Encontrar soluciones para acelerar y abrirse paso para que la región Sudeste pueda lograr un crecimiento de dos dígitos

NDO - En la tarde del 2 de diciembre, en Ba Ria-Vung Tau, el Primer Ministro Pham Minh Chinh, Presidente del Consejo de Coordinación Regional del Sudeste, presidió la quinta conferencia del Consejo con el tema "Crecimiento económico de dos dígitos" en la región Sudeste para 2025: "Desafíos, oportunidades y soluciones". También estuvo presente el camarada Nguyen Van Nen, miembro del Politburó, secretario del Comité del Partido en Ciudad Ho Chi Minh.

En sus palabras de apertura de la Conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó que esta Conferencia revisará y reevaluará el trabajo que se ha implementado después de la cuarta Conferencia; ¿Qué lecciones se pueden aprender en materia de liderazgo y dirección para hacerlo mejor en el futuro? Los problemas deben resolverse, las dificultades deben superarse. Para implementar con éxito la Resolución de la X Conferencia Central, Sesión XIII para promover el desarrollo de la región Sudeste 2 a un nivel integral, sostenible y de calidad en el próximo período, para 2025, debemos lograr una tasa de crecimiento del 8-9%, lo que es un gran desafío, pero la oportunidad no es pequeña. Por ello, el Primer Ministro enfatizó que la región Sudeste es una región clave que hace una contribución importante al crecimiento general del país, por lo que se debe determinar que esta es una responsabilidad y una obligación muy pesada, pero extremadamente importante en el desarrollo en 2025 y el período 2026-2030.

El primer ministro Pham Minh Chinh y representantes de líderes de provincias y ciudades de la región sudeste asistieron a la conferencia. (Foto: THANH GIANG)

El Primer Ministro afirmó que en 2025, la región Sudeste debe acelerar y lograr un gran avance, con un crecimiento económico que se esfuerce por alcanzar el 8%, y al mismo tiempo, debe reorganizar y organizar el aparato para garantizar operaciones racionalizadas, efectivas y eficientes; Debe organizar Congresos del Partido a todos los niveles, con miras al XIV Congreso Nacional del Partido. Por lo tanto, el Primer Ministro sugirió que la mentalidad debe ser clara, la determinación debe ser alta, los esfuerzos deben ser grandes, el trabajo debe estar enfocado, los puntos clave deben cumplirse y cada tarea debe completarse. El Primer Ministro pidió a los delegados que encontraran soluciones para acelerar, superar y revisar los objetivos para el período 2021-2025; debe promover el espíritu de atreverse a pensar, atreverse a hacer, atreverse a abrirse paso por el bien común, decir es hacer, comprometerse es implementar, hacer es tener resultados concretos; El Partido ha dirigido, el Gobierno ha acordado, la Asamblea Nacional ha acordado, el pueblo ha apoyado, por eso "sólo discutimos acciones, no retrocesos".

A la conferencia asistieron representantes de líderes de provincias y ciudades de la región Sudeste. (Foto: THANH GIANG)

Respecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Primer Ministro afirmó que el desarrollo del ecosistema del aeropuerto de Long Thanh está relacionado con toda la región, por lo que debe haber un avance aquí. El Primer Ministro ha ordenado que es necesario planificar la construcción de una ciudad aeroportuaria y explotar eficazmente el aeropuerto. Para ello, el aeropuerto de Long Thanh debe tener conexiones de tráfico con la ciudad de Ho Chi Minh y sus alrededores.

El Primer Ministro solicitó que los Secretarios, Presidentes de Comités Populares de provincias y ciudades, miembros del Consejo y representantes de ministerios y sucursales asistan a la conferencia para discutir y aclarar la implementación de tareas y soluciones para el desarrollo de la región Sudeste e identificar dificultades y desafíos en la implementación de la Resolución del Politburó. ¿Explicar claramente lo que se ha hecho y lo que no se ha hecho? ¿Por qué? ¿Cuáles son los problemas y desafíos difíciles de superar? En cuanto a instituciones, mecanismos, políticas, recursos, recursos humanos, finanzas, ¿cuestiones que surgen en el trabajo de coordinación? ¿Coordinación intrarregional, interregional, coordinación entre ministerios, dependencias y localidades? Proponer y recomendar algunas direcciones clave, soluciones y tareas específicas que deben asignarse a los ministerios, sucursales y localidades. En particular, deben realizarse esfuerzos para alcanzar objetivos de crecimiento de dos dígitos en el período 2025-2030. ¿Cuál es la solución innovadora?

La región Sudeste es muy favorable, la logística también es una solución para promover un mayor crecimiento, reducir los costos de insumos, aumentar la proporción de la logística en la escala económica y participar en la cadena de valor logística global; ¿Puede el puerto de tránsito de contenedores internacional de Can Gio emitir? ¿Cómo implementar el Proyecto de Conexión entre el Centro Financiero Internacional de Ciudad Ho Chi Minh y la Carretera de Circunvalación 4 de Ciudad Ho Chi Minh?

El primer ministro Pham Minh Chinh habla en la conferencia. (Foto: THANH GIANG)

En cuanto a la infraestructura blanda, que es la institución para toda la región, el Primer Ministro solicitó que las localidades deben elegir una serie de áreas para hacer avances y deben proponer; Cuestiones de recursos humanos: cómo lograr un crecimiento de dos dígitos. Cada ministerio, sector y localidad debe esforzarse y hacer esfuerzos; Debemos elegir cosas grandes para hacer un gran avance, por ejemplo, Ring Road 4 tiene la naturaleza de abrir conexiones para toda la región, un gran avance; Luego las rutas que conectan con Camboya, el aeropuerto de Con Dao...

El Primer Ministro también enfatizó que el Gobierno, los ministerios y los sectores, junto con Ciudad Ho Chi Minh, se esforzarán por completar el proyecto de prevención de inundaciones de la ciudad para diciembre de 2024.

*Según el Ministerio de Planificación e Inversiones, la tasa de crecimiento del PIB de la región Sudeste en 2024 se estima en 6,38%, inferior al promedio nacional (el país entero se estima en 6,8% -7%); ocupa el cuarto lugar entre seis regiones económicas. La escala del PIB de la región en 2024 alcanzará los 3.565,94 billones de VND; Se estima que el ingreso per cápita promedio es de 187,38 millones de VND al año, ocupando el primer lugar entre las regiones económicas y siendo superior al promedio nacional.

La proporción del sector servicios representa alrededor del 41-42% del PIB; Sector industrial y de construcción 45-46% (sólo la industria de procesamiento y manufactura alrededor del 33%); El sector de la agricultura, la silvicultura y la pesca representa el 2-3%. Se estima que los ingresos totales del presupuesto estatal en 2024 serán de 733,1 billones de VND, lo que representa aproximadamente el 42,2% de los ingresos totales del presupuesto estatal de todo el país; aumentó un 3,6% en comparación con la estimación asignada por el Primer Ministro.

El Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, habló en la conferencia. (Foto: THANH GIANG)

En materia de importaciones y exportaciones en 2024: las actividades exportadoras de la región se recuperarán positivamente, con un valor de exportación estimado de 115,7 mil millones de dólares, lo que representa el 31% del valor total de las exportaciones del país; La facturación de las importaciones de las provincias también se recuperó, todas aumentaron en comparación al mismo período, el conjunto de la región aumentó un 11%. La región Sudeste continúa liderando el país tanto en número de proyectos como en capital total de inversión extranjera directa implementado al 31 de octubre de 2024, equivalente a 21.174 proyectos y 189.011 millones de dólares, de los cuales Ciudad Ho Chi Minh ocupa el primer lugar en el país con el número de proyectos que representan casi el 32,2% del número de proyectos y casi el 12% del capital total registrado.

En 2024, la región Sudeste tendrá el mayor número de empresas recién registradas y reoperadas entre las 6 regiones económicas, y se espera que aumente un 9,8% durante el mismo período. En cuanto al desembolso de inversión pública: al 30 de noviembre de 2024, el desembolso de toda la región alcanzó los 54.060 mil millones de VND / 147.650 mil millones de VND del plan asignado por el Primer Ministro, llegando a ser un 36,61% inferior al promedio nacional (todo el país es del 54,79%).

Escena de conferencia. (Foto: THANH GIANG)

En la actualidad, la tasa promedio de crecimiento del PIB de la región se está desacelerando y es menor que la tasa promedio de crecimiento del país en su conjunto; Para promover la misión de ser una región dinámica, un polo de crecimiento de todo el país, es necesario evaluar oportunamente las causas y tener soluciones oportunas.

La región Sudeste enfrenta actualmente muchas dificultades y desafíos como la congestión del tráfico, la falta de infraestructura, las inundaciones, la respuesta al cambio climático, etc. mientras que todavía existe mucho potencial y ventajas que no se han explotado plenamente. La infraestructura de transporte no ha seguido el ritmo del desarrollo económico, las conexiones de tráfico entre las localidades y la ciudad de Ho Chi Minh son incompletas y carecen de sincronización; El desembolso de la inversión pública no ha alcanzado el progreso requerido y los problemas relacionados con el desembolso de la inversión pública tardan en resolverse.

La industria es uno de los tres pilares importantes de la región, pero su desarrollo aún es insostenible, con bajo valor agregado, una asignación irrazonable y una fuerte dependencia de empresas con inversión extranjera. La infraestructura de transporte que conecta con los puertos es un cuello de botella; En la región Sudeste no se ha formado un ecosistema de servicios logísticos diverso para satisfacer las necesidades de circulación de mercancías de toda la región, incluyendo: centros de distribución, depósitos de camiones, contenedores vacíos, puertos secos, etc.; Servicios aduaneros, inspección especializada, infraestructura técnica, tecnologías de la información, recursos humanos,...

Luego de escuchar las opiniones de los líderes de los ministerios, sucursales y localidades, al concluir la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh evaluó que la situación socioeconómica en la región Sudeste continuó recuperándose positivamente, logrando muchos resultados importantes en todos los campos, superiores a los del mismo período en 2023.

En nombre del Gobierno, el Primer Ministro reconoció, valoró y elogió los esfuerzos y los resultados importantes del Comité del Partido, el Gobierno y el pueblo de la región Sudeste y las localidades de la región en los últimos tiempos, haciendo contribuciones importantes a los logros generales del país. Además de los resultados positivos, el Primer Ministro reconoció con franqueza que la región Sudeste todavía tiene limitaciones y deficiencias y continúa enfrentándose a muchas dificultades y desafíos.

El Primer Ministro enfatizó que en 2025, todo el país seguirá priorizando el crecimiento, esforzándose por lograr un crecimiento de dos dígitos, junto con garantizar la estabilidad macroeconómica, controlar la inflación y asegurar equilibrios importantes. En cuanto a las soluciones, debemos seguir mejorando las instituciones; Sugerimos que las localidades continúen revisando y detectando problemas para proponer enmiendas. Para lograr el crecimiento, todavía necesitamos renovar los motores tradicionales del crecimiento, como la inversión, el consumo y las exportaciones, centrándonos en el desembolso de capital de inversión pública; Centrarse en nuevos impulsores del crecimiento, como la transformación digital, la transformación verde, la economía circular, la economía del conocimiento y la economía colaborativa; Centrarse y contribuir activamente a la formación de recursos humanos de alta calidad para los campos de la inteligencia artificial (IA) y los chips semiconductores; gestión del cambio; Proponer mecanismos y políticas para eliminar dificultades, construir mecanismos y políticas comunes para eliminar dificultades para toda la región.

En cuanto a cuestiones específicas relacionadas con el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, el Primer Ministro asignó a la ciudad de Ho Chi Minh como agencia de gestión de inversiones, separando el proyecto en proyectos componentes, separando el proyecto componente de la provincia de Binh Duong y asignando a la provincia para que haga primero el proyecto componente, y al mismo tiempo teniendo una serie de mecanismos y políticas para el proyecto, en el primer trimestre de 2025, debe completar la aprobación y presentar a la Asamblea Nacional mecanismos y políticas específicos como licitación, movilización de capital, emisión de bonos, etc., asegurando que los procedimientos se completen en el primer trimestre de 2025 para su implementación.

Respecto del puerto de tránsito internacional de contenedores de Can Gio, el Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte y al Ministerio de Planificación e Inversión que lo revisaran; Completar el trámite en diciembre de 2024.

Respecto de la construcción de la Zona de Libre Comercio Ba Ria-Vung Tau y del Centro de Energía Eólica Marina, el Primer Ministro solicitó a la provincia que trabaje proactivamente con el Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Industria y Comercio y los ministerios pertinentes para promover el proyecto; Revisar los proyectos de conexión de tráfico regional, para 2025 deben completarse los proyectos de conexión de tráfico con el Aeropuerto Long Thanh.

En el caso del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, se deben realizar esfuerzos para completar básicamente todos los elementos para el año 2025.

Respecto al proyecto de construcción del Centro Financiero Internacional de Ciudad Ho Chi Minh, el Ministerio de Planificación e Inversión y Ciudad Ho Chi Minh intentarán implementar los procedimientos necesarios este diciembre, tratar de completar los mecanismos y políticas, y completar el Centro en el primer trimestre de 2025.

En cuanto a las autopistas Binh Phuoc-Dak Nong y Ho Chi Minh City-Tay Ninh, las localidades designadas para ser inversionistas deben implementarlas urgentemente. Si hay algún problema, deben informarlo al Gobierno. Los trámites deberán completarse en el primer trimestre.

Es necesario revisar las rutas de tráfico que conectan el aeropuerto de Long Thanh con el aeropuerto de Tan Son Nhat para proponer mecanismos y políticas adicionales para acelerar el proyecto.

En cuanto a las soluciones innovadoras, los ministerios y las ramas deben especificar sus funciones, tareas y poderes, y no eludir la responsabilidad. En consecuencia, en lo que respecta a la tierra, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente debe estudiar y considerar, y en lo que respecta al Parque de Alta Tecnología, el Ministerio de Ciencia y Tecnología debe considerarlo y resolverlo a fondo en el primer trimestre de 2025.

Respecto a los materiales de construcción con arena, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente y al Viceprimer Ministro Tran Hong Ha que se ocupen del asunto, y al Ministerio de Transporte que proporcione instrucciones específicas sobre el uso de arena marina como material de relleno para cada proyecto.

Respecto del proyecto ferroviario Loc Ninh-Ciudad Ho Chi Minh-Bien Hoa que conecta el puerto de Thi Vai-Cai Mep y posiblemente el puerto de Can Gio, considere la eficiencia.

Respecto del desembolso de capital de inversión pública, las provincias deberán revisar las dificultades y cuellos de botella e informar al Gobierno antes del 10 de diciembre de 2024...; En cuanto al proyecto de prevención de inundaciones en Ciudad Ho Chi Minh, el Gobierno está decidido a resolverlo para tener una política en 2024, tratando de completarlo en el primer y segundo trimestre de 2025.

Fuente: https://nhandan.vn/tim-giai-phap-tang-toc-but-pha-de-vung-dong-nam-bo-dat-muc-tang-truong-2-con-so-post848112.html