El comercio entre Vietnam y Guangxi supera los 42 mil millones de dólares: crecimiento gracias a la conexión de infraestructura

(Chinhphu.vn) - El 26 de noviembre, en la sede del Ministerio de Construcción, el Ministro de Construcción Tran Hong Minh recibió y trabajó con el Sr. Vi Thao, Presidente de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi (China).

El ministro Tran Hong Minh evaluó que la cooperación entre Vietnam y Guangxi en los últimos tiempos ha sido extremadamente vibrante y efectiva.

Al hablar en la reunión, el ministro Tran Hong Minh dijo que el volumen de comercio entre Vietnam y Guangxi en 2024 alcanzará los 42 mil millones de dólares, un aumento del 16,4% respecto al año anterior; en los primeros 9 meses de 2025, continuará alcanzando los 32,8 mil millones de dólares, un aumento del 8,2%, lo que representa aproximadamente el 20% del volumen de comercio total entre Vietnam y China.

19 rutas de carga y 23 rutas de pasajeros

En cuanto a la conectividad del transporte, desde 2013, ambos países han negociado y completado la construcción del puente vial Ta Lung 2 en Cao Bang y del puente Bac Luan 2 en Quang Ninh. Actualmente, existen 19 rutas de carga y 23 rutas de pasajeros a través de cinco pares de pasos fronterizos que conectan Vietnam con Guangxi y, a través de Guangxi, con otras localidades de China.

Desde el 25 de mayo de 2025, la industria ferroviaria de ambos países ha restablecido el servicio internacional de trenes de pasajeros entre Vietnam y China a través del paso fronterizo de Dong Dang. El volumen de mercancías transportadas por ferrocarril a través del paso fronterizo internacional Dong Dang-Bang Tuong en 2024 alcanzará las 394.000 toneladas, y en los primeros diez meses de 2025, alcanzará las 698.400 toneladas.

"Estas cifras confirman el papel de Guangxi como la puerta de transporte más importante de Vietnam a China", enfatizó el ministro Tran Hong Minh.

Sin embargo, la exportación de productos agrícolas a través del paso fronterizo ferroviario de Dong Dang sigue bloqueada debido a que la estación de Bang Tuong aún no ha implementado la cuarentena, lo que obliga a las mercancías a transbordar a través de Po Chai, lo que incrementa los costos. Vietnam ha solicitado a Guangxi que recomiende a China invertir pronto en un sistema de cuarentena en la estación de Bang Tuong para facilitar el comercio.

El Sr. Vi Thao agradeció al Ministerio de Construcción por la cálida bienvenida a la delegación de trabajo.

Durante la reunión, el Sr. Vi Thao, presidente de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, agradeció al Ministerio de Construcción de Vietnam su cálida bienvenida. También agradeció al Ministerio de Construcción y al ministro Tran Hong Minh por su constante apoyo a la cooperación práctica entre Vietnam y Guangxi.

Reapertura de la ruta aérea Nanning- Hanói

Según el Sr. Vi Thao, en los últimos años, bajo la dirección estratégica de las dos Partes y los dos Estados y el fuerte apoyo del Ministerio de Construcción vietnamita, la cooperación en la conexión de la infraestructura de transporte entre Vietnam y Guangxi ha logrado muchos resultados sobresalientes.

En cuanto a los ferrocarriles, la ruta ferroviaria internacional Vietnam-China se ha restablecido y opera de forma estable, con más de 10.000 pasajeros. En cuanto a las autopistas, se han conectado 7/11 puestos fronterizos terrestres a la red de autopistas.

Además, el puerto del Golfo de Tonkín (Guangxi) ha abierto 34 rutas de transporte de contenedores que conectan con 5 puertos de Vietnam. Desde la ciudad de Nanning, se han abierto vuelos a Ciudad Ho Chi Minh y Hai Phong. Desde principios de año, se han transportado unos 40.000 pasajeros. Próximamente, se espera la reapertura de los vuelos de Nanning a Hanói.

Según el Sr. Vi Thao, estos logros se lograron gracias a la atención y el apoyo del Ministerio de Construcción de Vietnam. Esta es una base importante para que ambas partes sigan profundizando su cooperación en el futuro.

En la reunión, el Sr. Vi Thao, presidente de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi, presentó varias propuestas que esperan recibir la atención y el apoyo del Ministerio de Construcción de Vietnam en el futuro. En particular, sugirió que ambas partes prioricen la construcción del ferrocarril de ancho estándar de Dong Dang a Hanói y se coordinen para implementar de forma sincronizada los proyectos relacionados con el ferrocarril Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Además, Guangxi quiere acelerar la construcción de la autopista Tra Linh - Dong Dang y la sección de autopista desde Chi Lang hasta la puerta fronteriza de Huu Nghi, y al mismo tiempo estudiar y planificar autopistas adicionales que conecten con Guangxi.

Además, el Sr. Vi Thao enfatizó la importancia de fortalecer la cooperación en materia de operaciones portuarias, explotación de rutas de transporte y logística, promoviendo la coordinación del desarrollo del transporte fluvial y marítimo entre ambas partes. Asimismo, expresó su deseo de que Vietnam continúe apoyando la construcción del Laboratorio Conjunto Sino-Vietnamita (firmado entre el Grupo de Inversión del Golfo Beibu de Guangxi y la Universidad de Ingeniería Civil de Hanói) sobre tecnología inteligente para la prevención de desastres en el transporte, así como técnicas de mantenimiento y explotación de infraestructuras.

Respecto al contenido de la cooperación propuesta por Guangxi, el Ministro Tran Hong Minh dijo que actualmente el Gobierno chino está apoyando a Vietnam en la planificación de las líneas ferroviarias de ancho estándar Dong Dang - Hanoi y Mong Cai - Ha Long - Hai Phong.

Vietnam también está preparando un informe de estudio de prefactibilidad para estas dos líneas ferroviarias, como base para presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración y aprobación de políticas de inversión, con el objetivo de iniciar la construcción antes de 2030.

Respecto a los proyectos de la autopista Tra Linh - Dong Dang y el tramo fronterizo Chi Lang - Huu Nghi, el Ministro enfatizó que estos son proyectos importantes no sólo para Vietnam sino que también contribuyen a fortalecer la conexión del área fronteriza Vietnam - Guangxi, creando condiciones favorables para la circulación de bienes, el comercio, el turismo y la cooperación económica entre las dos partes.

El Ministro también valoró el papel del Puerto del Golfo de Tonkín (Guangxi), uno de los principales puertos de tránsito internacional de China, con una red que conecta más de 200 puertos en todo el mundo.

El Ministerio de Construcción apoya a las empresas navieras de ambos países para aumentar la frecuencia de las rutas de transporte de contenedores entre el Puerto del Golfo de Tonkín y el Puerto de Hai Phong, así como otros puertos importantes de Vietnam; investigar e informar a las autoridades competentes sobre el modelo piloto de transporte combinado por vías navegables interiores y marítimo en la ruta Nanning - Can Tho; promover la cooperación en inversiones, logística y almacenamiento en los puertos de aguas profundas de Vietnam, sobre la base del cumplimiento de las leyes de cada país, de conformidad con los compromisos internacionales de Vietnam y las prácticas internacionales.

En relación con la construcción del Laboratorio Conjunto Chino-Vietnamita, el ministro Tran Hong Minh celebró la cooperación entre el Grupo de Inversión del Golfo de Tonkín y la Universidad de Ingeniería Civil de Hanói. Este es un campo estratégico, en consonancia con la orientación prioritaria de Vietnam hacia la transformación digital, el desarrollo de infraestructura sostenible y el desarrollo de capacidades científicas y tecnológicas.

También en la sesión de trabajo, los líderes de las dos partes presenciaron la ceremonia de firma de documentos de cooperación entre Vietnam National Shipping Lines y Bac Bo Gulf Port Group.

PT

Fuente: https://baochinhphu.vn/thuong-mai-viet-nam-quang-tay-vuot-42-ty-usd-tang-truong-tu-ket-noi-ha-tang-102251126204012252.htm