solucionado en gran medida. En particular, Hanói, su capital, "Cultural, Civilizada y Moderna", se ha convertido en el centro y motor del desarrollo regional y nacional, buscando alcanzar el nivel de las capitales de los países desarrollados de la región.
Pensamiento estratégico, visión a largo plazo
En esta Conferencia, los líderes de los ministerios, sucursales y localidades discutirán y desarrollarán la Planificación Regional del Delta del Río Rojo para el período 2021-2030, con visión al 2050, con pensamiento estratégico y visión a largo plazo, asegurando la conectividad, sincronización, unidad, eficiencia y sostenibilidad con un enfoque en promover el desarrollo de la industria moderna, los servicios y la agricultura altamente eficiente, orgánica y circular sobre la base de una fuerte aplicación de la ciencia y la tecnología; la transformación digital, el desarrollo y la aplicación de la ciencia y la tecnología, la innovación y la formación de recursos humanos de alta calidad.
En el cual, discutió y dio opiniones sobre algunas orientaciones para planificar el desarrollo de la región del Delta del Río Rojo hasta 2030, con una visión hasta 2050. El Ministerio de Planificación e Inversión ha planeado desarrollar la región del Delta del Río Rojo con 3 orientaciones principales: Organizar el espacio de desarrollo de la región asociado con 4 corredores económicos - 4 regiones dinámicas, áreas urbanas y polos de crecimiento - 2 subregiones económicas; Desarrollar 8 industrias y campos principales con un enfoque en el desarrollo de la industria moderna con ventajas competitivas de la región; industrias de servicios de alta tecnología en turismo, tecnología de la información, finanzas - banca, logística, educación y capacitación, atención médica ... asociadas con el desarrollo de la ciencia, la tecnología y la innovación.
Junto con ello, desarrollar la infraestructura regional, centrándose en el desarrollo de infraestructura clave para las conexiones de tráfico interregional, tales como: autopistas interregionales e intrarregionales, Ring Road 4, Ring Road 5 - Región Capital, ferrocarril de alta velocidad, infraestructura portuaria, aeropuertos, etc.
Estudiar mecanismos y políticas para movilizar eficazmente recursos de todos los sectores económicos para invertir en la construcción de infraestructura regional, especialmente infraestructura de transporte, descentralizar a las localidades para implementar de manera proactiva proyectos de conexión interregional; estudiar la formación de un Fondo de Desarrollo de Infraestructura Regional para invertir en la construcción de proyectos interregionales; estudiar y proponer para permitir la emisión de bonos internacionales o préstamos AOD para invertir sincrónicamente en líneas ferroviarias urbanas de la ciudad de Hanoi o permitir la aplicación de modelos de desarrollo urbano de acuerdo con la orientación del desarrollo del transporte (TOD) para líneas ferroviarias urbanas, ferrocarriles de alta velocidad interregionales y principales ejes de tráfico de la región asociados con corredores económicos, con el fin de maximizar el espacio subterráneo, expandir el espacio de desarrollo, resolver problemas de áreas urbanas compactas como la congestión del tráfico, inundaciones, contaminación ambiental, etc.
Centrarse en la inversión en la construcción y el desarrollo del sistema portuario de la región, junto con la construcción de un moderno sistema de almacenamiento y logística. Convertir la zona de Hai Phong - Quang Ninh en un moderno centro económico marítimo; la ciudad de Hai Phong en un centro logístico internacional, asociado al desarrollo de la Zona de Libre Comercio de Hai Phong; desarrollar el corredor económico costero Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh, en conjunción con autopistas y carreteras costeras, para formar parques industriales y áreas urbanas modernas. Vincular los parques industriales costeros y las zonas económicas para la cooperación al desarrollo, formando gradualmente clústeres de industrias de apoyo en los campos de la electricidad y la electrónica, en lugar de competir y eliminarse mutuamente.
Centrarse en la solución fundamental de los problemas ambientales, en particular los residuos, las emisiones de gases, la contaminación fluvial y las inundaciones en Hanói, Hai Phong y otras grandes ciudades. Debatir y orientar la ubicación y la escala de las zonas de tratamiento de residuos sólidos concentrados y residuos peligrosos a nivel regional; atraer inversiones y socializar recursos para mejorar y restaurar la calidad ambiental en las cuencas de los ríos Nhue y Day, así como en el sistema de riego de Bac Hung Hai. Planificar y establecer mecanismos y políticas para la reubicación y construcción de nuevos hospitales y universidades en localidades vecinas a fin de reducir la presión sobre la infraestructura social y la congestión vehicular en Hanói.
Investigar y proponer mecanismos y políticas para el desarrollo de la subregión sur del Delta del Río Rojo, especialmente el acceso a recursos para el desarrollo de infraestructura; atraer inversiones con la orientación de desarrollar la subregión sur del Delta del Río Rojo, centrándose en una serie de áreas tales como: agricultura de alta tecnología, orgánica y circular; industria de conservación y procesamiento de productos agrícolas, industria de apoyo; energía renovable; desarrollo de parques industriales ecológicos, zonas económicas costeras; ecoturismo, complejos turísticos y turismo espiritual.
Centrarse en el desarrollo de la región del Delta del Río Rojo para convertirla en un centro líder en ciencia, tecnología, innovación y transformación digital del país. Conectar eficazmente con el ecosistema de innovación del Centro Nacional de Innovación, asociado con la construcción del centro de innovación del Delta del Río Rojo y centros de startups, innovación e inteligencia artificial en Hanói, Hai Phong y Ha Nam.
Hanói recibirá el Parque de Alta Tecnología Hoa Lac, por lo que es necesario investigar y proponer soluciones y políticas para promover la eficiencia operativa del Parque, en colaboración con los institutos de investigación y universidades de la ciudad, para convertirlo en un centro de ciencia, tecnología e innovación en la región. Investigar y construir un parque de alta tecnología en Ha Nam, siguiendo una hoja de ruta adecuada, centrándose en los campos de la inteligencia artificial, la automatización y la biotecnología.
Investigar y proponer mecanismos específicos para el Delta del Río Rojo. Actualmente, el Ministerio de Justicia está coordinando con la Ciudad de Hanói la elaboración de la Ley de la Capital (enmendada), que incluye 80 nuevas políticas innovadoras para convertir Hanói en el centro neurálgico de la política, la cultura, la educación y la formación, la ciencia, la tecnología y la salud de la región. Para la región, se recomienda estudiar diversos mecanismos y políticas centrados en diversas áreas: desarrollo de infraestructura de transporte moderna (autopistas, ferrocarriles urbanos), logística, servicios logísticos portuarios y zonas francas asociadas al sistema portuario; gestión de la construcción y el desarrollo de infraestructura urbana inteligente y la protección del medio ambiente; promoción del desarrollo de la ciencia y la tecnología, la transformación digital y la innovación; y preservación, conservación y promoción de la cultura y la historia asociadas al desarrollo turístico.
Analice la lista de proyectos interregionales importantes para preparar el período 2026-2030 y los principios, criterios para identificar proyectos y cómo asignar recursos para su implementación.
Centrarse en la formación y el desarrollo de recursos humanos de alta calidad. El Delta del Río Rojo tiene la ventaja de ser un centro líder en salud, educación, formación y ciencia y tecnología, con un equipo de intelectuales talentosos, y es la cuna de la producción, formación y provisión de recursos humanos para todo el país, con numerosas universidades prestigiosas, centros de investigación y centros de formación profesional concentrados en la ciudad de Hanói. Por lo tanto, es necesario encontrar una solución para la formación y promoción de los recursos humanos de la región.
Investigar y construir un centro de datos regional, completar y compartir un sistema de base de datos común de las provincias y ciudades de la región, especialmente en los campos de medio ambiente, gestión de tierras, atracción de inversiones e indicadores de desarrollo socioeconómico para servir al trabajo de coordinación de vínculos regionales de manera eficaz, precisa y rápida.
Según vov.vn
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