Apoyando a los pescadores para que permanezcan en el mar

(Periódico Quang Ngai ) - La política de apoyo al combustible según la Decisión 48 del Primer Ministro ha ayudado a los pescadores a salir a alta mar.

Barcos pesqueros atracados después de muchos días de pesca en el mar.

En estos días, en los puertos marítimos de Tinh Ky, Tinh Hoa (ciudad de Quang Ngai) y Sa Huynh (ciudad de Duc Pho), hay una animada escena de compra y venta de pescado y de transporte de combustible y materias primas a barcos para continuar su navegación en alta mar. Después de consumir el pescado, el pescador Le Tuan Tin (30 años) de la comuna de Nghia An (ciudad de Quang Ngai) se apresuró al Departamento de Pesca provincial para ingresar su registro de explotación de mariscos para completar los procedimientos de apoyo de combustible de acuerdo con la Decisión 48 del Primer Ministro . El pescador Tin compartió que su barco a menudo pesca en las aguas de Hoang Sa. Desde el Tet, su barco ha salido al mar dos veces. Gracias al buen tiempo y al mar en calma, los dos viajes de pesca regresaron con todo a bordo. Sin embargo, actualmente los precios del combustible son altos, por lo que su barco no obtiene muchas ganancias. El Sr. Tin calculó que en los últimos dos viajes, el barco ganó casi 800 millones de VND, pero con un barco de 400 CV que sale al mar para pescar durante un promedio de 18 a 20 días por viaje, un viaje en el mar también cuesta alrededor de 200 a 250 millones de VND en materias primas y combustible, de los cuales el petróleo representa más de 125 millones de VND. Gracias a la política de apoyo de combustible prevista en la Decisión 48, su buque puede permanecer en el mar con tranquilidad.

Pescadores realizan trámites para recibir apoyo de combustible en el Departamento de Pesca provincial.

Tras regresar de un viaje de pesca de 25 días en los caladeros de Hoang Sa y Truong Sa, con el rostro aún oscurecido por el sol y el viento, el propietario del barco QNg 96786TS, Nguyen Thanh Binh, de la aldea de Dong An Vinh (Ly Son), estaba ocupado completando los trámites para recibir apoyo de combustible para seguir saliendo al mar. El pescador Binh dijo que después de cada viaje de pesca, acude a las autoridades para ingresar el registro de pesca y no combinar viajes. Porque cada viaje tiene un itinerario de explotación diferente. Aunque el barco del Sr. Binh tiene instalado un dispositivo de monitoreo de viaje, cuando zarpa, todavía tiene que enviar las coordenadas completas del barco a las autoridades a través del sistema centralizado de gestión y operación que monitorea los barcos. El Sr. Binh expresó que para que un buque de gran capacidad pesque eficazmente, además de la experiencia pesquera, el propietario del buque pesquero debe comprar continuamente equipos modernos para la explotación y garantizar la comunicación con las autoridades de monitoreo. Esta es la base para completar los trámites para recibir el apoyo de gasolina.

Según el pescador Binh, desde principios de año, su barco ha pescado en la zona marítima de Hoang Sa dos veces, ganando más de 1.200 millones de VND. Sin embargo, "un gran barco, grandes olas", un viaje por mar le cuesta entre 350 y 400 millones de VND. Dividió el dinero restante entre 14 compañeros y reparó el barco, así que no quedó mucho. Por lo tanto, la política estatal de apoyo al combustible es una condición para que su barco pueda seguir saliendo al mar.

Para el pescador Nguyen Tan Nhut de Sa Huynh, barrio de Pho Thanh (ciudad de Duc Pho), la política de apoyo al combustible le ha ayudado a mantener su carrera pesquera y a no violar la soberanía de explotación de los países vecinos. Desde hace muchos años sus barcos no violan la Ley de Explotación Marina.

El jefe del Departamento de Pesca provincial, Nguyen Van Muoi, dijo que la política de apoyo bajo la Decisión 48 del Primer Ministro para ayudar a los pescadores a permanecer en el mar es muy práctica. El Departamento organiza la recepción de solicitudes de apoyo y las sintetiza para que el Consejo Provincial de Evaluación las revise y las presente al Comité Popular Provincial para que decida sobre el apoyo a los pescadores.

La provincia cuenta actualmente con unos 4.240 barcos pesqueros en las aguas del país. Frente al aumento constante de los precios de las materias primas y de los combustibles y a la escasez cada vez mayor de los caladeros, la política de apoyo al combustible en virtud de la Decisión 48 del Primer Ministro ha contribuido en gran medida a que los pescadores se sientan seguros en el mar, contribuyendo a la protección de la sagrada soberanía de los mares y de las islas de la Patria.

Artículo y fotos: TRUONG AN

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