El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la ceremonia inaugural.
FOTO: DINH HUY
Al hablar en la ceremonia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh dijo que la autopista Ninh Binh - Hai Phong que atraviesa las provincias de Nam Dinh y Thai Binh y el Parque Industrial Hung Phu son dos proyectos importantes de gran importancia para las provincias de Thai Binh y Nam Dinh y la región del Delta del Río Rojo.
Según el Primer Ministro, la autopista que conecta Ninh Binh, a través de Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, con los aeropuertos de Cat Bi y Van Don, los puertos marítimos y la puerta fronteriza internacional de Mong Cai, abrirá un nuevo espacio de desarrollo para el Delta del Río Rojo y la región central del norte y las provincias de Ninh Binh, Nam Dinh y Thai Binh en particular.
Respecto a Thai Binh, el Primer Ministro comentó que esta provincia carece de industria, por lo que "aunque no es pobre, tampoco es rica" y necesita centrarse en desarrollar el transporte y las zonas industriales para que los distritos pobres tengan la oportunidad de desarrollarse.
El Primer Ministro solicitó al contratista que realizara un estudio exhaustivo para evitar el colapso del proyecto. En cuanto a las materias primas, especialmente la arena, Thai Binh carece de ella, por lo que los ministerios y las dependencias deberían considerar la explotación de minas de arena, especialmente la arena extraída del mar. Además, es necesario garantizar la calidad y el progreso, evitar sobrecostos y prevenir la negatividad; al mismo tiempo, garantizar el sustento de las personas que han cedido terrenos para el proyecto.
Respecto al inversor Geleximco Group, el primer ministro dijo que es necesario hacerlo mejor que los proyectos anteriores, adelantarse al menos seis meses y esforzarse por completarlo en 2026.
Para la provincia de Thai Binh, el Primer Ministro solicitó inspecciones regulares, supervisión y visitas directas a los sitios de construcción para eliminar obstáculos para las empresas.
La autopista Ninh Binh - Hai Phong tiene una longitud aproximada de 60,9 km. De ellos, el tramo que pasa por Nam Dinh tiene 27,6 km y el que pasa por Thai Binh, 33,3 km. El proyecto comienza en el kilómetro 19+300, en la cabecera del paso elevado del río Day (comuna de Nghia Thai, distrito de Nghia Hung, Nam Dinh); el punto final está en el kilómetro 80+200, en la intersección de la nueva Carretera Nacional 37 y la carretera costera (comuna de Thuy Trinh, distrito de Thai Thuy, Thai Binh).
Se trata de una autopista con una velocidad de diseño de 120 km/h, una escala de 4 carriles y un ancho de calzada de 24,75 m. El proyecto contempla la construcción de 23 puentes sobre la autopista, 4 pasos elevados y 7 enlaces.
El mayor proyecto de inversión de asociación público-privada (APP) en el sector del transporte en Vietnam hasta la fecha, con una inversión total de 19.785 mil millones de VND, que se implementará en 36 meses, se completará básicamente en 2027 y se pondrá en funcionamiento en 2028.
Fuente: https://thanhnien.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-cao-toc-huyet-mach-dong-bang-song-hong-185250512004636764.htm
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