El Primer Ministro emite orden para iniciar la construcción de la ampliación de la terminal de pasajeros T2 del aeropuerto de Noi Bai.

El Primer Ministro emite orden para iniciar la construcción de la ampliación de la terminal de pasajeros T2 del aeropuerto de Noi Bai.

Después de completar el Proyecto de Ampliación de la Terminal de Pasajeros T2 - Aeropuerto Internacional de Noi Bai, la capacidad de la terminal internacional T2 aumentará de 10 millones de pasajeros/año a 15 millones de pasajeros/año.

El primer ministro Pham Minh Chinh dio la orden de iniciar el proyecto.

El 19 de mayo, en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra para la construcción, el suministro y la instalación de equipos para el Proyecto de Ampliación de la Terminal T2 del Aeropuerto Internacional de Noi Bai. El primer ministro Pham Minh Chinh asistió y dio la orden de colocación de la primera piedra.

Esforzarse por superar el cronograma

Según el primer ministro Pham Minh Chinh, el desarrollo de una infraestructura moderna y sincronizada es una de las áreas a las que el Partido y el Estado prestan especial atención. Recientemente, hemos movilizado una gran cantidad de recursos del presupuesto estatal y capital social para invertir en el sector de la infraestructura de transporte, incluyendo el sector de la infraestructura aeronáutica.

“Además de los proyectos importantes, espero que ACV pronto investigue e invierta en la modernización y expansión de los aeropuertos locales, incluido el aeropuerto de Ca Mau, el punto más al sur del país; el aeropuerto de Thanh Son (Ninh Thuan), el aeropuerto de Rang Dong (Binh Thuan), satisfaciendo así las necesidades de viaje de las personas, desarrollando el turismo y atrayendo inversiones”, ordenó el Primer Ministro.

El Primer Ministro afirmó que el Aeropuerto Internacional de Noi Bai alcanzará en 2023 un volumen de pasajeros de 30 millones, lo que lo posiciona como el segundo aeropuerto más grande del país; el de mayor volumen de carga; un importante centro de tráfico aéreo y un importante aeropuerto internacional con casi 300 vuelos especiales y prioritarios. Tras un período de funcionamiento, muchos elementos del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, incluida la Terminal T2, se han visto sobrecargados, lo que requiere una modernización y ampliación urgentes.

El Primer Ministro elogió a ACV por sus cambios y transformación en el pensamiento y la implementación efectiva de proyectos de inversión, especialmente en los últimos dos años, incluida la finalización de los preparativos de inversión para ampliar la Terminal T2 de Noi Bai en muy poco tiempo.

El Primer Ministro destacó que ACV necesita completar el proyecto en el plazo previsto y garantizar la calidad tanto en el contexto de la construcción como de la explotación; tanto en la nueva ampliación como en la sincronización con los elementos que se construyeron y pusieron en funcionamiento hace casi 10 años.

“ACV debe estar siempre preparada para las situaciones y planes más difíciles, evitando la pasividad y las sorpresas, a fin de garantizar la finalización del proyecto según los objetivos establecidos y hacer el uso más efectivo del capital de inversión”, señaló el Primer Ministro.

Los contratistas deben cumplir estrictamente con las normas contractuales y las leyes de construcción, movilizar suficiente maquinaria, equipo y recursos humanos de alta calidad, abstenerse de traer materiales de baja calidad a la obra y aplicar tecnología moderna. Los inversores, las juntas directivas de proyectos, los contratistas de construcción y los consultores deben trabajar con entusiasmo, con el espíritu de "solo trabajar, sin dar largas", "superar el sol, superar la lluvia", "no perder ante la pandemia", "comer rápido, dormir con urgencia", trabajar en "tres turnos", trabajar durante las vacaciones, el Tet y los días libres para acelerar el avance de las obras y los proyectos.

“El proyecto debe entrar en funcionamiento a más tardar el 31 de diciembre de 2025. Con la capacidad, experiencia y responsabilidad de ACV, confío en que este objetivo se logrará”, señaló el Primer Ministro.

El Comité de Gestión de Capital del Estado en las Empresas y ACV debe desarrollar planes para concretar pronto la Planificación del Sistema Aeroportuario para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, y estudiar e implementar inversiones escalonadas para asegurar tanto la eficiencia inversora como la eficiencia operativa.

Se sabe que el Paquete No. 12 "Construcción, suministro e instalación de equipos para la expansión de la Terminal de Pasajeros T2 - Aeropuerto Internacional de Noi Bai" bajo el Proyecto de Expansión de la Terminal de Pasajeros T2 - Aeropuerto Internacional de Noi Bai está a cargo de Bac Viet Joint Venture incluyendo a los miembros: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company con un precio de oferta ganador de 4,600.922 mil millones de VND; período de implementación del contrato de 660 días, contrato según precio unitario fijo y suma global.

Según el Sr. Lai Xuan Thanh, presidente de la Junta Directiva de ACV, el contrato del Paquete n.º 12 completará la obra en su totalidad en 660 días (hasta febrero de 2026). Sin embargo, ACV se compromete a concentrar todos los recursos en la implementación del paquete para garantizar la seguridad, la calidad y, especialmente, superar el plazo antes del 31 de diciembre de 2025, a fin de poder registrar el proyecto para su inauguración y puesta en marcha para dar la bienvenida al XIV Congreso Nacional del Partido.

“Junto con el Proyecto de Construcción del Aeropuerto Internacional Long Thanh y la Terminal de Pasajeros T3 del Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat, que está siendo acelerado por un consorcio de contratistas, la finalización del Proyecto de Expansión de la Terminal de Pasajeros T2 del Aeropuerto Internacional Noi Bai mejorará la situación de sobrecarga en los principales aeropuertos nacionales, mejorará la calidad del servicio, satisfará las crecientes necesidades de transporte de la industria de la aviación y contribuirá al desarrollo de una infraestructura de transporte y logística cada vez más moderna y sincronizada”, dijo el Sr. Lai Xuan Thanh.

Perspectiva del área de facturación en el área de expansión de la terminal de pasajeros T2, Aeropuerto Internacional de Noi Bai.

Creación de infraestructura para explotar la ruta aérea Vietnam-EE.UU.

Según los líderes de ACV, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai es actualmente una de las tres puertas de entrada aéreas internacionales más grandes, la puerta de entrada a la capital, un lugar para recibir a muchas delegaciones internacionales y jefes de estado, un importante centro comercial de todo el país, desempeñando un papel particularmente importante en el sistema de red aeroportuaria nacional y parte de un importante proyecto relacionado con la seguridad nacional.

La Terminal Internacional de Pasajeros T2 del Aeropuerto Internacional de Noi Bai consta de 4 plantas con una superficie aproximada de 139.000 m², con una inversión total de casi 18 billones de VND (préstamo de AOD). En 2018, la terminal alcanzó su máximo rendimiento y comenzó a experimentar una sobrecarga cuando el volumen de pasajeros en 2019 alcanzó los 11,4 millones, superando la capacidad de diseño de la Terminal T2, según el cálculo inicial de operar 10 millones de pasajeros en 2020.

Se sabe que al aprobar la fase 1 del proyecto de la terminal de pasajeros T2 en 2009, el Ministerio de Transporte también determinó que la terminal de pasajeros T2 se construiría para cumplir con la capacidad de 10 millones de pasajeros/año y podría ampliarse en el futuro con una capacidad total de 15 millones de pasajeros/año.

Para garantizar la capacidad operativa y la calidad de los servicios de pasajeros, ACV ha informado al Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas, al Ministerio de Transporte y al Comité Popular de Hanói, e implementado las medidas correspondientes. Hasta la fecha, se han completado los trabajos de preparación del proyecto, el diseño técnico y la licitación de la construcción, y se cumplen los requisitos para iniciar la construcción, de acuerdo con la ley, informó el Sr. Lai Xuan Thanh, de ACV.

El proyecto "Ampliación de la Terminal de Pasajeros T2 - Aeropuerto Internacional de Noi Bai" se está investigando y construyendo dentro de un área de aproximadamente 412.203 m2 (incluyendo el área existente y el área de expansión), con el objetivo de aumentar la capacidad operativa de 10 millones de pasajeros/año a 15 millones de pasajeros/año.

El proyecto consta de dos partes. La primera parte incluye la construcción de la ampliación de la terminal y las obras auxiliares, incluyendo la construcción del ala oeste, el ala este y el área central, la construcción desde la estructura hasta la finalización arquitectónica, las obras mecánicas y eléctricas, la instalación de las obras y la adición del sistema de puente telescópico. La segunda parte incluye la construcción de la renovación y la conversión de las funciones dentro de la terminal existente, desde la primera hasta la cuarta planta, para mejorar la capacidad operativa de la cadena de aviación.

La inversión total del proyecto asciende a 4.996 billones de VND. De los cuales, el paquete principal de construcción, con un valor de 4.600 billones de VND, se ejecuta íntegramente con capital de ACV.

El proyecto de ampliación de la terminal T2 de Noi Bai ampliará su superficie en 61.100 m² y renovará y transformará 18.730 m², aumentando así la superficie total de la terminal de pasajeros a 200.100 m². El proyecto ampliará de 2 a 6 islas de facturación; de 2 a 8 cintas transportadoras de devolución de equipaje; añadirá sistemas de facturación anticipada y almacenamiento de equipaje en tránsito; ampliará de 24 mostradores de facturación tradicional a un total de 120; de 24 a 34 quioscos de facturación automática; y de 15 puentes telescópicos, incluyendo 11 de código C y 4 de código E, a 29 puentes telescópicos y obras auxiliares.

El proyecto también añade máquinas de rayos X tradicionales y máquinas de rayos X inteligentes SSL, calcula soluciones para añadir el equipamiento y la tecnología necesaria para servir vuelos directos a EE.UU.; añade sistemas de visualización de información de vuelo; sistemas de información de gestión, sistemas de procesamiento de información de pasajeros... sincronizados con el área ampliada; amplía la planta de tratamiento de aguas residuales para aumentar la capacidad de procesamiento de 2.600m3/día y noche a una capacidad de procesamiento de 3.900m3/día y noche.

Se sabe que el Paquete n.° 12 se implementa con la condición de que se garantice el funcionamiento normal y estable de la Terminal T2 existente. Por lo tanto, el contratista debe contar con un plan de organización y gestión científica que minimice los conflictos durante el proceso de construcción para no afectar el funcionamiento de la terminal. Una vez finalizado, el proyecto garantizará la conexión sincronizada de equipos, tecnología y estructuras entre el área ampliada y el área de la terminal existente.

“Esta licitación es compleja y requiere una gran capacidad de organización, operación, construcción, instalación y conexión con los sistemas existentes de la terminal. El consorcio priorizará los recursos humanos y el equipo, aplicará rigurosamente un sistema de gestión profesional y se esforzará por superar todos los desafíos, completar el proyecto a tiempo y garantizar la calidad, la seguridad y la protección laboral durante la construcción”, declaró el representante del consorcio Viet Bac.

Fuente: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html